Formula 1 Bahreyn Mart Testi
Verstappen: "Artık öndeki aracı takip ederken aracı kontrol etmek daha kolay"
Max Verstappen, 2022 Formula 1 araçlarıyla başka bir aracı takip ederken geçmişte olduğu gibi öngörülemez önden veya arkadan kayma sorunları yaşamadığını söylüyor.
Luke Smith Ronald Vording
Düzenlendi: 15 Mar 2022 03:00
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Tercih edilen kaynak olarak ekle
Formula 1, 2022 sezonu için teknik düzenlemeleri büyük oranda değiştirdi ve tekerlek tekerleğe mücadeleleri artırıp, daha yakın mücadeleler ortaya koymak adına araçların ürettiği kirli havayı azaltmayı amaçladı.
Sürücülerin değişikliklerle ilgili geri bildirimleri, geçen ay Barselona'da yapılan sezon öncesi testlerinde pozitifti ancak pek çok isim henüz öndeki araçları takip edecek fırsat bulamamıştı.
Fakat Bahreyn testi, birbirleriyle giriştiği birkaç mücadele sayesinde pilotlara, durumu daha yakından görme fırsatı vermiş oldu.
Formula 1 şampiyonu Max Verstappen, ileriye doğru iyi bir adım atıldığını ve artık takip esnasında büyük kaymalar yaşamadıklarını söylüyor.
Verstappen, Cumartesi günü Bahreyn'de verdiği demeçte şöyle dedi: "Bence durum artık daha iyi."
"En azından geçen yıldan daha iyi. Geçmişte birinin arkasına geçtiğinizde aniden çok fazla önden ya da arkadan kayma yaşıyordunuz. Hal böyle olunca araç kontrol edilemezdi ya da ne yapacağını tahmin edemezdiniz."
"Şimdi bir aracın arkasındayken yere basma gücü kaybettiğimi hissediyorum fakat artık bu hem ön hem de arkada oluyor. Böylece sürücüler için durum daha öngörülebilir ve kontrol edilebilir hale geliyor.”
Carlos Sainz Jr., Ferrari F1-75, leads Max Verstappen, Red Bull Racing RB18
Photo by: Mark Sutton / Motorsport Images
Araç felsefesinde yapılan değişiklik ve ağırlık artışıyla beraber artık yeni nesil araçlar, yavaş virajlarda eskisinden daha hantallar ve bu da sürücülerin sürüş tarzını değiştirmesine sebep oldu.
Fakat Verstappen, yeni nesil araçları limitlerde sürmenin daha zor olduğunu düşünmüyor.
"Elbette aracın dengesine de bağlı. Geçen yıl çok fazla arkadan kayma veya önden kayma yaşadıysanz, o aracı kullanmak da zordu."
"Hangi araç olursa olsun limitlerde sürmek zordur, bu yüzden bence aşağı yukarı aynı."
Verstappen, araçların yarışları geliştirip geliştirmeyeceği sorulduğunda ise şöyle dedi: "Bu, biraz gittiğimiz pistlere bağlı."
"Bu araçlar yavaş virajlarda çok daha yavaş çünkü çok daha ağırlar. Çok yavaş virajlarla dolu bir pistte bu araçları sürmek bizim için daha az eğlenceli olacak."
"Fakat çok hızlı virajların olduğu pistlere gidersek, kullanması gerçekten çok keyifli."
Fikrinizi almak istiyoruz!
Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?
5 dakikalık anketimize katılın.
- Motorsport.com Ekibi
Yorumları okuyun ve gönderin
Ayrıca okuyun :
Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Önceki haber Formula 1, salı günü yeni araçlar hakkında görüşme yapmayı planlıyor
Sonraki haber Turrini: "Ferrari ve Mercedes, Bahreyn'de düşük motor modları kullandı"
Öne Çıkan Yorumlar
Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?
Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle
Daha fazlası
Luke Smith
Hamilton, F1 filmi için Brad Pitt'in rol arkadaşını seçme sürecinde
Formula 1
Formula 1 18 Şub 2023
Hamilton, F1 filmi için Brad Pitt'in rol arkadaşını seçme sürecinde
Brown: "Adil bir ücret ödedikleri takdirde, F1'e yeni takım gelmemesi için sebep yok"
Formula 1
Formula 1 16 Şub 2023
Brown: "Adil bir ücret ödedikleri takdirde, F1'e yeni takım gelmemesi için sebep yok"
Steiner: "Takım sayısını artırmak, mevcut takımlar için faydalı değil"
Formula 1
Formula 1 10 Şub 2023
Steiner: "Takım sayısını artırmak, mevcut takımlar için faydalı değil"
Son Haberler
İddia: Tsunoda, Meyer Shank ile IndyCar testine çıkacak
Formula 1
F1 Formula 1 6 dk
İddia: Tsunoda, Meyer Shank ile IndyCar testine çıkacak
Red Bull, Amerika GP'ye özel tulum tasarımlarını tanıttı
Formula 1
F1 Formula 1
Singapur GP
46 dk
Red Bull, Amerika GP'ye özel tulum tasarımlarını tanıttı
Ruanda’nın F1 sözleşmesine Güney Afrika’dan yanıt: "Birbirimizle yarış halinde değiliz”
Formula 1
F1 Formula 1
Singapur GP
1 s
Ruanda’nın F1 sözleşmesine Güney Afrika’dan yanıt: "Birbirimizle yarış halinde değiliz”
Resmi: Camara, 2027'de Haas'ta Ocon'un yerini alacak
Formula 1
F1 Formula 1 1 s
Resmi: Camara, 2027'de Haas'ta Ocon'un yerini alacak
Özellik
Prime içeriğini keşfedin
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 17 Mar 2018
Ekleyen Jonathan Noble
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 13 Şub 2018
Ekleyen Kevin Turner
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 11 Şub 2018
Ekleyen Lawrence Barretto
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 6 Şub 2018
Ekleyen Ben Anderson
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
2 seçeneğiniz var:
- Abone olun.
- Reklam engelleyicinizi devre dışı bırakın.
Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın
Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle
Bildirimleri yönet
Prime'a abone ol