Formula 1 Suudi Arabistan GP

Tsunoda: “Aracı çözersem Verstappen’i yenebilirim”

Yuki Tsunoda, Red Bull’un 2025 aracı RB21’i daha iyi anlamaya başladıkça, takım arkadaşı Max Verstappen’i yenebileceğine inandığını söylüyor.

Kerem Çetli

Kerem Çetli

Yayın tarihi: 17 Nis 2025 19:35

Linki kopyala

Facebook'ta Paylaş

Tweetle

WhatsApp'ta paylaş

Linkedin'de Paylaş

Pinterest'te Paylaş

Viber'de paylaş

Tercih edilen kaynak olarak ekle

Yuki Tsunoda, Red Bull Racing Team

Yuki Tsunoda, Red Bull Racing Team

Fotoğraf: Mark Thompson - Getty Images

Geçtiğimiz hafta sonu Bahreyn Grand Prix’sinde Red Bull adına ilk puanlarını alan Tsunoda, aracın hâlâ kendisi için yeni olduğunu kabul ediyor ancak, bu “öğrenme süreci” tamamlandığında güçlü sonuçların geleceğini düşünüyor.

“İlk kez tamamen farklı bir araç kullanıyorum,” diyen Tsunoda, Suudi Arabistan GP’si öncesi şunları söyledi: “Son dört yıldır sadece VCARB ile yarıştım. Bu, tamamen farklı bir takımın aracını kullandığım ilk deneyimim.”

“Bu durumu lehime çevirmeye çalışıyorum ve eğer bu alanı açabilirsem, muhtemelen Max’i yenebilirim.”

“Onu hemen yenemeyeceğimi biliyorum, bu yüzden şu anda sağlam bir temel oluşturuyorum ve kendimi hazır hissedeceğim anı bekliyorum.”

Jack Doohan, Alpine, Yuki Tsunoda, Red Bull Racing Team

Jack Doohan, Alpine, Yuki Tsunoda, Red Bull Racing Team

Fotoğraf: Mark Sutton / Motorsport Images

Tsunoda, RB21’in tam potansiyelini nasıl kullanabileceğini öğrenmeye çalıştığını belirtti: “Şu anda bu aracın nasıl çalıştığını, nasıl en iyi performansı verdiğini anlamaya çalışıyorum.”

“Bence henüz bu aracın yarısını bile tam anlamış değilim. Bunlar üzerine çok çalışıyorum. Bu süreci hızla tamamlayabilirsem, geliştirme gibi diğer konulara daha çok odaklanabileceğim.”

“Şimdilik sıralama turlarında ve yarışta parçaları birleştirebiliyorum ama hâlâ dalgalı bir grafik çiziyorum. Antrenmanlar arası performansım inişli çıkışlı. Daha istikrarlı olmak istiyorum.”

Tsunoda, Verstappen’in detaylara olan hakimiyetinin farkında: “Max benden daha fazla hissedebiliyor. Örneğin garajdan çıkarken lastik sıcaklıklarının nasıl olduğunu anlıyor.”

“Sıralama turlarında sıcaklıklar düşerken, o da Q1’den Q3’e kadar kendini buna göre ayarlıyor. Isınma turunda lastiği nasıl ısıtacağı, her virajda nasıl baskı uygulayacağı gibi. Bu da tur zamanını etkiliyor.”

“Ben ise bu detayları RB21’de henüz hissedemiyorum. Belki de bu aracı kullanırken henüz tam olarak rahat değilim.”

“Hâlâ acele ediyorum ve tam anlamıyla kontrol bende değil. Mevcut kurallarla bu küçük detaylar çok önemli; her virajda birkaç milisaniye bile büyük fark yaratabiliyor.”

Max Verstappen, Red Bull Racing, Yuki Tsunoda, Red Bull Racing Team

Max Verstappen, Red Bull Racing, Yuki Tsunoda, Red Bull Racing Team

Fotoğraf: Mark Thompson - Getty Images

Tsunoda ayrıca, Verstappen’in yarış hafta sonlarına nasıl hazırlandığını da dikkatle gözlemliyor: “Max’in hafta boyunca güveni nasıl inşa ettiğini gördüm ve benimkiyle karşılaştırdım. Bu tamamen farklı çünkü Max zaten bu arabaya büyük bir güvenle başlıyor.”

“Bu yüzden ben kendi sürecimi ayrı tutuyorum ve sıralamalarda her şeyi oturtmaya çalışıyorum.”

Son iki yarışta Verstappen ve Tsunoda, farklı yere basma ayarları tercih etseler de, Japon pilot aradaki farkın sanıldığı kadar büyük olmadığını söylüyor: “Sürüş tarzı olarak, frenleme şekli, bırakış tarzı gibi konularda aslında oldukça yakınız.”

