Prime'a abone ol

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye
Son dakika

Verstappen, mevcut F1'de değişmesi gerekenleri anlattı

Max Verstappen, mevcut Formula 1'de başta lastikler ve motorlar olmak üzere pek çok alanda durumun değişmesi gerektiğini düşünüyor.

Max Verstappen, Red Bull Racing RB15

Fotoğraf: Zak Mauger / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing RB15
Max Verstappen, Red Bull Racing RB15
Max Verstappen, Red Bull Racing RB15
Max Verstappen, Red Bull Racing RB15
Max Verstappen, Red Bull Racing RB15
Max Verstappen, Red Bull Racing

Formula 1'de uzun zamandır çabuk aşınan lastikler kullanılıyor ve bunun Formula 1'deki mücadeleyi arttırdığı düşünülüyor.

Turbo V6 motorlara geçildiği günden bu yana hep Mercedes şampiyon olurken, Max Verstappen başta bu iki konu olmak üzere spora dair çeşitli şeyleri değiştirmek istediğini söyledi.

Formula 1'in mevcut halinde neyi değiştirmek istediği sorusuna Verstappen, "Lastikler. Çünkü şu anda çok hassaslar ve çok çabuk aşırı sınıyorlar. Sonrasında kaymaya başlıyorsunuz ve diğerlerini takip etmek zorlaşıyor. Bu yüzden yarış esnasında savaşmak çok zor."

"DRS yakınlaşmanıza elbette yardım ediyor ama sonunda buna bağlı kalmak istemiyorum."

"Eğer bir hızlı tur attıysanız, bir tane daha atabilmek için yavaşlamalısınız çünkü lastiklerin soğuması gerekiyor. Bu da gerçekten uzun bir süreç."

"Yarış içinde de durum aynı. Limitlerde kalmalısınız, aksi takdirde lastikler aşırı ısınıyor. Oysa ben daha hızlı sürüş yapmak istiyorum."

"Buna ek olarak motorlara daha az bağımlı olmamız gerekiyor. Şu anda motorlar arasındaki fark gerçekten çok fazla. Son birkaç yılda şampiyonluklar en iyi motora sahip olan takım tarafından kazanıldı. Genel anlamda 20 veya 30 beygirlik farkı korumalısınız."

"Aerodinamik anlamda birbirimizle daha iyi şekilde yarışabildiğimiz sürece hızlı gitmek benim için sorun değil. Ayrıca araçtan bir şey kopması halinde tur başına yarım saniyeye mal olmamalı. Şimdi bir kerbde biraz fazla hızlı gittiğinizde aracın tabanının yarısı kopuyor. İstenilen şey bu değil."

"Son olarak takımlar arasındaki fark çok büyük. Üç büyük takım var; Mercedes, Ferrari ve Red Bull. Üçüncü ile dördüncü takım arasındaki fark neredeyse bir saniye. Bu gerçekten çok büyük. Eğer biraz daha yakınlaştrabilirsek yarışlar daha güzel olacak." yanıtını verdi.

Motorsport topluluğunun bir parçası olun

Yorumlara katılın
Önceki haber Russell, “%98’ini vererek sürmenin” daha hızlı olabileceğini düşünüyor
Sonraki haber Ferrari, 2019 aracının gelişimine yönelik ilk adımlarını Bakü'de atıyor

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye