Prime'a abone ol

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye
Son dakika

Toro Rosso, Renault'dan gelen eleştirilerin ardından açıklama yapmak zorunda kalmış

Scuderia Toro Rosso takım patronu Franz Tost, Renault'nun güç ünitesi arızalarından dolayı İtalyan ekibi suçlamasının ardından, takımını koruması gerektiğini hissetmiş.

Franz Tost, Scuderia Toro Rosso Team Principal

Fotoğraf: Sutton Images

Franz Tost, Takım Patronu, Scuderia Toro Rosso, Yusuke Hasegawa, Direktör, Honda, basın toplantısı
Franz Tost, Scuderia Toro Rosso Takım Patronu
Franz Tost, Scuderia Toro Rosso Takım patronu
Cyril Abiteboul, Renault Sport F1 Direktörü
Cyril Abiteboul, Direktör, Renault Sport F1 Team, Helmut Markko, Danışman, Red Bull Racing, Christia
Brendon Hartley, Scuderia Toro Rosso STR12
Brendon Hartley, Scuderia Toro Rosso STR12
Pierre Gasly, Scuderia Toro Rosso STR12
Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team RS17, Brendon Hartley, Scuderia Toro Rosso STR12, Carlos Sain
Franz Tost, Takım Patronu, Scuderia Toro Rosso, Yusuke Hasegawa, Direktör, Honda, basın toplantısınd
Pierre Gasly, Scuderia Toro Rosso STR12

Cyril Abiteboul, Brezilya’da Motorsport.com’a verdiği demeçte ‘bu sporda asla tesadüf olmaz’ demişti. STR ise tekrar tekrar yaşanan problemlerin kendileri yüzünden olmadığını, Renault’nun şu anda Toro Rosso’nun elinde olan altıncılığın peşinde olmalarının bu olaylarda rol oynadığını ima etmişti.

Toro Rosso patronu Franz Tost: "Bir şeyler söylemem gerektiğini hissettim. Bilirsiniz, takımınız eleştirilirse ve bunun yüzde yüz doğru olmadığını düşünürsek, bir açıklama yapmamız gerekir. Yaptığımız şey de buydu."

"Açıklama doğru bir şekilde mi yapıldı konusu ayrı bir soru. Biz sadece kendi açımızdan olaya açıklık getirdik" dedi.

Konunun devam edip etmediğine ise Tost şöyle cevap verdi: "Sanırım bitti, daha sonra bir şey duymadım yani olay bu kadar."

Brezilya’da Renault, Nico Hulkenberg’in onunculuğu ile 1 puan alabildi. Toro Rosso, şampiyonadaki 4 puanlık avantajıyla altıncı sırayı koruyor. Sekizinci sıradaki Haas ise, Renault’yu 2 puan, Toro Rosso’yu 6 puan geriden takip ediyor.

Tost şampiyonadaki altıncılık ve sekizincilik arasındaki farkın, takıma 6.5 milyon dolara mal olacağını belirtiyor. Bu durum Abu Dhabi GP'yi 3 takım için de kritik hale getiriyor.

"Çok stresli bir durum. Toro Rosso olarak elimizdeki güvenilir parçalarla en iyi şekilde hazırlanmaya çalışacağız. Ancak güç ünitesi konusunda kontrol bizde değil, karar onlarda."

Tost ayrıca gelecek sezon birlikte çalışacakları Honda’nın, Alonso ile Brezilya’da iyi bir yarış çıkarmasından da mutlu.

"Bu harikulade, daha şimdi Hasegawa-san’ı kutladım, çünkü harika bir iş çıkardılar. Umarım Abu Dhabi’de de iyi bir iş çıkartırlar."

Tost'un Renault'yu kızdıran demeçlerinin arından ortalığı sakinleştirmek adına açıklamalar yapan Marko ise, Red Bull’un 2 takımında birden problemlerinin olmasının kendilerini yorduğunu belirtti.

Motorsport.com'a konuşan Marko, "Tabi ki bu tatmin edici bir durum değil. Hâlâ problemi çözemediler ve artık parçaları bitiriyor. Üstüne bir de böyle bir olay yaşıyoruz. Maalesef Toro Rosso bu durumdan diğer her takımdan daha fazla etkilendi, bu yüzden oldukça duygusal tepkiler geldi"

"Bu konuyu tartıştık ve bir açıklama getirdik. Şu an problem yok. Renault ile altıncılık için sıkı bir savaştayız fakat hâlâ öndeyiz" dedi.

Marko, Brezilya’da MGU-H değişimi sonrası Max Vertappen’in aracının dayanıklılığı konusunda endişeli olduklarını da dile getirdi. Ancak RBR buna rağmen Abu Dhabi’de ceza almamayı umuyor.

"Max için endişeliydik, MGU-H’nin ısısını ve devrini sürekli kontrol ediyorduk. En azından hiçbir motor bozulmadı. Bu açıdan bakarsak Abu Dhabi’de ceza almamamız lazım ancak bu da net değil."

Marko ayrıca performans kaybı yaşayan Red Bull'un Brezilya GP'sinde gerilerde kalmasından dolayı da mutsuz.

"Son sektörde 0.6 saniye kaybediyorduk ve lastiklerimiz kirli havada zorlanıyordu. Yeterli hıza sahip değildik. Öncesinde tam gaz dönülen bir virajın ardından gelen yokuş ve uzun bir düzlük, hiç avantaj kazanamadık. Hiç bir şansımızın olmamasını görmek hayal kırıklığına neden oldu."

Motorsport topluluğunun bir parçası olun

Yorumlara katılın
Önceki haber Renault: Brezilya'da dayanıklılık için performansı feda etmek "acı verici"
Sonraki haber Force India, 2021 motorlarının standartlaştırılmasından memnun değil

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye