Tost: Honda, Toro Rosso için stratejik motor değişikliği yapacak

Formula 1 takımları, 21 yarışlık sezon boyunca üç içten yanmalı motorun yanı sıra iki MGU-K, iki enerji deposu ve iki kontrol elektroniği kullanabilecek ve bu takımlar için sezonu daha zor hale getirecek.

Üreticiler bu mücadeleyle baş edebilmek için kış boyunca çok çalıştılar ancak Tost, motor ömrünün sonuna gelmeleri nedeniyle yaşayacakları performans düşüşünü önleyebilmek için, dördüncü güç ünitesine geçmenin faydalı olabileceğini söyledi.

Motorsport.com'a konuşan Tost, Honda ile sezonunun ilerleyen kısmında bu konuyu görüşeceklerinden herhangi bir şüphesi olmadığını söylüyor.

"Yeni bir güç ünitesine geçmenin mi yoksa, 3000-4000 km'yi tamamlamış ve muhtemelen 100 ya da 200 km sonra güç kaybı yaşayacağımız bir motoru kullanmanın mı daha iyi olacağına karar vermemiz gereken bir zaman gelecek."

"Neler olacağını göreceğiz. Şu an sadece bu tartışmayı yapacağımızı söyleyebilirim ne zaman olacağını bilmiyorum ama eninde sonunda olacak." 

Tost, geçen yıl zaten çok sayıda takımın ceza aldığını söyleyerek, motor kurallarının daha sıkı hale getirilmesi kararını eleştiriyor.

"Geçen yıl üreticiler dört motora sahipti ve daha az yarışa katılıyordu. Bu yıl daha fazla yarış var ve daha az motorla yarışacağız. Bu kuralların delirmiş olduğunu gösteriyor."

"Bazı takımlar dört motorun devam etmesini isterken, Ferrari kuralların değişmesine karşı çıktı. Onlar üç motorla avantaj sağlayacağını düşünüyor. Kurallar bunlar ve bununla yaşamayı öğrenmeliyiz."

"Bunu kabul etmemiz gerekiyor. Ne kadar güç ünitesine ihtiyaç duyacağımızı gerçekten bilmiyorum."

Tost'un Honda açıklaması, Renault'nun bu yıl taktiksel motor değişikliği yapmayı düşündüğünü açıklamasının ardından geldi.

Abiteboul, "Bir temel oturtmak istiyoruz, aracı ve motorun performansını biraz daha tanımak istiyoruz."

"Eğer dört güç ünitesi ve V6 motoru kullanmak, üç tane kullanmaktan iyiyse, bu yönde karar alabiliriz. Ancak bunun için henüz çok erken." demişti.