Yarış raporu
Formula 1 Türkiye GP
Türkiye GP: İstanbul Park'ta Bottas kazandı, Hamilton beşinci oldu!
2021 Formula 1 Dünya Şampiyonası'nın 16. ayağı olan Türkiye Grand Prix'sinin kazananı, Mercedes pilotu Valtteri Bottas oldu.
Efe Kahya
Düzenlendi: 10 Eki 2021 14:13
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Tercih edilen kaynak olarak ekle
Startta pole pozisyonunun sahibi Mercedes pilotu Valtteri Bottas, yerini koruyacak kadar iyi kalktı. Ferrari pilotu Charles Leclerc, önündeki Red Bull pilotu Max Verstappen'e yaklaşmış olsa da Hollandalı pilot yerini korudu.
İlk virajda ise AlphaTauri pilotu Pierre Gasly ve Alpine pilotu Fernando Alonso temas yaşadı ve İspanyol pilot spin atarak geriye düştü. Bu temasın ardından Gasly, beş saniyelik zaman cezası aldı.
Geriye düşen Alonso, karambol içerisinde kaldıktan sonra Haas pilotu Mick Schumacher ile de temas yaşadı ve sıralamalarda inanılmaz bir performans gösteren Alman pilot, 19. sıraya geriledi.
İlk turda geriye düşen bir diğer isim ise Williams pilotu Nicholas Latifi oldu. Latifi, 10. virajda spin atarak son sıraya geriledi ve üçüncü sektörde sarı bayraklar çıkmasına neden oldu.
11. sıradan yarışa başlayan şampiyona lideri Mercedes pilotu Lewis Hamilton ise, iyi bir start alarak ilk turda Aston Martin pilotu Sebastian Vettel'i de geçerek dokuzuncu sırayı aldı. Ardından yedi tur boyunca önündeki AlphaTauri çaylağı Yuki Tsunoda'nın arkasına takılan Hamilton, Japon pilotu geride bıraktıktan sonra sürekli olarak yarışın en hızlı tur zamanlarını attı.
Geriden başlayıp yükselen bir diğer isim ise, Ferrari pilotu Carlos Sainz oldu. Sainz, 19. sıradan başladığı yarışın ilk sekiz turunda yedi aracı geride bıraktı ve 14. tura gelindiğinde ilk 10 içerisine girmeyi başardı.
Havadaki nemin fazla olması nedeniyle soğuğun büyük bir etki gösterdiği yarışta, start öncesinde pistin ıslanmasına neden olan yağmurun etkileri, yarışın ortasına gelindiğinde bile etkisini göstermeye devam etti.
Sürücüler, aşınma nedeniyle neredeyse kuru zemin lastiği hâline gelmiş geçiş lastikleri ile yola devam ettiler. Bu noktada, sabah değiştirilen güç ünitesi nedeniyle yarışa son sıradan başlayan McLaren pilotu Daniel Ricciardo, 22. turda yeni geçiş lastikleri için pite geldi.
Bu durum ise liderlerin pite gelmesini tetiklemedi ve sürücüler yola devam etti.
35. turda Red Bull pilotu Sergio Perez'i yakalayan Hamilton, arka düzlükte atağını yaptı. Ancak Meksikalı pilot, güzel bir savunma ile yerini 12. virajda korudu. 13. virajda Hamilton tarafından dışarı itilmesine rağmen Perez, bir sonraki turun ilk virajında iyi frenleme ile beraber Hamilton'ı arkasında tutmayı başardı.
37. turda ise pek çok pilot pite geldi. Ön grupta Verstappen pite gelirken, aynı turda pite gelen isimler Tsunoda ve Williams pilotu George Russell oldu. Bir sonraki turda ise Sainz, Bottas ve Vettel pite geldi. Sainz'ın pit stopu sekiz saniye kadar sürerken, Vettel ise radikal bir karar ile orta hamura geçti.
Pist üzerinde durmakta zorlanan Alman pilot, kuru zemin lastikleri ile zorlu geçen bir turun ardından yeniden pite geldi ve geçiş lastiklerine geçiş yaptı.
Bottas ise, Verstappen'in pit stopuna cevap vererek geldiği pit stopta, yeniden piste Verstappen'in önünde geri döndü.
Yeni lastikler ile pilotlar, daha hızlı gitmeye başladılar. Bunu göz önüne alarak Mercedes pit ekibi, 42. turda Hamilton'ı pite çağırdı. Üst üste ikinci yarış hafta sonunda Hamilton, pit ekibinin çağrısına uymayarak pist üzerinde kaldı.
