Prime'a abone ol

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye
Son dakika

Tost: Honda, 2019'da Ferrari ve Mercedes'le olan farkı tamamen kapatacak

Toro Rosso takım patronu Franz Tost, her şeyin plana göre gitmesi halinde Honda'nın 2019'da Mercedes ve Ferrari ile arasındaki farkı tamamen kapatacağını söyledi.

Franz Tost, Takım Patronu, Scuderia Toro Rosso, Toyoharu Tanabe, Honda F1 Teknik Direktörü

Franz Tost, Takım Patronu, Scuderia Toro Rosso, Toyoharu Tanabe, Honda F1 Teknik Direktörü

Andy Hone / Motorsport Images

2015 yılındaki dönüşünden bu yana henüz Formula 1'de podyuma çıkamayan Honda, yeni sezonda Red Bull'a motor sağlayacak.

Red Bull gridin en iyi şasilerinden birisini ürettiği için Japon üreticinin ilk podyumlarını gelecek yılması büyük bir ihtimal gibi görünüyor.

Honda motoru kullanan Toro Rosso'nun patronluğunu yapan Franz Tost, bu yıl iyi bir gelişim kaydettiklerini ve 2019 Honda'nın Mercedes ve Ferrari seviyesine geleceğini söyledi.

"Honda ile olan ortaklık en başından itibaren gayet iyi çalıştı. 2018'de bir yıllık gelişim planı olduğu açıktı. İlk kez Toro Rosso, güç ünitesi gelişim sürecine tamamen entegreydi. Güç ünitesi ve sürülebilirliğe çok fazla katkı sağladık. Sezon başında Honda tarafından belirlenen gelişim planını uyduk ve önümüzdeki yıl için iyimseriz."

"Honda, güç ünitesinin hem performansını hem de dayanıklılığını önemli ölçüde geliştirdi. Daha önce de açıkladığımız gibi, 2018 sezonu Toro Rosso ve Honda için gelişim yılıydı. Bir çeşit kobay olduğumuz söylenebilir. Red Bull Racing'in Honda ile kazanması halinde  boşa gitmemiş olacak ve meyvelerini toplayacağız."

"Honda'nın bu yıl Mercedes ve Ferrari ile olan farkı azalttığını gördük. Gelişim planının bir sonraki aşamasında ciddi bir sorun olmadığı taktirde 2019'da bu farkı tamamen kapatacaklar."

Gelecek yılki araca daha erken odaklandıklarını söyleyen Tost, "Daha erken odaklandığımız için, güç ünitesini şasiye daha iyi entegre etme fırsatımız oldu. Bu, aracın performansı üzerinde olumlu bir etkiye sahip olacak."

"Red Bull ve Toro Rosso arasında, Honda motorunu kullanacakları için büyük bir sinerji oluşacak. Toro Rosso, Red Bull'un arka süspansiyonunu, ön süspansiyon parçalarını, vites kutusunu ve alınabilecek diğer parçaları kullanacak. Bu maliyetleri önemli ölçüde düşürecek ve aracın verimliliği artacak."

"Aerodinamik departmanımız başta olmak üzere tüm departmanlarda yeni bir yapılanma süreci başlattık ve bazı önemler aldık. Tüm bunların STR14'ün rekabet gücünü nasıl etkilediğini göreceğiz."

"STR13'ün orta ve yüksek hızlı virajlardaki performansından memnun değildik. Bu yüzden çeşitli önlemler aldık." dedi.

 

Motorsport topluluğunun bir parçası olun

Yorumlara katılın
Önceki haber 2019 için büyük sponsorlarla anlaşan McLaren, James Key'e güveniyor
Sonraki haber Wolff: Raikkonen'in Ferrari'den ayrılması F1 için büyük bir kayıp

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye