Verstappen: "Melbourne'de zafer mücadelesi verebileceğimizi düşünmüyorum"
Max Verstappen, Red Bull Racing’in sezonun ilk yarışı olan Avustralya GP'sinde zafer için mücadele edebileceğini düşünmediğini açıkladı.
Max Verstappen, Red Bull Racing
Fotoğraf: Marcel van Dorst / EYE4images / NurPhoto via Getty Images
8 Mart'ta, Albert Park'ta yeni Formula 1 döneminin ilk yarışına start verilecek.
Tamamen farklı araçlar ve yepyeni motorlarla gerçekleştirilecek sezonun açılışında, kariyerinde 12. F1 sezonuna başlayacak dört kez dünya şampiyonu Max Verstappen, Red Bull'un zafer mücadelesinde olacağını düşünmüyor.
Verstappen, şunları söyledi: "Genel olarak, testlerde çok az problem yaşamış olmamızdan dolayı olumlu hissediyorum."
"Bu kadar yeni bir motorla ve genel olarak birçok yeni insanın katılımıyla her şeyi çok iyi kontrol altında tutabilmiş olmamız benim için oldukça özel. Bu açıdan çok mutluyum."
"Performansa bakarsak, önde gerçek anlamda yarışabilmek için hâlâ bir adım atmamız gerektiğini düşünüyorum. Çünkü şu anda zafer için mücadele edebileceğimizi sanmıyorum. Bu anlamda gerçekçi olmak lazım. Ama zaten yeni kurallar ve kendi motorumuz ile bu durumun hemen gerçekleşmesini beklemiyorduk."
Max Verstappen, Red Bull Racing
Fotoğraf: Andy Hone/ LAT Images via Getty Images
"Daha fazla güç bulmak için çalışmamız gerekiyor. Bu bizim için sürpriz değil. Şu an bulunduğumuz noktada gurur duyabiliriz, ama tabii ki sürekli gelişmek istiyoruz. Kolay olmayacağını biliyoruz ama ilerlemek için hedefimiz var."
2026'da Formula 1'in ana teması enerji yönetimi olacak.
Bu durum, yarış hazırlıklarını daha da yoğunlaştırıyor ve bazı pistleri diğerlerinden çok daha zor hâle getiriyor. Sezonu Melbourne gibi bir sokak pistinde başlatmak da işleri anında zorlaştırıyor.
"Geçmiş yıllara kıyasla orası daha zor olacak."
"Bazı pistler enerji yönetimi açısından her zaman daha avantajlıydı. Şimdi durum oldukça ekstrem. Bahreyn bu açıdan takvimdeki daha iyi pistlerden biri, bu yüzden hız düşürme ihtiyacı o kadar fazla hissedilmiyor – ama hâlâ mevcut. Melbourne ise bu açıdan en dezavantajlı pistlerden biri çünkü çok az ağır frenleme bölgesi ve uzun düzlükler var. Küçük farklar ve pil şarj etme detayları performansı çok etkiliyor. Bunu mümkün olduğunca optimize etmek için simülatörde çok zaman harcıyoruz."
Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
Öne Çıkan Yorumlar