Formula 1
R
Emilia Romagna GP
18 Nis
Yarış:
48 gün
23 May
Yarış:
83 gün
R
Azerbaycan GP
06 Haz
Yarış:
97 gün
13 Haz
Yarış:
105 gün
27 Haz
Yarış:
118 gün
R
Avusturya GP
04 Tem
Sıradaki Etkinlik
122 gün
18 Tem
Yarış:
140 gün
R
Macaristan GP
01 Ağu
Yarış:
153 gün
29 Ağu
Yarış:
181 gün
05 Eyl
Yarış:
188 gün
12 Eyl
Yarış:
195 gün
26 Eyl
Yarış:
209 gün
03 Eki
Sıradaki Etkinlik
213 gün
10 Eki
Yarış:
223 gün
R
Birleşik Devletler GP
24 Eki
Yarış:
238 gün
31 Eki
Yarış:
245 gün
R
Suudi Arabistan GP
05 Ara
Yarış:
280 gün
12 Ara
Yarış:
286 gün

Tost: "Renault motoruyla yarışlarda 'rekabetçi' olamayız"

Honda'nın 2022 yılı ardından F1'den çekileceğini açıklaması, Red Bull cephesinde 'güç ünitesi' krizine sebep oldu. İtalyan takımın patronu Franz Tost, Renault'yla tekrar iş birliği yapılmasına hiç sıcak bakmıyor ve Honda'yla ortak bir çözüme varmayı umuyor.

paylaşım
yorumlar
Tost: "Renault motoruyla yarışlarda 'rekabetçi' olamayız"

Red Bull Racing ve Honda arasındaki ortaklık, bu yıl sonrasında sonra sona eriyor ve bu karar Avusturyalı ekibinin şimdiden başını ağrıtmaya başladı.

Red Bull'un gelecek sezon için bir motora ihtiyacı olmasının yanı sıra kardeş takım AlphaTauri'nin de 2022'de yeni düzenlemelere göre yarışmak için bir güç ünitesine ihtiyacı var.

Honda'nın ayrılmasıyla birlikte 2022 yılında gridde Mercedes, Ferrari ve Renault olmak üzere sadece üç motor tedarikçisi kalacak.

Renault'nun motor tedarik edebileceği kendi ekibi varken Ferrari'nin motor sağladığı - kendisi de dahil - üç ekip bulunmakta. Mercedes ise dört takıma motor sağlıyor.

Takım Patronu Franz Tost ise, Honda ve Red Bull'un birlikte ortak bir çözüme ulaşmasını umuyor. Aksi halde Max Verstappen'in takımı için işler, ileride çıkmaza girecek gibi gözüküyor.

Kurallara göre Renault'nun artık bir müşteri ekibi olmaması, Fransız üreticinin Red Bull'a motor tedarik etmek zorunda kaldığına işaret ediyor. Franz Tost ise bu senaryodan kaçınılması gerektiğini düşünüyor ve Renault ile yeniden bir araya gelmenin rekabet açısından bir geri adım olacağından korkuyor.

Motorsport-Magazine konuşan Avusturyalı takım patronu, "Renault bir fabrika takımı. Renault güç ünitesiyle yarışlarda gerçekten rekabet edebileceğimizi hayal edemiyorum."

"Red Bull ve Dietrich Mateschitz'in başka gereksinimleri olduğunu hesaba katmalısınız. Dünya şampiyonası için savaşmak istiyorlar ve bunun için doğru ekipmana ihtiyaçları var." dedi.

Red Bull'un arkasında Renault markasının hemen görülmeyeceğinin sinyallerini veren Tost, Red Bull gibi diğer motor üreticilerinin de 'motor dondurma' konusunda bir karar alma peşinde olduğunu düşünüyor.

65 yaşındaki Tost; Mercedes, Ferrari ve Renault gibi ekiplerin kişisel çıkarlarıyla bu oyunda olduklarını hissediyor. Kaybedilen zamanın Red Bull'un halledilmesi gereken işleri için bir engel olduğunu ifade ediyor.

Tost, "Bu, lider olan üreticilerin bir oyunu." 

"Hemfikir olduklarını söyleyip dursalar bile temelde aynı fikirde değiller. Sadece zaman kazanmak istiyorlar." dedi.

 

 

 

Alpine, genç sürücülerini diğer takımlarda yarıştırmaya açık

Önceki haber

Alpine, genç sürücülerini diğer takımlarda yarıştırmaya açık

Sonraki haber

Bugünkü F1 Komisyonu toplantısında motorların dondurulması ve sprint yarışı oylanacak

Bugünkü F1 Komisyonu toplantısında motorların dondurulması ve sprint yarışı oylanacak
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Editör Zeynep Temel