Toyota'dan Pascal Vasselon ile soru cevap

S: Magny-Cours'u seviyor musunuz? Pascal Vasselon: Kesinlikle evet. Birçok kimse için öyle görünmese de, benim bakış açımdan yarışmak için çok güzel bir yer, çünkü lokasyonu itibarıyle stresten uzak bir ortam. Dikkat dağıtıcı bir ortam değil, ekstra bir baskı yok, yani herşey yarışa uygun. S: Monako ve Montreal gibi şehir merkezlerindeki yarışların ardından Magny-Cours'ı daha güzel buluyor musunuz? PV: Şahsen evet, daha az dikkat dağıtıcı bir yerde çalışmak isterim. Olaylar Monako ve Montreal'de çok daha hızlı gelişmiş görünüyor. Takım bu yerlerden, her zamankinden daha erken ayrılıyor. Ama bu Magny-Cours için böyle değil. Niçin bilmiyorum. Padokta daha samimi bir ortam oluyor ki bundan büyük zevk alıyorum. Ayrıca sezonun önemli bir kısmı Fransa'da bulunuyoruz. Biliyorsunuz Monako ve Montreal'de de Fransızca konuşuluyor. S: Magny-Cours'un bu sezon, en azından yakın bir gelecek için, son yarışına ev sahipliği yapacak olmasından üzüntü duyuyor musunuz? PV: Elbette, Magny-Cours'un takvimden düşmesi üzüntü verici. Fakat ben özellikle üzülüyorum çünkü önümüzdeki senelerde ne olacağını bilemiyoruz. Bir sonraki yarış Paris'te mi olacak veya nerede olacak bilirsek o kadar da kötü olmaz. Fakat şu an bildiğiniz gibi bu konuda açık bir plan yok. S: Fransa Grand Prix'nin olmadığı bir sezonu hayal edebiliyor musunuz? PV: Fransa'nın Formula 1'deki tarihini ve Fransızların genelde motor sporlarına olan düşkünlüğünü düşündüğünüzde, Fransa GP'yi takvimde görmemek gerçekten tuhaf olacak. Fakat ilgili kişilerin Fransa Grand Prix'nin devam için ellerinden geleni yapacağını düşünüyorum. Konunun kısa sürede çözüleceğine inanıyorum. Q. Magny-Cours'u izleyici kitlesi olarak nasıl değerlendiriyorsunuz? PV: Magny-Cours kesinlikle Monako'da olduğu türden insanların cezbetmiyor. Muhtemelen bu, Magny-Cours'un büyük şehirlerden uzak olmasından kaynaklanıyordur. Buraya gerçek motor sporları tutkunları geliyor. Yani buraya gelenler 'sadece bir yarış izlemeye gidelim' diyen insanlar değil. Gerçek spor tutkunları. Bunlar gerçek fanlar. S: Teknik açıdan bakıldığında, Magny-Cours'u nasıl tanımlarsınız? PV: Ortalama bir piste geri dönüyoruz. Araç üzerindeki farklı parametrelerde çalışma açısından çok fazla zorlamayan pistlerden biri. Özel bir çalışma alanı yok, downforce orta ve yüksek seviyede olacak. Çok fazla tümsek yok, yüksek yol tutuş gerekiyor. O yüzden aerodinamik kazanım için süspansiyon ayarları önemli olacak. Burada yüksek bordürlerden hasarsız çıkmayı garantilemek gerekiyor. S: TF108'de Fransa Grand Prix için yeni parçalar var mı? PV: Sezon boyunca araçta yenilikler yapmayı sürdürmeyi amaçlıyoruz. Bu yarış için özel bir durum sözkonusu değil fakat tabii aerodinamik konfigürasyonda bazı olağan değişiklikler yaptık. Turkiyef1.com