“İkimizin sürüş tarzı arasındaki farkları daha önce hiç düşünmemiştim ama şu an baktığımda çok uzakta değiliz.”

Fikrinizi almak istiyoruz!

Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?

5 dakikalık anketimize katılın.

- Motorsport.com Ekibi

Yorumları okuyun ve gönderin

Ayrıca okuyun :

Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin

Linki kopyala

Facebook'ta Paylaş

Tweetle

WhatsApp'ta paylaş

Linkedin'de Paylaş

Pinterest'te Paylaş

Viber'de paylaş

Önceki haber Russell: “İspanya GP’ye kadar McLaren açık ara önde kalacak”

Sonraki haber Norris: "Şampiyona liderliğine rağmen 2024 kadar kendime güvenmiyorum"

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle

Daha fazlası

Kerem Çetli



Eski Ferrari mekanikeri Cigarini: "Hamilton, Vettel'i ararsa şaşırmam"

Formula 1

Formula 1

Macaristan GP

15 Ağu 2025

Eski Ferrari mekanikeri Cigarini: "Hamilton, Vettel'i ararsa şaşırmam"



Logan Sargeant, pistlere geri dönüyor

Formula 1

Formula 1

Macaristan GP

15 Ağu 2025

Logan Sargeant, pistlere geri dönüyor



Bautista: "Ağırlık kuralı hafif sürücüler için çok riskli"

World Superbike

World Superbike 13 Ağu 2025

Bautista: "Ağırlık kuralı hafif sürücüler için çok riskli"

Daha fazlası

Max Verstappen



Verstappen'den Red Bull'a sitem: "Telsizleri bırakıp işaret diliyle konuşmalıyız!"

Formula 1

Formula 1

Amerika GP

14 s

Verstappen'den Red Bull'a sitem: "Telsizleri bırakıp işaret diliyle konuşmalıyız!"



Verstappen: "Yarış tempomuz yeterince iyi değildi"

Formula 1

Formula 1

Amerika GP

1 g

Verstappen: "Yarış tempomuz yeterince iyi değildi"



Verstappen: "COTA patronu aracımı kullansa beş tur sonra yürüyemez hâle gelir"

Formula 1

Formula 1

Amerika GP

1 g

Verstappen: "COTA patronu aracımı kullansa beş tur sonra yürüyemez hâle gelir"

Daha fazlası

Red Bull Racing



Red Bull: "F1'deki can sıkıcı sorun 2027'ye kadar çözülmeyecek"

Formula 1

Formula 1

Amerika GP

16 s

Red Bull: "F1'deki can sıkıcı sorun 2027'ye kadar çözülmeyecek"



Hadjar öfkeli: "Red Bull, debriyaj sistemini yeniden tasarlamalı"

Formula 1

Formula 1

Amerika GP

21 s

Hadjar öfkeli: "Red Bull, debriyaj sistemini yeniden tasarlamalı"



Red Bull, Verstappen'in hızlanması için iki kritik noktaya odaklanacak

Formula 1

Formula 1

Amerika GP

2 g

Red Bull, Verstappen'in hızlanması için iki kritik noktaya odaklanacak

Son Haberler



Colapinto’dan Clarkson’a yanıt: "Gülüp geçmeye çalışıyorum"

Formula 1

F1 Formula 1

Amerika GP

8 s

Colapinto’dan Clarkson’a yanıt: "Gülüp geçmeye çalışıyorum"



Newey: “Fernando'nun hasar alması stratejimizi bozdu”

Formula 1

F1 Formula 1

Amerika GP

8 s

Newey: “Fernando'nun hasar alması stratejimizi bozdu”



Stella: “Podyum için mücadele edebilecek kapasiteye hâlâ sahibiz”

Formula 1

F1 Formula 1 9 s

Stella: “Podyum için mücadele edebilecek kapasiteye hâlâ sahibiz”



Hadjar, takımla yaşadığı telsiz gerginliğini anlattı: “Max arkamdan mermi gibi geliyordu”

Formula 1

F1 Formula 1

Amerika GP

10 s

Hadjar, takımla yaşadığı telsiz gerginliğini anlattı: “Max arkamdan mermi gibi geliyordu”

Özellik

Prime içeriğini keşfedin



Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 17 Mar 2018

Ekleyen Jonathan Noble

Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak



Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 13 Şub 2018

Ekleyen Kevin Turner

Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?



Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 11 Şub 2018

Ekleyen Lawrence Barretto

Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?



Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 6 Şub 2018

Ekleyen Ben Anderson

Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?

Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.

Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.

2 seçeneğiniz var:

Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın

Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle

Bildirimleri yönet

Prime'a abone ol