Formula 1
12 Mar
-
15 Mar
Sıradaki Etkinlik
49 gün
19 Mar
-
22 Mar
Sıradaki Etkinlik
56 gün
02 Nis
-
05 Nis
Sıradaki Etkinlik
70 gün
16 Nis
-
19 Nis
Sıradaki Etkinlik
84 gün
30 Nis
-
03 May
Sıradaki Etkinlik
98 gün
07 May
-
10 May
Sıradaki Etkinlik
105 gün
21 May
-
24 May
Sıradaki Etkinlik
119 gün
R
Azerbaycan GP
04 Haz
-
07 Haz
Sıradaki Etkinlik
133 gün
11 Haz
-
14 Haz
Sıradaki Etkinlik
140 gün
25 Haz
-
28 Haz
Sıradaki Etkinlik
154 gün
R
Avusturya GP
02 Tem
-
05 Tem
Sıradaki Etkinlik
161 gün
16 Tem
-
19 Tem
Sıradaki Etkinlik
175 gün
R
Macaristan GP
30 Tem
-
02 Ağu
Sıradaki Etkinlik
189 gün
27 Ağu
-
30 Ağu
Sıradaki Etkinlik
217 gün
03 Eyl
-
06 Eyl
Sıradaki Etkinlik
224 gün
17 Eyl
-
20 Eyl
Sıradaki Etkinlik
238 gün
24 Eyl
-
27 Eyl
Sıradaki Etkinlik
245 gün
08 Eki
-
11 Eki
Sıradaki Etkinlik
259 gün
R
Birleşik Devletler GP
22 Eki
-
25 Eki
Sıradaki Etkinlik
273 gün
29 Eki
-
01 Kas
Sıradaki Etkinlik
280 gün
12 Kas
-
15 Kas
Sıradaki Etkinlik
294 gün
R
Abu Dhabi GP
26 Kas
-
29 Kas
Sıradaki Etkinlik
308 gün

Üreticiler, motorların dondurulmasını istiyor

paylaşım
yorumlar
Üreticiler, motorların dondurulmasını istiyor
22 Ağu 2019 19:00

F1 motor üreticileri, hibrit teknolojinin geliştirilmesinin performans ve maliyet nedenleriyle dondurulmasını öneriyorlar.

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10, Romain Grosjean, Haas F1 Team Team VF-19, Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.19
Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.19, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10, Daniel Ricciardo, Renault R.S.19
Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10, Alexander Albon, Toro Rosso STR14, Nico Hulkenberg, Renault R.S. 19, Daniel Ricciardo, Renault R.S.19

Auto Motor und Sport'a göre fikir, hem performans hem de bütçe açısından ilk üç takımla rekabet etmek için mücadele eden Renault tarafından savunuluyor.

Takım patronu Cyril Abiteboul, "Bütçe sınırı ve daha adil bir para dağılımı ile taleplerimizden ikisi karşılanıyor. Ama bu bizim için yeterli değil."

“2021'den itibaren motor geliştirme de dondurulmalıdır. O zamana kadar herkes benzer bir seviyede olacak.” dedi

Mercedes takım patronu Toto Wolff, dondurulmaya itiraz etmeyeceğini söyledi.

"Kalibre edilmiş bir test tezgahında, dört motorun gücünün ve torkunun yüzde bir içinde olduğunu anlarsak, o zaman gelişimin duraklatılması mantıklı olur."

Red Bull - Honda'yı temsil eden Dr. Helmut Marko da bu teklife destek verdi.

Marko, "Motorları dondurma fikrine katılıyorum. Aksi takdirde harcanan paranın ucu bucağı olmaz. Son ondalıklar her zaman çok masraflı olmuştur."

"V8 döneminde, bir geliştirme dondurmasıyla ne kadar para biriktirilebileceğini zaten gördük. Şimdi sahip olduğumuz bu canavarlarla, tasarruflar daha da fazla olacak."

Sonraki haber
Sainz: "McLaren'ın en iyi takımları yenebilmesi için yeni kurallara ihtiyacı var"

Önceki haber

Sainz: "McLaren'ın en iyi takımları yenebilmesi için yeni kurallara ihtiyacı var"

Sonraki haber

Ocon, F1'deki geleceğinden emin

Ocon, F1'deki geleceğinden emin
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1