Özel Haber

Formula 1 Monaco GP

Vandoorne'un köşesi: Monaco, kazalara rağmen cesaret vericiydi

McLaren pilotu Stoffel Vandoorne, Motorsport.com için yazdığı son köşesinde, iki talihsiz kazanın gösteriyi bozduğu Monaco GP'sine değiniyor.

Stoffel Vandoorne

Stoffel Vandoorne

Yayın tarihi: 2 Haz 2017 05:49

Linki kopyala

Facebook'ta Paylaş

Tweetle

WhatsApp'ta paylaş

Linkedin'de Paylaş

Pinterest'te Paylaş

Viber'de paylaş

Tercih edilen kaynak olarak ekle

Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32

Stoffel Vandoorne

Stoffel Vandoorne, 2017 Formula 1 sezonunda McLaren'da Jenson Button'ın yerine yarışacak

Stoffel Vandoorne, McLaren

Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32

Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32

Kaza, Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32

Stoffel Vandoorne, McLaren, Jenson Button, McLaren

Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32

Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32, crashes out of the race

Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32

Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32

Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32

Monaco GP'sinde iki kez kaza geçirip hiç puan alamamış olabilirim ancak o hafta sonunun, McLaren-Honda'nın bu yıl geçirdiği en iyi hafta sonlarından biri olduğunu düşünüyorum.

Monaco'da en iyi performanslarımızdan birini sergileyeceğimizi biliyorduk; çünkü motor cezasının etkisi orada az olacaktı ve ben de, orada yarışmayı iple çekiyordum.

Performansımız hafta sonu boyunca bayağı iyiydi; ve dediğim gibi, bu sezondaki en iyi performanslarımızdan biriydi. Kısacası, hafta sonu hakkında söyleyebileceğim birçok olumlu şey var.

Q3 mücadelesi

Kesinlikle hakkında konuşulacak yeni deneyimler yaşadım. Birincisi, yarış hafta sonu boyunca kendi yatağımda uyumanın verdiği garip histi. İkincisi de, Jenson Button'ın Alonso'nun yerini alarak yeni takım arkadaşım olmasıydı.

Jenson, ondan beklediğim gibi bir performans sergiledi. Starttan itibaren iyi bir iş çıkardı, yeni araçlara hızlıca adapte oldu ve tempoyu hemen yakaladı; bunu görmek güzeldi.

Benim açımdan, Jenson'ın takım arkadaşım olması pek bir şeyi değiştirmedi çünkü ben her zamanki gibi işimi yaptım. Antrenman seanslarında ve sıralama seansında güzelce hazırlandık; çünkü araçta rahat ve güvende hissetmek çok önemli.

İlk antrenman seansından itibaren hafta sonuna iyi bir başlangıç yaptık; nitekim ilk seansta 12, ikincide 11 ve üçüncüde de 10. sıradaydım. Bu da aracın cesaret verici performansını ve pistten kademeli olarak aldığım iyi hissiyatı doğrular nitelikteydi. Sıralama seansından önce, Q3 için iyi bir formda olabileceğimizi hissettim ve Cumartesi öğleden sonra yapılan mücadele için tamamen hazırdım.

Bu yıl ilk kez Q2'ye çıktım ve ilk turum, beni Q3'e taşıyacak kadar iyiydi. Ancak, bir pilot olarak, sınırların biraz daha ötesini keşfetmeyi arzuluyorsunuz ve daha fazlası için zorlamaya devam ediyorsunuz. Bu zorlama da kaza yapmama neden olarak Q3'e katılmamı engelledi.

Yarış dışı kalmak

Araç yine de yarış için formundaydı ve lastik tarafında iyi bir tempo yakalamıştık. Bu, oldukça cesaret vericiydi.

Lewis Hamilton'ı takip ediyorduk; çünkü ultra yumuşak lastiklerde tempomuz çok iyiydi. Ancak ne yazık ki pit stoplardan sonra tempomuz süper yumuşak lastiklerde biraz düştü. Sonrasında ise güvenlik aracı çıkınca, lastikleri ısıtma hususunda bayağı bir sorun yaşadık.

Sıcaklığı frenlerde ve lastiklerde tutmak çok zordu. Sergio Perez ile girdiğim mücadele sonucunda da durumum iyice karmaşık bir hal haldı.

Saint Devote'a daldı ve ne yazık ki çizgiden çıktım, bariyerlere çarpmaktan başka seçeneğim yoktu.

Motorun pek bir fark yaratmayacağını bilmeme rağmen hafta sonunun bu şekilde sonlanmasını ummuyordum; ancak kaydettiğimiz ilerleme beni cesaretlendirdi. Şasi tarafında güzel ilerlemeler kaydettik. Görünüşe göre, şasiye yeni parçalar eklediğimiz her seferde bir şeyler iyileşiyor; bu, bizim için çok olumlu.

