Prime'a abone ol

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye
Son dakika

Tost: "Formula 1'in kural değişikliklerine ihtiyacı vardı"

Toro Rosso takım patronu Franz Tost, Formula 1'in kural değişikliklerine ihtiyacı olduğunu düşünüyor.

The Toro Rosso team pose for a group photo, including Masashi Yamamoto, General Manager, Honda Motorsport, Franz Tost, Team Principal, Toro Rosso, and Toyoharu Tanabe, F1 Technical Director, Honda

Fotoğraf: Andrew Hone / Motorsport Images

Formula 1'de 2021'de ciddi kural değişiklikleri yapılacak ve kuralların artık küçük takımlara daha fazla yardımcı olması bekleniyor.

Bütçe sınırı getirildiği gibi, takımlara dağıtılan ödül parası da öncesine kıyasla değiştirilecek.

Toro Rosso patronu Franz Tost, Formula 1'deki Liberty Media tarafından gerçekleştirilen reformlara kesinlikle ihtiyaç olduğunu söyledi.

"Tüm bu kural değişiklikleri gerekliydi. Neden? Çünkü öncelikle maliyetleri düşürmeliyiz. Takımlar çok fazla para harcıyor. Bazıları 400-500 milyon euro harcadığında, bunun tamamen adil olmadığını düşünüyorum. En iyi takımlar bu kadar çok para harcıyorlar."

"İkincisi, taraftarlara yüksek kaliteli şovlar sunmalıyız. Fakat bu, özellikle sezonun ilk yarısında her zaman olan bir şey değildi. Şu anda Formula 1'de iki ayrı sınıf var. Geri kalanların önünde olan üç takım var ve aradaki fark, bir güvenlik aracının kaç kez piste girdiğine bağlı olarak değişiyor. Bir kez bile girmediyse, o zaman 50 saniye öne oluyorlar."

"Bu yanlış bir şey ve böyle devam edemez. Formula 1'in bir eğlence olduğunun farkında olmalıyız ve bugün taraftarlar daha fazla mücadele, daha fazla geçiş ve çeşitli olaylar görmek istiyorlar. Kimse pilotların yaralanmasını istemiyor, ama insanlar pistte bir şeyler olduğunu görmek istiyor. Şu anda olanlar yeterli değil."

"Bu nedenle, yarışların eğlencesini arttırmak için bir şeyler yapmalıyız. Peki bunu nasıl yapabiliriz? Bütçe sınırıyla birlikte maliyetleri azaltmak gerekiyor. Bu yüzden bu olumlu bir nokta. Kendi bakış açıma göre üst sınır hâlâ çok yüksek, daha düşük olmalı. Toro Rosso hiç bir zaman 175 milyon dolar gibi bütçelere sahip değildi. Bu seviyeye yaklaşmak için 20 milyon daha harcamalıyız."

"Ancak ilk adımı atmak da önemli. Ek olarak son yıllarda güçlü bir altyapı oluşturan büyük takımlara karşı esneklik ve anlayış göstermeliyiz, onlar için çalışan pek çok insan var ve azaltma yapmak çok zor, bunun için zaman alıyor."

"Formula 1'deki mevcut ödül dağıtım sistemi kesinlikle haksızlık. En iyi takımlar çok para alıyor ve gerisi sadece kırıntılarla geçiniyor. Ayrıca 2021'de yeni teknik ve sportif yönetmelikler de yürürlüğe girecek. Şampiyonanın yaklaşımına değişiklikler olacak. Bütün bunlar yapılması gerekiyor ve bu değişikliklerin eğlence kısmını güçlendireceğini ve sonunda takımların bir şeyler kazanmaya başlayacağını umuyoruz. Ancak en önemli şey artan eğlence olacak, çünkü aynı sporu yapan diğer serilerden gelen rekabet çok güçlü."

"Bu nedenle, Liberty Media'nın iyi bir iş çıkardığına ve her şeyin doğru yönde gittiğine inanıyorum. Ne kadar başarılı olacaklarını tahmin etmek zor, ama 2021-2022'de iyi olacağına inanıyorum. Elbette üst düzey takımlar yine önde olacak çünkü şimdi çok sayıda mühendisleri var ve güçlü kaynaklara erişimleri olacak."

"Ancak umarım en iyi takımların avantajı azalacak ve 2023'ten itibaren eşit olmaya başlayacak." dedi.

Motorsport topluluğunun bir parçası olun

Yorumlara katılın
Önceki haber Ricciardo: "Verstappen ile aramızda asla politik oyun olmadı"
Sonraki haber Bottas: “Şampiyonluk için Bottas 2.77 olmalıyım”

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye