Prime'a abone ol

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye

Verstappen: O kadar hız farkı vardı ki, sanki farklı seride gibiydik

Max Verstappen, Britanya GP'de Red Bull araçlarının düzlük hızının trajik şekilde yavaş olduğunu, bu yüzden farklı bir serideymiş gibi hissettiklerini söyledi.

Max Verstappen, Red Bull Racing RB14

Fotoğraf: Simon Galloway / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing RB14
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14, Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-18
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14

Verstappen, elektronik fren sisteminde yaşanan sorun nedeniyle yarışın son turlarında önce spin attı ardından vitesin takılı kalması nedeniyle durmak zorunda kaldı.

Red Bull pilotları, güvenlik aracından sonra hızlı lastiklere sahip olsalar da, Mercedes ve Ferrari pilotlarıyla gerçekçi bir mücadeleye girişemediler.

Yarışın ardından Dutch TV'ye konuşan Verstappen "Tüm yarış boyunca lastikleri kontrol etmek zorunda kaldım ancak düzlükte gerçekten çok aşırı yavaştık. Bu bizim için tam manasıyla bir dramdı."

"Tek pit stop denedim. Sonunda güvenlik aracı girdiği için şanslıydık çünkü tek pit stop stratejisi çalışmayacaktı."

"İlk güvenlik aracından sonra Kimi'ye o atağı yaptım ve güzel bir atak oldu ancak düzlükteki hız eksikliğimiz gerçekten inanılmaz seviyede sinir bozucuydu." dedi.

Art arda gelen iki güvenlik aracı periyodunun ardından 10 turluk kısa bir yarış olurken bu bölümde Mercedes ve Ferrari hızlı bir şekilde Red Bull karşısında fark açtı.

Verstappen "Trajikti. Düzlükte sanki farklı bir serideymiş gibiydik." dedi.

F1'e karşı Formula 2 aracı gibi mi şeklinde soru gelmesi üzerine Verstappen "Evet" cevabını verdi ve şöyle devam etti:

"Aşırı yavaştık ve bunun üstüne bir de güçte kesilme oluyordu. Enerji kullanımı erken duruyordu."

"Bunu ayarlamaya çalıştık ancak çözüm bulamadık."

"16. virajda frene bastıktan sonra, bir anda fren pedalını kaybettim. Ardından arka tekerler kilitlendi ve spin attım."

"Tekrar sürmeye çalıştım ancak ardından 1. vites takılı kaldı." 

Takım Patronu Christian Horner, ilk başta fren sorunu yaşadıklarını ve bunun debriyaja hasar vererek aracın 1. viteste kalmasına neden olduğunu doğruladı.

 

Yardımcı editör: Erwin Jaeggi

Motorsport topluluğunun bir parçası olun

Yorumlara katılın
Önceki haber Steiner: Haas artık puan kaybetmemeli
Sonraki haber Alonso, "üç Ferrari var" yorumuna açıklık getirdi

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye