Son dakika

Formula 1

Türkiye GP: Değerlendirme - Williams

Williams pilotları Mark ve Nico yarışlara verilen arada bir yandan dinlenme imkanı buldular bir yandan da çeşitli organizasyonlara katıldılar. Mark, Hamleys'in kardeş kuruluşu olan Baugur Group adına İzlanda'ya giderek, burada bir çocuk hastanesini ziyaret etti. Ardından da şehrin en büyük alış veriş merkezlerinden birinde taraftarlarıyla bir araya geldi. Nico ise Bavarian City Racing organizasyonu kapsamında 250 bin kişilik kalabalığın gönünde bir gösteri yaptı.

Cihangir Perperik

Cihangir Perperik

Düzenlendi: 28 Nis 2016 08:40

Linki kopyala

Facebook'ta Paylaş

Tweetle

WhatsApp'ta paylaş

Linkedin'de Paylaş

Pinterest'te Paylaş

Viber'de paylaş

Tercih edilen kaynak olarak ekle

Rüzgar tüneli çalışmaları sürdü Williams ekibi ise Ağustos ayındaki test yasağına rağmen, sezonun geri kalan yarışlarına hazırlık maksadıyla, son üç haftadır Grove'daki merkezde yoğun bir şekilde çalışmalarına devam etti. Takımın rüzgar tünellerinde yapılan çalışmalarda, FW28'e yönelik çeşitli iyileştirmeler gerçekleştirildi. Bu kapsamda özellikle barge board'lar ve motor kapakları üzerinde değişiklikler yapıldı. Genel aksam üzerinde çok fazla bir çalışma yapılmazken, takım çalışanları daha çok güvenirliğin geliştirilmesi üzerine yoğunlaşmayı tercih etti. Teknik açıdan İstanbul Takvimin en genç Grand Prix'sine ev sahipliği yapan İstanbul Park, üç hafta önce Budapeşte'de koşulan yarışa göre tümüyle farklı teknik özellikler taşıyor. Uzunluğu 5.3 kilometre olan pist, kısa ve uzun düzlüklerin bir arada olduğu ve sekiz sol, altı sağdan geçilen virajıyla pilotlar için meydan okuyucu bir pist. Her bir viraj, hem araçlar hem de pilotlar açısından farklı kabiliyet ve özellikler gerektiriyor. Ayrıca pilotların 58 kez geçecekleri ve her bir kez 4 ile 4.5G baskıya maruz kalacakları 8 viraj bunlardan en göze çarpanı. Pist ayrıca, aracın dengesine çok fazla etki etmese de ilgi çekici ve pilotlar için heyecan verici meyilleri bünyesinde barındırıyor. Tabi bu iniş çıkışların araç ayarları yapılırken hesaba katılması gerekiyor. Hava sıcaklığının 40 derece, pist sıcaklığının ise hafta sonu 55 dereceye kadar çıkması bekleniyor. Bu da takımların motor için soğutma sistemine bazı ilaveler yapmasını zorunlu kılacak. Sıcaklıklar ayrıca lastik seçimini de etkileyecek. San Marino ve Brezilya'da olduğu gibi Türkiye Grand Prix'sinde de pilotlar, saatin tersi yönünde sürüş yapacak. Bu durum, araçta ilave bir baskıya neden olacak, özellikle de lastikler ve daha detaya indiğimizde sağ ön lastik bundan daha fazla etkilencek. Ayrıca pilotların boyun kasları da daha fazla yorulacak. En geniş yeri 20 metre olan pistte sollama imkanlarının çokluğu göze çarparken, frenler de önemli rol oynayacak. Mark Webber "Tabii ki, sezona verilen ardından aracın kokpitine geçmeyi sabırsızlıkla bekliyorum. Türkiye'de, sezona kaldığımız yerden devam etmek güzel. Geçen seneki ilk yarış hem pilotlar hem de taraftarlar açısından çok güzel geçmişti. İstanbul, pilotlar için zorlayıcı bir pist. Değişik uzunlukla düzlüklere, virajlara, iniş çıkışlara ve zirve noktalara sahip. Ayrıca İstanbul, yarış öncesinde zaman geçirmek için harika bir şehir. Bazı tarihi yerleri ziyaret etmeyi planlıyorum. Geçen yıl 1. Dünya Savaşı'nın yaşandığı Çanakkale'deki şehitlikleri ziyaret etmiştim. Bu sene de İstanbul'da bazı yerleri görmeyi umuyorum" "Hafta sonu ne kadar mücadeleci olacağımızı tahmin etmek zor. Fakat, ön sıralarda yarışmak için sahip olduğumuz potansiyeli gösterebilmek için herşeyden önce olaysız bir yarış geçirmeyi ümit ediyorum. Bildiğiniz gibi üç haftalık arada test yapma imkanımız olmadı fakat fabrikadaki çalışanlar da çok sıkı bir program takip etti. Dolayısıyla, sezonun geri kalan bölümüne, iyi hazırlanmış bir şekilde girmiş olacağız" Nico Rosberg "Son yarışlarda şans bizim yanımızda değildi. Umarım bundan sonraki gelişmeler takımın gidişatını değiştirir. Herşeye rağmen son yarışlarda araçlarımız bir ilerleme kaydetti. Özellikle de ileriye dönük önemli adımlar attığımız Magny-Cours ve Hockenheim'da... Dolayısıyla daha iyi sonuçlar elde edeceğimizi umuyorum. Türkiye'den önce test yapamadık. Ancak merkezdeki arkadaşların gerçekten canla başla çalıştığını biliyorum. Verilen bu arada harika zaman geçirdik. Arkadaşlarımızla bir araya gelerek rahatlama imkanı bulduk" "Türkiye Grand Prix'sine gelince, muhteşem bir pist. Geçen yıl GP2 serisinde İstanbul'da kokpite geçmiştim. İstanbul'daki bu ilk yarışı önde götürürken aracım arızalanmıştı. Fakat yine de, bir de yağmura rağmen üçüncü olmuştum. Bu hafta sonu da herkesin zevk alacağı iyi bir yarış çıkarmayı umuyorum." TurkiyeF1.Com

