Toro Rosso, Spa ve Monza'nın sorunlu geçmesini bekliyor

2016 sezonunu bir yıllık Ferrari motoruyla geçirdikten sonra Toro Rosso, bu sezon Renault motorunu kullanarak kardeş takımı Red Bull'la bir araya geldi.

Ancak her iki takım da Fransız üreticisinin hâlâ Mercedes ve Ferrari'nin arkasında olduğuna inanıyor. Yüksek hızlı pistler olan Belçika ve İtalya yarışlarının bu nedenle zor olması muhtemel.

Red Bull, Spa'nın kendileri için "makul" olabileceğine inanıyor olsa da, Toro Rosso patronu Franz Tost her iki yarışın da zorlayıcı olacağına inanıyor.

Tost, "Orta hızlı ve orta yavaş virajlar, aracımızın oldukça iyi çalıştığı yerler. Bu tür pistlerde Kanada, Avusturya, Bakü veya Silverstone'da olduğu gibi motorun önceliği yok."

"Singapur, Amerika ve umarım Japonya'da biz de  oldukça rekabetçi olacağız."

"Spa ve Monza'da çeşitli sorunlar bekliyorum çünkü motor gücüne ihtiyaç duyduğunuz uzun düzlüklere sahipler ve hepimiz bu konuda biraz geride olduğumuzun farkındayız." dedi.

Tost, Toro Rosso'nun bu yıl üst sıradaki takımların gelişim oranına uyacak kaynakları olmadığı için ilerlemelerinden mutlu olduğunu da sözlerine ekledi.

Takımın hızının sezon boyunca dalgalanmaya devam etse de,  yaz arasından önceki son yarışta Avustralya'da sezonunun mart ayında koşulan ilk yarışında olan hız açığı sona erdi.

"Aracı güncelledik. Biraz ilerleme kaydettik ancak bütçemiz sınırlı."

"Her yarışta üst düzey takımlar gibi çok güncelleme getiremiyoruz çünkü bu takımların bizden üç ya da dört kat fazla parası var."

"Gerçekten her zaman ne yaptığımızı, nasıl yaptığımızı hesaplamak zorundayız ve şu ana kadar oldukça iyi bir iş çıkardık."