Valencia ve Singapur'a teknik bakış

Valencia, ilk gece yarışının düzenleneceği Singapur'la birlikte 2008 takviminin iki yeni pisti arasında bulunuyor. Williams Teknik Direktörü Sam Michael bu iki yeni piste ve takımın bu yarışlara yönelik hazırlıkları hakkındaki soruları cevapladı: - Böyle bilinmeyen yeni piste araçları nasıl hazırlıyorsunuz? "Araç ayarları downforce seviyesine ve ortalama viraj hızına göre yapılıyor. Bunun için pistin detaylı haritası hazırlanıyor, ardından tek tur simülasyon programı üzerinden veriler elde ediliyor." - Pilotlar ne tür hazırlıklar yapıyor? "Sürücüler, pistin ihtiyaç duyduğu şartları anlamak için mühendisleriyle birlikte çalışıyor. Eğer yarış öncesinde pist haritası hazırsa pistte sürüş yapmak için simülatörü kullanabilirler." - Pist organizatörleri hazırlıklarınıza yardımcı olmak maksadıyla pist hakkında size teknik bilgi veriyorlar mı? "Bize sadece pistin planı gibi detaylı bilgiler veriliyor. Bazen çok daha kesin haritasını çıkarabileceğimiz CAD bilgileri de veriliyor. Bunlara ilaveten Bridgestone'a, doğru lastik seçimleri yapabilmesi için pistin aşındırma oranını ölçmeleri maksadıyla piste girişine müsade ediliyor." - Takım gece yarışı için lojistik sorunlarla nasıl başa çıkacak? "İlginç bir soru, buna ancak Singapur'daki yarış hafta sonunu geride bıraktıktan sonra doğru cevap verebileceğim. En zor tarafı yarış bittikten sonra gece bir yarısında eşyaları toplamak olacak." - Pilotlar gece yarısı için özel hazırlıklar yapmak zorunda kalacak mı? "Hayır, özel olarak bir hazırlık gerekmiyor." - Pilotların gece yarışında ne kadar zorlanacak? "Yarış hafta sonunun ilk bölümünde belki fren noktalarını belirlemekte güçlük çekerlerse her zamanki gibi sürmek zorunda kalabilirler fakat bunun çok fazla bir problem olacağını sanmıyorum." - Kişisel olarak veya takımdan herhangi birisi daha önce Valencia veya Singapur'u ziyaret etti mi? "Takım menajeri Tim Newton daha önce kontrol amacıyla her iki pistte de bulundu." TurkiyeF1.com