Formula 1 Amerika GP
Ferrari: “Tek pit tercihimiz yanlıştı”
Ferrari takım patronu Fred Vasseur, Charles Leclerc’in Amerika Grand Prix’sindeki yarışı tek pitle bitirme stratejisinin yanlış olduğunu kabul etti.
Fırat Kocaman
Yayın tarihi: 23 Eki 2023 18:25
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Tercih edilen kaynak olarak ekle
Charles Leclerc, Austin’deki yarışa pol pozisyonundan başladı ancak startın ardından hem Lando Norris, hem de Lewis Hamilton’a geçildi. Rakiplerinin iki pit stoplu stratejisinin aksine tek pit stopla yarışı sürdüren Monakolu sürücü, yarışı altıncı sırada tamamladı ancak yarış sonrası diskalifiye edildi.
Leclerc’in diskalifiye edilmesinden önce strateji hakkında açıklamalarda bulunan Vasseur, yanlış stratejiyi uyguladıklarını kabul etti.
Motorsport.com muhabirlerinin strateji üzerine sorduğu soruya Vasseur, şu yanıtı verdi: “Açıkçası karışık duygular içerisindeyiz.”
“Çünkü diğer pilotumuz Carlos ile gayet iyi bir yarış koştuk, dördüncü sıradan başlayıp dördüncü bitirdik. Norris’in yalnızca iki veya üç saniye gerisinde finiş gördük ve yarışta bizim için her şey iyi gitti.”
“Yarışın 12. turunda Charles, Carlos’un 10 saniye önündeydi ve yarıştaki tek pit stopunu yaptı. Açıkça görüleceği üzere bu doğru strateji değildi.”
Fotoğraf: Andy Hone / Motorsport Images
Max Verstappen, Red Bull Racing RB19, squeezes Charles Leclerc, Ferrari SF-23, at the start of the race
“Yaptığımız hatayı yarış öncesinde strateji hakkında net bir fikrimizin olmamasına bağlıyorum. Charles ilk lastiği kullanırken tempoyu yükseltip yükseltmemekte tereddüt etti.”
“Yarıştan önce lastik tüketimi verileri çok net değildi. Tek pit veya iki pit yapma seçeneklerimiz masada duruyordu. İki seçenek de performans açısından birbirine yakın gözüküyordu.”
“Bence asıl yanıldığımız nokta gridin yarısının bizim gibi tek pit stratejisine yöneleceğiydi. Ancak herkes iki pit stratejisini tercih etti.”
Vasseur, diğer takımların da tek pit stratejisini kullanmasını beklediğini şu cümlelerle açıkladı: “Bence Hamilton da tek pitle yarışı bitirmeyi düşünüyordu.”
“Hatta Russell’ın da tek pitle yarışı bitirecek gibiydi. Öndeki grubun gerisine düştüğü için rakipleriyle aynı stratejiyi uygulamaya yöneldi. Biz ise farklı stratejilere yöneldik. Farklı stratejiler denemek ve risk almak bazen daha iyidir.”
Diğer pilotların iki pit stratejisine dönüşünün Leclerc için bir hayli kötü sonuçlandığını açıklayan Vasseur, sözlerine şöyle devam etti: “Mesele sadece sizin lastiklerden nasıl performans aldığınız değil, diğer pilotların ne yaptığı daha önemli.”
“Charles’ın yarışını kötüleştiren şey, herkes iki pit yaparken sadece kendisinin tek pit yapmasıydı.”
“Tek pit stratejisini tercih eden tek kişinin Charles olması, onun trafikte kalmasına sebep oldu. Çünkü diğer pilotlar başka stratejilere uygun yarışlar koşuyorlardı. Charles farklı bir yarış koştuğu için rakiplerine defalarca geçilmek zorunda kaldı.”
“Charles rakiplerine her geçildiğinde en az bir, iki saniye kaybetti. Dört rakibinin olduğunu ve onlara ikişer kez geçildiğini düşünürsek, bu her seferinde ortalama 1.5 saniye kayıp demek. Trafiğe takılıp neredeyse 12 saniye kaybetmesine sebep olan strateji kesinlikle yanlış tercihti.”
Fotoğraf: Mark Sutton / Motorsport Images
Charles Leclerc, Ferrari SF-23, Carlos Sainz, Ferrari SF-23
Stratejilerinin yanlış olduğunu kabul eden Vasseur, sözlerine şöyle devam etti: ”Bence asıl sorun iki seçenek arasında kararsız kalmamızdı.”
“Carlos, Max ile yarışırken lastiklerini oldukça harcadı ve onu erkenden pite alarak iki pit stop stratejisine geçirdik. Charles’ın durumu ise biraz belirsizdi.”
Eğer Leclerc tıpkı takım arkadaşı gibi iki pit stratejisini tercih etseydi yarışının nasıl sonlanacağı hakkındaki soruya Vasseur, şu yanıtı verdi: “Bu konu üzerine düşünmek istemiyorum.”
