Formula 1
Verstappen: "Mercedes, F1'deki en esnek tabana sahip"
Max Verstappen, Mercedes'in Formula 1'in esnek taban kısıtlamasından neden bu kadar memnun olduğunu anlamadığını çünkü en esnek tabanın onlarda olduğunu söyledi.
Jonathan Noble Ronald Vording
Düzenlendi: 12 Tem 2022 11:16
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Tercih edilen kaynak olarak ekle
FIA, yeni nesil araçlardaki aşırı dalgalanma problemini ortadan kaldırma çabalarının bir parçası olarak, Belçika Grand Prix'sinden itibaren bir dizi yeni önlem getirecek.
FIA, takımların aşmasına izin verilmeyecek bir Aerodinamik Salınım Metriği (AOM) sınırı getirmesinin yanı sıra, esnek tabanları kısıtlamanın da bir yolunu arıyor.
Bazı takımların, taban altı ve plank'lerin esnemesine izin verilen mevcut 2 mm sınırını aşmanın akıllıca yollarını bulduğuna dair şüpheler var.
Bu ekstra esneme, büyük bir performans avantajı sağlamaya yardımcı olabilir çünkü araçların, tabanı aşındırma veya dalgalanmayı tetikleme riski olmadan daha yere daha yakın çalışmasına imkan sağlayabilir.
Birkaç takım, F1 Teknik Danışma Komitesi (TAC) toplantısında bazı takımların neler yaptığıyla ilgili ayrıntılar ortaya çıktığında, şaşkınlıklarını dile getirdiler.
Mercedes takım patronu Toto Wolff, "FIA, son Teknik Danışma Komitesi'nde bunu dile getirene kadar hiç kimsenin haberi yoktu ve tüm takımlara büyük bir sürpriz oldu."
"Kurallarda yer alanlar ve bu kuralların amacı oldukça net. Yani, bunun neden kurallardakinden daha fazla esneyebildiğine dair bir argüman yok. Bu da biraz şok edici oldu." dedi.
Mercedes pist üstü mühendisliği direktörü Andrew Shovlin, esnek taban hilelerinin kısıtlamasının, bazı takımları geriye düşürerek gridi eşitlemeye yardımcı olacağını belirtti.
Shovlin, "Bu açığa çıktığında, kullanmadığımız veya faydalanmadığımız fırsatlar olduğunu fark ettik."
"Yani bizim aracımızı nasıl çalıştıracağımızı etkilemeyecek. Rakiplerimizi etkileyebilir ve bu şekilde biraz yaklaşabiliriz." dedi.
Max Verstappen, Red Bull Racing
Photo by: Mark Sutton / Motorsport Images
Mercedes her ne kadar FIA'nın bu hamlesini olumlu karşılasa da, Verstappen rakiplerinin bu yaklaşımını sorguladı.
Hollandalı pilot, bu sezon en çok esneyen tabana Mercedes'in sahip olduğunu söyledi.
Verstappen, "Tam olarak anlamadığım şey, en esnek tabana onların sahip olmasına rağmen bundan şikayet ediyor olmaları." dedi.
Esnek taban olayıyla daha çok Ferrari ve Red Bull ilişkilendirilse de, her iki takım da yeni kısıtlamalarla birlikte araçlarında herhangi bir değişiklik yapmayacaklarını açıkladı.
Fikrinizi almak istiyoruz!
Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?
5 dakikalık anketimize katılın.
- Motorsport.com Ekibi
Yorumları okuyun ve gönderin
Ayrıca okuyun :
Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Önceki haber Güç ünitesini değiştiren Bottas, Avusturya GP'ye en geriden başlayacak
Sonraki haber Canlı anlatım: Avusturya GP sıralama turları
Öne Çıkan Yorumlar
Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?
Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle
Daha fazlası
Jonathan Noble
Stella, McLaren'in şampiyonluk hikayesindeki bilinmeyenleri anlattı
Formula 1
Formula 1 25 Ara 2024
Stella, McLaren'in şampiyonluk hikayesindeki bilinmeyenleri anlattı
Andretti eski Renault F1 motor şefi Rob White ile anlaştı!
Formula 1
Formula 1 25 Kas 2024
Andretti eski Renault F1 motor şefi Rob White ile anlaştı!
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 17 Mar 2018
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Son Haberler
FIA, Madrid’deki “Düzlük Modu” bölgelerini açıkladı: Stella ve Vasseur pisti değerlendirdi
Formula 1
F1 Formula 1
İtalya GP
3 s
FIA, Madrid’deki “Düzlük Modu” bölgelerini açıkladı: Stella ve Vasseur pisti değerlendirdi
2027 Britanya GP’sinde Russell’ın kendi tribünü olacak
Formula 1
F1 Formula 1
İtalya GP
4 s
2027 Britanya GP’sinde Russell’ın kendi tribünü olacak
Sainz’dan Madring yorumu: "En zorlu yarışlardan biri olacak
Formula 1
F1 Formula 1
İtalya GP
5 s
Sainz’dan Madring yorumu: "En zorlu yarışlardan biri olacak
WRC Şili öncesi Rally1 ekiplerine ekstra lastik hakkı verildi
WRC
WRC WRC
Şili Rallisi
5 s
WRC Şili öncesi Rally1 ekiplerine ekstra lastik hakkı verildi
Özellik
Prime içeriğini keşfedin
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 17 Mar 2018
Ekleyen Jonathan Noble
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 13 Şub 2018
Ekleyen Kevin Turner
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 11 Şub 2018
Ekleyen Lawrence Barretto
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 6 Şub 2018
Ekleyen Ben Anderson
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Daha fazlasını görüntüle
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
2 seçeneğiniz var:
- Abone olun.
- Reklam engelleyicinizi devre dışı bırakın.
Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın
Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle
Bildirimleri yönet
Prime'a abone ol