Önümüzde Kanada yarışı var. Monaco'ya göre çok, çok farklı bir pist; bu yüzden ne kadar rekabetçi olabileceğimizi söylemek zor. Kanada benim için de yeni bir pist; ancak çok eğleneceğim bir pist olduğundan eminim. Ayrıca, umarım kaydettiğimiz ilerlemeyi orada da gösterebiliriz.

Fikrinizi almak istiyoruz!

Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?

5 dakikalık anketimize katılın.

- Motorsport.com Ekibi

Yorumları okuyun ve gönderin

Ayrıca okuyun :

Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin

Linki kopyala

Facebook'ta Paylaş

Tweetle

WhatsApp'ta paylaş

Linkedin'de Paylaş

Pinterest'te Paylaş

Viber'de paylaş

Önceki haber Analiz: Ferrari'nin "tartışmalı" Monaco stratejisi, Red Bull'un sonuca katkısı

Sonraki haber Wolff, yüksek sesli F1 motorlarını destekliyor

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle

Daha fazlası

Stoffel Vandoorne



Vandoorne'un köşesi: Düzlük hızımız Meksika'da büyük bir dezavantajdı

Formula 1

Formula 1

Meksika GP

3 Kas 2017

Vandoorne'un köşesi: Düzlük hızımız Meksika'da büyük bir dezavantajdı



Vandoorne'un köşesi: Alonso'nun takımda kalması 2018 için McLaren'a yardım edecek

Formula 1

Formula 1

Birleşik Devletler GP

24 Eki 2017

Vandoorne'un köşesi: Alonso'nun takımda kalması 2018 için McLaren'a yardım edecek



Vandoorne'un köşesi: Sepang en iyi yarışımdı fakat Suzuka harika olacak

Formula 1

Formula 1

Malezya GP

4 Eki 2017

Vandoorne'un köşesi: Sepang en iyi yarışımdı fakat Suzuka harika olacak

Daha fazlası

Stoffel Vandoorne



Aston Martin yedek pilotu Vandoorne: "Takımın bir lidere ihtiyacı var ve o kişi Newey olacak"

Formula 1

Formula 1 22 Şub 2025

Aston Martin yedek pilotu Vandoorne: "Takımın bir lidere ihtiyacı var ve o kişi Newey olacak"



Maserati MSG, Vandoorne ve Hughes ile anlaştı!

Formula E

Formula E 29 Tem 2024

Maserati MSG, Vandoorne ve Hughes ile anlaştı!



Sao Paulo E-Prix Sıralama: Porsche'den Wehrlein, Vandoorne'u çok az farkla geçti

Formula E

Formula E

Sao Paulo ePrix

16 Mar 2024

Sao Paulo E-Prix Sıralama: Porsche'den Wehrlein, Vandoorne'u çok az farkla geçti

Daha fazlası

McLaren



Resmi: Piastri, Lindblad ile temasın ardından 10 saniye ceza aldı!

Formula 1

Formula 1

Meksika GP

8 s

Resmi: Piastri, Lindblad ile temasın ardından 10 saniye ceza aldı!



Piastri: "Ferrari'yi yenmek zor olacak"

Formula 1

Formula 1

Meksika GP

2 g

Piastri: "Ferrari'yi yenmek zor olacak"



Piastri: "Aracı artık daha farklı bir stilde sürmem gerekiyor"

Formula 1

Formula 1

Meksika GP

3 g

Piastri: "Aracı artık daha farklı bir stilde sürmem gerekiyor"

Son Haberler



Wolff: "Antonelli, griddeki şımarık pilotlar için rol model olmalı"

Formula 1

F1 Formula 1

Meksika GP

19 dk

Wolff: "Antonelli, griddeki şımarık pilotlar için rol model olmalı"



Marc Marquez: “Katar’a mümkün olan en son anda gideceğim”

MotoGP

MGP MotoGP

Malezya GP

59 dk

Marc Marquez: “Katar’a mümkün olan en son anda gideceğim”



Verstappen: "Ferrari'nin takım içi mücadelesi galibiyete mâl oldu"

Formula 1

F1 Formula 1

Meksika GP

1 s

Verstappen: "Ferrari'nin takım içi mücadelesi galibiyete mâl oldu"



Hirakawa ilk F1 yarışında puanı kazandı: “Çocukluk hayalimi gerçekleştirdim”

Formula 1

F1 Formula 1

Meksika GP

2 s

Hirakawa ilk F1 yarışında puanı kazandı: “Çocukluk hayalimi gerçekleştirdim”

Özellik

Prime içeriğini keşfedin



Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 17 Mar 2018

Ekleyen Jonathan Noble

Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak



Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 13 Şub 2018

Ekleyen Kevin Turner

Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?



Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 11 Şub 2018

Ekleyen Lawrence Barretto

Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?



Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 6 Şub 2018

Ekleyen Ben Anderson

Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?

Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.

Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.

2 seçeneğiniz var:

Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın

Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle

Bildirimleri yönet

Prime'a abone ol