“Elbette yarış üzerine kafanızda simülasyonlar yapıp, Charles’ı Sainz’in altı ya da yedi saniye önünde finişe getirebilirsiniz.”
“Ancak bu senaryolar üzerine düşünmek bence doğru bir yaklaşım değil. Yaptığımız hataya odaklanıp, neden bu stratejiyi tercih ettiğimiz üzerine düşünmemiz gerekiyor. Yarış sırasında en iyi tercihin tek pit olduğunu düşünmüştük.”
“Yaptığımız yanlış tercih, pit duvarında ve fabrikada elimizdeki verilerin yeterli olmadığı anlamına geliyor.”
Fikrinizi almak istiyoruz!
Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?
5 dakikalık anketimize katılın.
- Motorsport.com Ekibi
Yorumları okuyun ve gönderin
Ayrıca okuyun :
Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Önceki haber Tsunoda, pite çağırıldığında aracı arızalandı sanmış
Sonraki haber Russell, Austin’de neden kötü performans gösterdiğini açıkladı
Öne Çıkan Yorumlar
Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?
Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle
Daha fazlası
Fırat Kocaman
McLaren: “F3 şampiyonu Bortoleto heyecan verici bir yetenek”
FIA F3
FIA F3 12 Kas 2023
McLaren: “F3 şampiyonu Bortoleto heyecan verici bir yetenek”
Ocon: “Yeni yatırımcılar Alpine'e güç katacak”
Formula 1
Formula 1
Amerika GP
8 Kas 2023
Ocon: “Yeni yatırımcılar Alpine'e güç katacak”
WEC 2024’ten itibaren tüm sıralama turlarında Hyperpole formatını uygulayacak
WEC
WEC 8 Kas 2023
WEC 2024’ten itibaren tüm sıralama turlarında Hyperpole formatını uygulayacak
Daha fazlası
Charles Leclerc
Ferrari, Singapur GP'de Leclerc'in giyeceği siyah tulumu tanıttı
Formula 1
Formula 1 6 g
Ferrari, Singapur GP'de Leclerc'in giyeceği siyah tulumu tanıttı
Ferrari ve Racing Bulls, Pirelli testi için Imola'da piste çıktı
Formula 1
Formula 1 9 g
Ferrari ve Racing Bulls, Pirelli testi için Imola'da piste çıktı
Hamilton: "Madring'de yaptığımız test takıma hiç avantaj sağlamadı"
Formula 1
Formula 1
Madrid GP
15 g
Hamilton: "Madring'de yaptığımız test takıma hiç avantaj sağlamadı"
Daha fazlası
Ferrari
Ferrari, SF-26 geliştirmesini sürdürecek: “Çalışmaya devam edeceğiz”
Formula 1
Formula 1
Madrid GP
10 g
Ferrari, SF-26 geliştirmesini sürdürecek: “Çalışmaya devam edeceğiz”
Bearman: "Ferrari'nin güncellenen güç ünitesi bir fark yaratmadı"
Formula 1
Formula 1
İtalya GP
18 g
Bearman: "Ferrari'nin güncellenen güç ünitesi bir fark yaratmadı"
Montoya: "Ferrari yönetimi, Hamilton-Leclerc olayının ardından devreye girmeli"
Formula 1
Formula 1
İtalya GP
18 g
Montoya: "Ferrari yönetimi, Hamilton-Leclerc olayının ardından devreye girmeli"
Son Haberler
Leclerc: "Artık en iyi şasiye sahip olduğumuzu sanmıyorum”
Formula 1
F1 Formula 1
Azerbaycan GP
3 s
Leclerc: "Artık en iyi şasiye sahip olduğumuzu sanmıyorum”
Hamilton: “Lastikleri ısıtmak tam bir işkenceydi"
Formula 1
F1 Formula 1
Azerbaycan GP
4 s
Hamilton: “Lastikleri ısıtmak tam bir işkenceydi"
Antonelli: “Bu hafta sonu tempo yakalayamadım"
Formula 1
F1 Formula 1
Azerbaycan GP
4 s
Antonelli: “Bu hafta sonu tempo yakalayamadım"
Lord: "Max kanın kokusunu almış bir köpekbalığı gibiydi"
Formula 1
F1 Formula 1
Azerbaycan GP
5 s
Lord: "Max kanın kokusunu almış bir köpekbalığı gibiydi"
Özellik
Prime içeriğini keşfedin
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 17 Mar 2018
Ekleyen Jonathan Noble
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 13 Şub 2018
Ekleyen Kevin Turner
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 11 Şub 2018
Ekleyen Lawrence Barretto
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 6 Şub 2018
Ekleyen Ben Anderson
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Daha fazlasını görüntüle
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
2 seçeneğiniz var:
- Abone olun.
- Reklam engelleyicinizi devre dışı bırakın.
Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın
Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle
Bildirimleri yönet
Prime'a abone ol