Toro Rosso, Yamamoto'nun performansını övdü
Toro Rosso sürücüleri Daniil Kvyat ve Pierre Gasly, Naoki Yamamoto'nun Japonya Grand Prix'sinin ilk antrenman seansında çok iyi bir iş yaptığını düşünüyorlar.
Naoki Yamamoto, Toro Rosso STR14
Simon Galloway / Motorsport Images
Honda destekli, Super GT ve Super Formula şampiyonu sürücü Yamamoto, Gasly'nin yerine Suzuka'daki ilk seansta piste çıktı.
Yamamoto, 3.2 saniye geride 17. en hızlı isimdi ancak farklı programa sahip olan Daniil Kvyat'tan sadece 0.1 saniye yavaştı ve toplamda 30 tur atmayı başardı.
Motorsport.com'a konuşan Kvyat, Yamamoto'nun performansı sorulduğunda şöyle yanıt verdi: "Bence iyi bir iş yaptı, gerçekten çok iyi bir işti. O bir Japon ve burayı biliyor. Garajdan çıkarken sola dönmesini söyledim ama öyle yapmadı!"
"Lastiklerde farklı programlar üzerinde çalışıyorduk, yargılamak zordu ama gördüğüm kadarıyla burada yarış aracı sürmeyi kesinlikle biliyordu, o çok iyi bir adam."
Öte yandan 2017'de Super Formula'da Yamamoto ile takım arkadaşı olan Gasly ise, "Bana çok yardım etti. Ne kadar iyi olduğunu ve Formula 1 aracını ne kadar test etmek istediğini biliyorum. Seanstan sonra ona zevk alıp almadığını sordum ve bana 'Güç inanılmaz' dedi. Asıl konu çok eğlenmiş olması ve iyi bir iş yaptı. Hemen hemen istediğimiz her şeyi yaptık." dedi.
Yamamoto ise, "Takımın etkilendiğini düşünüyorum ancak elbette daha iyisini isterdim. Çünkü ben bir yarış pilotuyum ve bu pozisyon tatmin edici değil. En önemlisi takım için harika bilgiler verdim. Bu hafta sonu takım için, özellikle de bana aracını veren Pierre için en iyisini diliyorum. Bunun için ona minnettarım." dedi.
Yamamoto, 17. olmasının ardından heyecanlı olmasa da Kvyat'a kıyasla performansının olumlu olduğunu söyledi.
Ayrıca araçlarla ilgili şöyle konuştu: "Seansın başında güç inanılmazdı. Buna çok şaşırdım. Hiç bu kadar büyük bir güç hissetmemiştim. Gaz pedalının mesafesi daha uzun. Seans başında alışık değildim ama sonunda alıştım. Super Formula 600 beygirken, Formula 1 900-1000 beygir."
"İkinci nokta araç ağırlığıydı. Super Formula araçları 600 kg ama F1 araçları 100 kg daha ağır. Bu, aracın dengesini ve hissiyatını çok fazla etkiliyor."
"Pirelli lastiklerinde iyi bir çalışma aralığı bulmak da zor. Pirelli lastiğini hiç sürmemiştim ama takım çok yardım etti."
"Araç hakkında çok şey öğrendim. Düşük hızlı virajlar zordu. Takıma mümkün olduğunca iyi bilgiler verdim. Bu benim kendi ülkemde yapılan bir yarış ve sadece cuma antrenmanı bile olsa Suzuka'ya gelmek çok keyifli. Şaşırdım. Herkese, Honda'ya, Toro Rosso'ya ve tüm taraftarlarıma teşekkürler."
Motorsport topluluğunun bir parçası olun
Yorumlara katılınBu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
Öne Çıkan Yorumlar