Formula 1
11 Haz
-
14 Haz
FP1:
73 gün
R
Avusturya GP
02 Tem
-
05 Tem
FP1:
94 gün
16 Tem
-
19 Tem
FP1:
108 gün
R
Macaristan GP
30 Tem
-
02 Ağu
FP1:
122 gün
27 Ağu
-
30 Ağu
FP1:
150 gün
03 Eyl
-
06 Eyl
FP1:
157 gün
17 Eyl
-
20 Eyl
FP1:
171 gün
24 Eyl
-
27 Eyl
FP1:
178 gün
08 Eki
-
11 Eki
FP1:
191 gün
R
Birleşik Devletler GP
22 Eki
-
25 Eki
FP1:
206 gün
29 Eki
-
01 Kas
FP1:
213 gün
12 Kas
-
15 Kas
FP1:
227 gün
R
Abu Dhabi GP
26 Kas
-
29 Kas
FP1:
241 gün

Tost: Honda ile çalışmak çok farklı

paylaşım
yorumlar
Tost: Honda ile çalışmak çok farklı
Ekleyen:
18 Oca 2018 10:25

McLaren'in Renault'ya geçmesiyle Honda motorlarını kullanan tek takım haline gelen Toro Rosso patronu Franz Tost, bu deneyimin çok farklı ve özel olduğunu düşünüyor.

Brendon Hartley, Scuderia Toro Rosso STR12
Pierre Gasly, Scuderia Toro Rosso STR12
Brendon Hartley, Scuderia Toro Rosso STR12

Faenza merkezli ekip geçtiğimiz sezonu 53 puanla yedinci sırada tamamlamıştı.

Honda ve Mclaren'in 2017 yılının ardından yollarını ayırması ile birlikte Toro Rosso tarihinde ilk kez bir motor üreticisinin motor tedarik ettiği tek takım olacak.

Tost konuyla ilgili, "Toro Rosso tarihinde ilk kez bir motor üreticisi sadece bizimle ilgilenecek. Bu tasarım yaklaşımımızı tamamen değiştiriyor."

"Mesela yeni motorun nasıl konumlanacağını biz seçtik. Eskiden üreticiler bize 'Beğeniyorsan al, beğenmiyorsan alma!' derdi."

"Toro Rosso da tüm bu gelişim sürecine daha fazla dahil oluyor. Daha şimdiden birçok test yapmayı başardık. Elbette sezon zor geçecek fakat bunu göğüslemeye hazırız." dedi.

Avusturyalı, Honda'nın takıma çok şey katacağına da emin.

"Buna kimse karşı çıkamaz, Honda'nın altyapısı inanılmaz. Çok zeki ve istekli mühendisleri var. Geçmişte yapılan hataların farkındalar ve herkes bu hataları çözmeye çalışıyor."

"Elbette sezon içerisinde kullanılacak motor sayısının üçe düşmesi başımızı biraz ağrıtacak fakat bu büyük ölçüde Honda'nın dayanıklılığı kontrol altında tutmasına bağlı."

Toro Rosso patronu, Avrupalı bir takım olarak Japonlarla çalışmanın da güzel bir deneyim olduğunu düşünüyor.

"Adaptasyon sürecini hızlandırmak için çalışanlarımıza Japon kültürüne dair seminerler veriyoruz ve şu ana kadar çok olumlu adımlar attık."

"Bazı alanlarda hiç beklemediğiniz avantajlar da var. Mesela mühendisler bir sorunla karşılaşıyor ve Japonya'ya öğleden sonra bir mail atıyorlar. Sabah tekrar fabrikaya döndüklerinde ise soruları cevaplanmış oluyor. Bundan daha güzel ne olabilir ki?"

Sonraki haber
McLaren, 2018 F1 aracının lansman tarihini açıkladı

Önceki haber

McLaren, 2018 F1 aracının lansman tarihini açıkladı

Sonraki haber

Mercedes 2018 aracının tanıtım tarihini açıkladı

Mercedes 2018 aracının tanıtım tarihini açıkladı
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Takımlar Toro Rosso Şimdi al
Editör Ömer Şahin