Formula 1
14 Ağu
Etkinlik Bitti
28 Ağu
Etkinlik Bitti
04 Eyl
Etkinlik Bitti
11 Eyl
Etkinlik Bitti
18 Eyl
Canceled
R
Japonya GP
09 Eki
Canceled
R
Eifel GP
11 Eki
Yarış:
20 gün
31 Eki
Sıradaki Etkinlik
40 gün
R
Sakhir GP
04 Ara
Sıradaki Etkinlik
74 gün
R
Abu Dhabi GP
11 Ara
FP1:
81 gün

Verstappen: 2019 araçlarıyla hava koridorları daha kritik hale geldi

paylaşım
yorumlar
Verstappen: 2019 araçlarıyla hava koridorları daha kritik hale geldi
Ekleyen:
Yardımcı Editör: Valentin Khorounzhiy
Çeviren: Kemal Şengül, Editör

Max Verstappen, Formula 1'deki yüksek sürüklenme seviyesine sahip 2019 araçlarında hava koridoruna girmenin çok kritik olduğunu söyledi.

Hollandalı pilot, Azerbaycan'daki sıralama turlarının ikinci bölümünde zirvede yer alırken, seansı son bölümü dördüncü sırada tamamlamadan önce  ikinci sırada götürüyordu.

Sıralama turlarının ardından konuşan Verstappen, seans sonunda önde olan isimlerin bir şekilde hava koridorundan en iyi faydalanan isimler olduğunu düşünüyor.

Red Bull pilot, "Pole pozisyonu için savaşabileceğimi hiç düşünmedim, ama birinci ya da dördüncü olmanız bu pistte  hava koridoruna çok fazla bağlı ."

"Bu tek tur için gerçekten utanç verici bir şey, kendi başınıza tur atıp başarılı olamazsınız. Çünkü biraz daha yavaş olan ancak hava koridoruna giren başka bir adam oluyor. Bu sayede rahat şekilde 0.4 veya 0.5 saniye daha iyi bir tur atıyor."

"İkinci virajın sonuna kadar 0.1 saniye bulabilirsiniz. Yokuş yukarı çıkılan kale bölümüne kadar yine 0.1 saniye bulabilirsiniz. Ayrıca ana düzlükte sadece birisini takip ederek 0.3 saniye bulabilirsiniz. Araçlar bu yıl o kadar sürüklenmeye sahip ki, şu anda bu gerçekten çok önemli." dedi.

Verstappen'in hava koridorundan faydalanabilmesini sağlamanın bir diğer yolu yarışa pit yolundan başlayacak Pierre Gasly'nin hava koridorundan faydalanmaktı.

Ancak Gasly, böyle bir taktiği benimsememe kararı aldıklarını çünkü bunun kullanılmış lastiklerle yarışa başlamasına sebep olacağını söyledi.

Motorsport.com'a konuşan Gasly, "Bu gerçekten tartışılan bir şey değildi çünkü üçüncü bölüme kalsaydım kullanılmış lastikle başlamak zorundaydım. Zaten yarışa acı verici şekilde pit yolundan başlıyoruz."

"İkinci bölüm için görüştük ama Max yeterince hızlıydı ve bu yüzden dışarı çıkmayı düşünmedik." dedi.

Son bölümde son zaman turu için piste çıkmayan Verstappen, buna rağmen pole pozisyonunu kazanan Valtteri Bottas'ın sadece 0.574 saniye gerisinde kalmasının cesaret verici olduğunu söyledi.

"Tek başımaydım ve bu yüzden kendi en iyi derecemle kıyaslandığında zaten 0.3 saniye kaybetmiştim. Çünkü diğer araçların hava koridorundan faydalanamadım. Bence yarış için iyi bir aracımız var."

"Önümüzdeki araçlar basit şekilde en iyi derecelerini hava koridoruna girerek yaptılar. Bu yüzden saf tempo anlamında iyiyiz. Ferrari ve Mercedes'e yaklaştığımıza inanıyorum. Bunun sadece lastiklerin sıcaklığına ve yarış esnasında ne kadar uzun dayanacaklarına bağlı bir şey olduğunu düşünüyorum. Günün sonunda fark yaratacak şey bu."

Adam Cooper

Galeri: Cumartesi gününden en iyi kareler

Önceki haber

Galeri: Cumartesi gününden en iyi kareler

Sonraki haber

Hulkenberg: Bakü'de RS19'la aramda olması gereken "sevgi" ve "uyum" yok

Hulkenberg: Bakü'de RS19'la aramda olması gereken "sevgi" ve "uyum" yok
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Etkinlik Azerbaycan GP
Pilotlar Max Verstappen
Takımlar Red Bull Racing
Editör Jonathan Noble