Fikrinizi almak istiyoruz!

Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?

5 dakikalık anketimize katılın.

- Motorsport.com Ekibi

Yorumları okuyun ve gönderin

Ayrıca okuyun :

Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin

Linki kopyala

Facebook'ta Paylaş

Tweetle

WhatsApp'ta paylaş

Linkedin'de Paylaş

Pinterest'te Paylaş

Viber'de paylaş

Önceki haber Türkiye GP: Değerlendirme - Bridgestone

Sonraki haber Jarno Trulli: 'Bu yıl daha güzel olacak'

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle

Daha fazlası

Cihangir Perperik



TURKRENT sponsorluğundaki ödüllü Macaristan GP F1 2025 turnuvası ön elemeleri başladı!

TÜRK SPORCULAR

TÜRK SPORCULAR 6 Ağu 2025

TURKRENT sponsorluğundaki ödüllü Macaristan GP F1 2025 turnuvası ön elemeleri başladı!



İngiltere GP heyecanı yine Padok Club'ta yaşanacak

Formula 1

Formula 1

Britanya GP

4 Tem 2025

İngiltere GP heyecanı yine Padok Club'ta yaşanacak



Kanada GP heyecanı özel hediyelerle Padok Club'ta yaşanacak

Formula 1

Formula 1 12 Haz 2025

Kanada GP heyecanı özel hediyelerle Padok Club'ta yaşanacak

Son Haberler



Pirelli: "Sepang'da alacağımız kararlar 2017'deki yarışa göre olacak"

Formula 1

F1 Formula 1

Bahreyn GP

7 s

Pirelli: "Sepang'da alacağımız kararlar 2017'deki yarışa göre olacak"



Binotto, Slater'ı 'yakın gelecekte' F1 koltuğunda görmek istiyor

Formula 1

F1 Formula 1

Azerbaycan GP

7 s

Binotto, Slater'ı 'yakın gelecekte' F1 koltuğunda görmek istiyor



Leclerc, Bakü'de Ferrari güç ünitesi sırrını ağzından mı kaçırdı?

Formula 1

F1 Formula 1

Azerbaycan GP

8 s

Leclerc, Bakü'de Ferrari güç ünitesi sırrını ağzından mı kaçırdı?



Montoya, Colapinto'yu savundu: "Çabalayan insanlara hayranım"

Formula 1

F1 Formula 1

Azerbaycan GP

9 s

Montoya, Colapinto'yu savundu: "Çabalayan insanlara hayranım"

Özellik

Prime içeriğini keşfedin



Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 17 Mar 2018

Ekleyen Jonathan Noble

Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak



Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 13 Şub 2018

Ekleyen Kevin Turner

Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?



Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 11 Şub 2018

Ekleyen Lawrence Barretto

Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?



Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 6 Şub 2018

Ekleyen Ben Anderson

Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?

Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.

Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.

2 seçeneğiniz var:

Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın

Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle

Bildirimleri yönet

Prime'a abone ol