Son dakika

Formula 1

Verstappen, RB16'nın dengesinden memnun

Max Verstappen, Red Bull RB16'nın dengesinden oldukça memnun olduğunu ve yeni sezon için sabırsızlandığını söyledi.

Kemal Şengül

Kemal Şengül

Düzenlendi: 3 Mar 2020 16:58

Linki kopyala

Facebook'ta Paylaş

Tweetle

WhatsApp'ta paylaş

Linkedin'de Paylaş

Pinterest'te Paylaş

Viber'de paylaş

Tercih edilen kaynak olarak ekle

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16

Red Bull, Barcelona'da gerçekleştirilen testte iyi bir performans sergiledi ve sezona hazır bir görüntü ortaya koydu.

Testin ardından konuşan Verstappen, "Tabii ki tamamen yeni bir araç değil, ama dengenin şimdi daha iyi olduğunu düşünüyorum ve bazı küçük ayarlamalar yapıldı. Genel olarak, araçlar değişmedi çünkü kurallar değişmedi. Bu yüzden test yaparken nerede fren yapacağımı biliyordum.”

“Tabii ki hisler güzel, ama beklememiz ve aslında ne kadar iyi olduğunu görmemiz gerekiyor. En iyi takımların hiçbirisi düzgün bir tur atmadı. Melbourne'de durumun nasıl olacağınız göreceğiz. İlk hissim iyi, araçta iyi bir denge var. Ancak yeterli olup olmadığını bekleyip görmemiz gerekiyor. ”

“Tekrar yarışmayı sabırsızla bekliyorum."

Bu yılki Honda motorunda bir 'parti modu' olacağı iddia edilmişti. Verstappen bununla ilgili olarak, "Melbourne'de göreceğiz." yanıtını verdi.

Mercedes'in DAS sistemini ve 2021'den sonraki aerodinamik kısıtlamaları yorumlayan Verstappen, "Elbette aerodinami şefleri bundan hoşlanmayacak, çünkü hepsi DAS gibi sistemlere sahip olan araçlar üretmek istiyorlar. Ancak rekabetin artmasını istiyorsak, bu tür bir kısıtlama doğru bir adım olacak. Ancak, tüm bunların önemli değişikliklere yol açacağını düşünmüyorum. Mevcut düzenlemeleri birkaç yıl daha bırakırsanız, takımlar otomatik olarak yaklaşırlar."

"Kuralların sürekli değişmesi de yanlış bir şey çünkü her kural değişikliğinden sonra, bir takım diğerlerinin önüne geçebilecek bir şey bulabiliyor. Herkesin hemen hemen aynı araçlara sahip olduğu Formula 2'de bile takımlar birbirinden farklı. Bazen hızdaki fark 0,5 saniyeye çıkıyor ve sadece ayarlardan dolayı bu oluyor. Her zaman böyle olacak." dedi.

Hollandalı sürücü bütçe sınırıyla ilgili ise, "Bunun ciddi değişikliklere yol açacağını düşünmüyorum, çünkü birçok takım zaten 2021'de araçlarının tasarımına büyük yatırımlar yapıyor. Büyük takımlar daha fazla yatırım yapabilir, bu nedenle gelecek sezonun başında bir avantaj elde edecekler. Bunun çalışmaya başlaması birkaç yıl alacak." derken, takvimdeki yarış sayısıyla ilgili de, "Sanırım 22 yarış yeterli. Bu sayının artmasını istemiyorum, zaten çok fazla vakit harcıyoruz. Daha fazla yıpranma istemiyorum ve bunu yarışmayı sevmediğim için değil, çok fazla olacağı için istemiyorum. Bence, Formula 1 olmadan biraz zaman geçirme fırsatımız olması önemli." dedi.

2021 aracının tasarım sürecinde ne kadar yer aldığı sorusuna Verstappen, "Bu benim için çok önemli değil. Bu yılki araçta her şeyin yolunda olduğundan emin olmalıyım. Yeni şasi geliştirme sürecini önemli ölçüde etkileyemiyorum, çünkü aerodinami mühendisi değilim. Süspansiyon ve diğer şeyler hakkında da deneyimim yok, bu yüzden mühendislerin bunu yapmasına izin vermeliyiz. Araç tamamen farklı olacak, bu yüzden RB16 hakkında konuştuğumuz şeyler neredeyse hiç onunla ilgili olmayacak." cevabını verdi.

Fikrinizi almak istiyoruz!

Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?

5 dakikalık anketimize katılın.

- Motorsport.com Ekibi

Yorumları okuyun ve gönderin

Ayrıca okuyun :

Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin

Linki kopyala

Facebook'ta Paylaş

Tweetle

WhatsApp'ta paylaş

Linkedin'de Paylaş

Pinterest'te Paylaş

Viber'de paylaş

Önceki haber Raikkonen: "Ailem, yarışmaktan çok daha önemli"

Sonraki haber Vettel: "Sezon sonunda Ferrari dışında bir takıma gidebilirim"

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle

Daha fazlası

Kemal Şengül



Honda: "Yakında daha rekabetçi olacağız fakat Monza'da değil"

Formula 1

Formula 1

İtalya GP

17 g

Honda: "Yakında daha rekabetçi olacağız fakat Monza'da değil"



Newey'nin Aston Martin'de ne kadar hisse sahibi olduğu ortaya çıktı

Formula 1

Formula 1

İtalya GP

17 g

Newey'nin Aston Martin'de ne kadar hisse sahibi olduğu ortaya çıktı



Ferrari yeni motorla 15 beygir kazanabilir

Formula 1

Formula 1

İtalya GP

17 g

Ferrari yeni motorla 15 beygir kazanabilir

Son Haberler



MotoGP Avusturya GP 2. antrenman: Son dakikada kaza yapan Marc Marquez lider, Toprak 20. sırada

MotoGP

MGP MotoGP

Avusturya GP

30 dk

MotoGP Avusturya GP 2. antrenman: Son dakikada kaza yapan Marc Marquez lider, Toprak 20. sırada



Toprak, Quartararo ile veri karşılaştırmasındaki yüzde 10’luk farka dikkat çekti

MotoGP

MGP MotoGP

Avusturya GP

33 dk

Toprak, Quartararo ile veri karşılaştırmasındaki yüzde 10’luk farka dikkat çekti



Project Rally One, 2027 WRC aracını tanıttı: Hedef Monte Carlo

WRC

WRC WRC 1 s

Project Rally One, 2027 WRC aracını tanıttı: Hedef Monte Carlo



Canlı dereceler: MotoGP Avusturya GP sıralama

MotoGP

MGP MotoGP

Avusturya GP

3 dk

Canlı dereceler: MotoGP Avusturya GP sıralama

Özellik

Prime içeriğini keşfedin



Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 17 Mar 2018

Ekleyen Jonathan Noble

Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak



Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 13 Şub 2018

Ekleyen Kevin Turner

Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?



Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 11 Şub 2018

Ekleyen Lawrence Barretto

Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?



Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 6 Şub 2018

Ekleyen Ben Anderson

Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?

Daha fazlasını görüntüle

Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.

Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.

2 seçeneğiniz var:

Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın

Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle

Bildirimleri yönet

Prime'a abone ol