Prime'a abone ol

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye
Son dakika

Magnussen: Haas, 2018'de "korkunç" günleri ortadan kaldırmalı

Kevin Magnussen, Haas'ın gelecek yıl büyü bir ilerleme kaydedebilmesi için daha istikrarlı bir araca sahip olması gerektiğine inanıyor.

Kevin Magnussen, Haas F1 Team

Kevin Magnussen, Haas F1 Team

Andrew Hone / Motorsport Images

Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-17
Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-17
Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-17
Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-17
Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-17
Kevin Magnussen, Haas F1 Team
Kevin Magnussen, Haas F1 Team
Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-17, Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13, Pascal Wehrlein, Sauber

Amerikalı takım, bu sezon zaman zaman iyi yarışlar çıkartırken, zaman zaman gridin en yavaş takımı haline geldi.

Bu yıl takıma katılan Magnussen, Haas'n kış boyunca iyi yerlerini daha iyi hale getirmek yerine, kötü olduğu alanları daha iyi hale getirmeye odaklanması gerektiğine inanıyor.

Danimarkalı sürücü, "İnişli çıkışlı bir sezon oldu. Bazı yarışlarda çok iyi performans gösteriyoruz, bazı yarışlarda ise çok gerideyiz. Gelecek yıl bu konuda daha istikrarlı olmalıyız."

"İyi olduğumuz alanlara çok fazla odaklanmak zorunda değiliz çünkü onlar zaten iyi durumda. Şu an yapmamız gereken şey korkunç hafta sonları geçirmememize neden olan zayıf bölgelere odaklanmak olmalı." dedi.

Magnussen, Haas'ın performansıyla ilgili tutarsızlığın, rakipleri daha büyük personel sayısına sahip olmamasından kaynaklandığını ekledi.

Takımın hangi konuda zayıf olduğu sorusuna Magnussen, "Araçla ilgili genel anlayışın yeterince güçlü olmadığını düşünüyorum. Aynı zamanda lastikler de önemli bir konu. Bu alanda bir uzmana sahip değiliz."

"Çok deneyimli bir ekibimiz var ancak onlar lastik uzmanı değil. Hepsi mühendis, aero ya da araç uzmanları."

"Lastik konusunda daha özel kişilere ihtiyacımız var. İşte o zaman aero, harita veya korelasyonla ilgili daha iyi bir anlayışa sahip olabiliriz." dedi.

Magnussen, küçük takım olmanın politik açıdan bazı avantajları olduğunu da ekliyor.

"Daha önce bulunduğum takımlara kıyasla elbette bazı alanları daha güçlü. Mesela takım içerisinde çok büyük bir sinerji var ve herkes birlikte çalışıyor. Büyük takımlarda bunu yakalamak çok zor."

"Büyük takımlar anlaşmakta ve yön bulmakta zorlanıyorlar çünkü, aero departmanı onu istiyor, diğer departman başka bir şey istiyor. Herkes farklı bir bakış açısına sahip. Büyük bir takıma sahip olduğunuzda bazı zorluklar yaşayabilirsiniz."

"Elbette büyük bir takımınız varsa zorlukları aşabileceğiniz güçlü yönleriniz de vardır, ancak herkesin birlikte çalıştığı küçük takımların çeşitli alanlarda oldukça güçlü olduğunu düşünüyorum."

Motorsport topluluğunun bir parçası olun

Yorumlara katılın
Önceki haber Wolff: Bu sene daha çok çalışmamız gerekti
Sonraki haber F1, 2018 için "heyecan verici" dijital planlar üzerinde çalışıyor

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye