Formula 1 Avustralya GP

Vasseur: "Daha tutarlı F1 aracıyla pilotlarımız artık 'hayatta kalmaya' çalışmıyor"

Ferrari Formula 1 takım patronu Fred Vasseur, çok daha tutarlı bir otomobil sayesinde sürücülerinin artık yarışlarda "hayatta kalma modunda" olmadığını söyledi.

Adam Cooper

Adam Cooper

Yayın tarihi: 28 Mar 2024 15:45

Linki kopyala

Facebook'ta Paylaş

Tweetle

WhatsApp'ta paylaş

Linkedin'de Paylaş

Pinterest'te Paylaş

Viber'de paylaş

Tercih edilen kaynak olarak ekle

Carlos Sainz, Ferrari SF-24

Geçen yıl Carlos Sainz ve Charles Leclerc sık sık lastik yönetimine odaklanmak zorunda kalıyordu ve aynı bileşiğin setleri arasında bile tutarsız ve öngörülemeyen davranışlar nedeniyle durum daha da zorlaşıyordu.

Bu yılın SF-24'ü uzun sürüşlerde çok daha iyi huylu ve öngörülebilir olduğunu kanıtladı ve bu da geçen hafta sonu Avustralya'da Sainz ve Leclerc için muhteşem 1-2 finişin anahtarı oldu.

Vasseur, takımın 2023'e kıyasla kaydettiği en önemli gelişmenin hızdan ziyade lastik yönetimi olduğunu söyledi.

Vasseur, "İleriye doğru büyük bir adım attık. Belki  geçen yıl tek turluk hızda kayıp değildik."

"Ancak büyük bir adım attığımız nokta bence daha çok iki bileşik arasındaki tutarlılık. Bir stint ile diğeri arasında aracı kullanmak çok daha kolay."

"Sürücülerimiz için de okuması çok daha kolay ve bu arada geliştirmesi de çok daha kolay. Muhtemelen geçen yıla kıyasla attığımız en büyük adım, kolayca yönetebildiğimiz bir şey olmasa da, en azından hafta sonunun oldukça erken saatlerinde aracı iyi bir şekilde okuyabilmek." dedi.

Charles Leclerc, Ferrari SF-24, Oscar Piastri, McLaren MCL38

Charles Leclerc, Ferrari SF-24, Oscar Piastri, McLaren MCL38

Fotoğraf: Sam Bloxham / Motorsport Images

Vasseur ayrıca sürücülerin artık bir yarış süresi boyunca lastiklerine daha iyi bakabildiklerini yineledi.

Vasseur, "Doğru olan şu ki, geçen yıl asıl sorun, aracı yarışta kullanmanın çok zor olmasıydı. Hızda bir adım daha fazla atmak zorunda kaldığımızda hatalar yapıyorduk, lastiklere zarar veriyorduk. Ve sonra bir tür negatif sarmal oluyordu."

"Bu yıl, sanırım onları okumak, sınırın nerede olduğunu bilmek ve biraz altında kalmak çok daha kolay. Ve lastik yönetimine geçmeniz gerektiğinde, bu çok çok daha kolay."

"Biraz, - lastikleri oldukça hızlı bir şekilde öldürdüğümüz - hayatta kalma modunda oldukları geçen yıla göre çok daha fazla kontrol altındalar." dedi.

Fikrinizi almak istiyoruz!

Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?

5 dakikalık anketimize katılın.

- Motorsport.com Ekibi

Yorumları okuyun ve gönderin

Ayrıca okuyun :

Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin

Linki kopyala

Facebook'ta Paylaş

Tweetle

WhatsApp'ta paylaş

Linkedin'de Paylaş

Pinterest'te Paylaş

Viber'de paylaş

Önceki haber Wolff: "Verstappen-Mercedes birlikteliği 'bir noktada' gerçekleşmeli"

Sonraki haber FIA yetkilisi, 'haksız ve aşırı' Alonso cezasına ateş püskürdü

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle

Daha fazlası

Adam Cooper



1994 Imola hafta sonunun unutulan kahramanı: Roland Ratzenberger

Formula 1

Formula 1 30 Nis 2024

1994 Imola hafta sonunun unutulan kahramanı: Roland Ratzenberger



Pirelli: "Beş yıllık aranın ardından Çin GP'nin dönüşü, büyük belirsizlikleri beraberinde getirecek"

Formula 1

Formula 1

Çin GP

11 Nis 2024

Pirelli: "Beş yıllık aranın ardından Çin GP'nin dönüşü, büyük belirsizlikleri beraberinde getirecek"



Duymadığınız bir hikaye: Schumacher, 97 Jerez sonrası barda Villeneuve ile buluşur...

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 20 Ara 2017

Duymadığınız bir hikaye: Schumacher, 97 Jerez sonrası barda Villeneuve ile buluşur...

Daha fazlası

Ferrari



Vasseur: "Şu anda en iyi takımın Red Bull olduğunu düşünmüyorum"

Formula 1

Formula 1

Singapur GP

2 g

Vasseur: "Şu anda en iyi takımın Red Bull olduğunu düşünmüyorum"



Hamilton'dan hayranlarına mesaj: "Bir sonraki yarışa güçlü bir şekilde döneceğim"

Formula 1

Formula 1

Singapur GP

2 g

Hamilton'dan hayranlarına mesaj: "Bir sonraki yarışa güçlü bir şekilde döneceğim"



Leclerc açıkladı: İlk virajda Verstappen’i neden geçemedi?

Formula 1

Formula 1

Singapur GP

3 g

Leclerc açıkladı: İlk virajda Verstappen’i neden geçemedi?

Son Haberler



Porsche Mobil 1 Supercup TOSFED İstanbul Park'a Geliyor

GENEL

Genl GENEL 1 s

Porsche Mobil 1 Supercup TOSFED İstanbul Park'a Geliyor



Verstappen: “Yarışırken mutlu oluyorum ve beni en iyi Kelly anlıyor"

Formula 1

F1 Formula 1

Singapur GP

4 s

Verstappen: “Yarışırken mutlu oluyorum ve beni en iyi Kelly anlıyor"



Stella açıkladı: Bakü güncellemeleri MCL40’ı yavaşlattı mı?

Formula 1

F1 Formula 1

Singapur GP

4 s

Stella açıkladı: Bakü güncellemeleri MCL40’ı yavaşlattı mı?



İddia: Tsunoda, Meyer Shank ile IndyCar testine çıkacak

Formula 1

F1 Formula 1 5 s

İddia: Tsunoda, Meyer Shank ile IndyCar testine çıkacak

Özellik

Prime içeriğini keşfedin



Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 17 Mar 2018

Ekleyen Jonathan Noble

Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak



Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 13 Şub 2018

Ekleyen Kevin Turner

Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?



Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 11 Şub 2018

Ekleyen Lawrence Barretto

Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?



Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 6 Şub 2018

Ekleyen Ben Anderson

Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?

Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.

Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.

2 seçeneğiniz var:

Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın

Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle

Bildirimleri yönet

Prime'a abone ol