Bu süreçte en kârlı çıkan isim ise, ilk pit stopu yapan Daniel Ricciardo oldu. Pitler öncesinde 16. sırada yer alan Ricciardo, pitlerin ardından 11. sıraya kadar yükselmeyi başardı.
Pite gelmeyerek yarışın liderliğini ele geçiren Leclerc ise, 12. virajda önce bir blokaj, ardından da bir arkadan kayma yaşadı. Monacolu pilot, 45. turda temposunun nasıl olduğunu, buna göre nerede yarışı bitirebileceğini sordu. Ferrari mühendisleri ise, Bottas'ı arkasında tutması hâlinde yarışı kazanabileceğini söyledi.
47. turda ise Ferrari pilotu, ilk virajda Bottas'a geçildi ve liderliği kaybetti. Aynı turda Hamilton, lastiklerin sona kadar gidip gidemeyeceğini sordu. 48. turda pite gelen Leclerc, dördüncü sırada piste geri döndü.
Bu sırada Sainz, sürekli olarak en hızlı turları atmayı başladı. 51. turda Hamilton, Gasly'nin önünde geri dönebilmek için pite geldi ve beşinci sırada piste geri dönmeyi başardı.
52. turda ise Perez, 12. virajda Leclerc'i geride bırakmayı başardı ve üçüncü sırayı aldı. Hamilton ise, pite geldiği için pek memnun değildi. Buna rağmen İngiliz pilot, aynı turda Leclerc'in hemen arkasına gelmeyi başardı. Bu sırada arka lastiklerinin yol tutuşundan şikayet eden Leclerc, 52. turda Hamilton'a üç saniye kaybetti.
Altıncı sıradaki Gasly ise inanılmaz bir tempo ile Hamilton'a yaklaşmaya başladı. Bu sırada Hamilton, lastiklerinde kabarcıklanmadan şikayet etti ve pite gelmemesi gerektiğini tekrarladı.
Tek turda üç saniye kaybettikten sonra ise Leclerc, Hamilton ile farkı açtı. Onun yerine Gasly ve Norris, Hamilton ile arayı kapatmayı başladı. 54. turda Gasly, Hamilton'dan 1.9 saniye daha hızlıydı.
57. turda ise lider Bottas, 1.31.023 ile en hızlı turu almayı başardı. Tüm yarışı kontrolü altında götüren Fin pilot, Verstappen'in 10 saniye önünde yarışı kazanmayı başardı. Podyumu tamamlayan isim ise Sergio Perez oldu.
Leclerc dördüncü sıranın sahibi olurken Hamilton, son turlarda gelen Gasly tehdidini savurdu ve Fransız pilotun önünde beşinci oldu. Norris yedinci sıranın sahibi olurken, 19. sıradan yarışa başlayan Sainz, Ferrari'nin uzun pit stopuna rağmen sekizinci oldu. İspanyol pilot aynı zamanda günün pilotu seçildi.
İlk 10'u tamamlayan isimler ise Aston Martin pilotu Lance Stroll ve pite girmeden yarışı tamamlayan Alpine pilotu Esteban Ocon oldu.
Son turlarda Ricciardo'yu geçen Alfa Romeo ikilisi Antonio Giovinazzi ve Kimi Raikkonen sırasıyla 11. ve 12. olarak puan almayı kıl payı kaçırırken, erken pit hamlesi pek işe yaramayan Daniel Ricciardo 13. sırada finiş gördü.
Yarışın ilk bölümünde puan barajında yer alan ve Hamilton'a karşı iyi bir savunma yapan Tsunoda, yarışın ortalarına gelinirken spin atıp birkaç sıra kaybettikten sonra yükselemedi ve 14. oldu.
Yarış boyunca ortalarda gözükmeyen Williams pilotları George Russell ve Nicholas Latifi sırasıyla 15. ve 17. olurlarken, ilk turda spin attıktan sonra yükselemeyen Fernando Alonso 16. olabildi.
Yanlış pit hamlesiyle büyük zaman kaybeden Sebastian Vettel de yükselemeyerek 18. olurken, son iki sırada Haas pilotları Nikita Mazepin ve Mick Schumacher yer aldı.
Böylelikle Verstappen 262.5 puana yükselip şampiyona liderliğini ele geçirirken, Hamilton 256.5 puanla ikinci sırada yer alıyor.
Sezonun bir sonraki ayağı 22-24 Ekim tarihlerinde ABD'nin COTA pistinde gerçekleştirilecek.
Yarış sonucu:
Sıra Sürücü Şase Motor Tur Zaman Fark Ara Pitler 1 Valtteri Bottas
Mercedes Mercedes 58 1:31'04.103 1 2 Max Verstappen
Red Bull Honda 58 1:31'18.687 14.584 14.584 1 3 Sergio Perez
Red Bull Honda 58 1:31'37.574 33.471 18.887 1 4 Charles Leclerc
Ferrari Ferrari 58 1:31'41.917 37.814 4.343 1 5 Lewis Hamilton
Mercedes Mercedes 58 1:31'45.915 41.812 3.998 1 6 Pierre Gasly
AlphaTauri Honda 58 1:31'48.395 44.292 2.480 1 7 Lando Norris
McLaren Mercedes 58 1:31'51.316 47.213 2.921 1 8 Carlos Sainz Jr.
Ferrari Ferrari 58 1:31'55.629 51.526 4.313 1 9 Lance Stroll
Aston Martin Mercedes 58 1:32'26.121 1'22.018 30.492 1 10 Esteban Ocon
Alpine Renault 57 1 lap 11 Antonio Giovinazzi
Alfa Romeo Ferrari 57 1 lap 1 12 Kimi Raikkonen
Alfa Romeo Ferrari 57 1 lap 1 13 Daniel Ricciardo
McLaren Mercedes 57 1 lap 1 14 Yuki Tsunoda
AlphaTauri Honda 57 1 lap 1 15 George Russell
Williams Mercedes 57 1 lap 1 16 Fernando Alonso
Alpine Renault 57 1 lap 1 17 Nicholas Latifi
Williams Mercedes 57 1 lap 1 18 Sebastian Vettel
Aston Martin Mercedes 57 1 lap 2 19 Mick Schumacher
Haas Ferrari 56 2 laps 1 20 Nikita Mazepin
Haas Ferrari 56 2 laps 1 Tüm sonuçları görüntüle
Fikrinizi almak istiyoruz!
Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?
5 dakikalık anketimize katılın.
- Motorsport.com Ekibi
Yorumları okuyun ve gönderin
Ayrıca okuyun :
Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Önceki haber Canlı anlatım: Türkiye GP
Sonraki haber Hamilton: "Ya pite gelmemeliydim, ya da daha erken gelmeliydim"
Öne Çıkan Yorumlar
Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?
Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle
Daha fazlası
Efe Kahya
Miami GP'si, F1'de yeni bir çağ mı açıyor?
Formula 1
Formula 1
Miami GP
10 May 2022
Miami GP'si, F1'de yeni bir çağ mı açıyor?
Marc Marquez: Filizlenen bir sevgi mi, yoksa objektif bir takdir mi?
MotoGP
MotoGP 15 Şub 2022
Marc Marquez: Filizlenen bir sevgi mi, yoksa objektif bir takdir mi?
Zhou: "Son birkaç senede bana en çok Alonso yardım etti"
Formula 1
Formula 1 26 Ara 2021
Zhou: "Son birkaç senede bana en çok Alonso yardım etti"
Son Haberler
MotoGP San Marino GP 2. antrenman: Marc Marquez zirvede, Toprak 19. sırada
MotoGP
MGP MotoGP
San Marino GP
17 dk
MotoGP San Marino GP 2. antrenman: Marc Marquez zirvede, Toprak 19. sırada
Norris: “İkinci antrenmanı kaçırdığımız için geriye düştük”
Formula 1
F1 Formula 1
Madrid GP
41 dk
Norris: “İkinci antrenmanı kaçırdığımız için geriye düştük”
Canlı dereceler: MotoGP San Marino GP 2. antrenman
MotoGP
MGP MotoGP
San Marino GP
1 dk
Canlı dereceler: MotoGP San Marino GP 2. antrenman
Canlı dereceler: MotoGP San Marino GP sıralama
MotoGP
MGP MotoGP
San Marino GP
1 dk
Canlı dereceler: MotoGP San Marino GP sıralama
Özellik
Prime içeriğini keşfedin
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 17 Mar 2018
Ekleyen Jonathan Noble
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 13 Şub 2018
Ekleyen Kevin Turner
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 11 Şub 2018
Ekleyen Lawrence Barretto
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 6 Şub 2018
Ekleyen Ben Anderson
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Daha fazlasını görüntüle
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
2 seçeneğiniz var:
- Abone olun.
- Reklam engelleyicinizi devre dışı bırakın.
Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın
Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle
Bildirimleri yönet
Prime'a abone ol