Toro Rosso, Honda anlaşmasıyla "özgür kaldı"
Toro Rosso'nun teknik patronu James Key, takımın gelecek seneden itibaren Honda'dan alacağı destekle bundan sonra hedeflerine ulaşabilme konusunda özgür olacağını düşünüyor.
Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR12
Andrew Hone / Motorsport Images
Red Bull'un minik takımı Toro Rosso, McLaren'ın Renault motoruna geçmesiyle Honda motoruna kullanmaya başlayacak ve tarihinde ilk defa müşteri takımı yerine fabrika takımı gibi çalışacak.
Daha önce Force India ve Sauber takımlarıyla da çalışan Key, bu adımın Toro Rosso için büyük bir adım olduğunu düşünüyor.
Motorsport.com'a konuşan Key "Bu gerçekten çok heyecan verici. Gerçekten bir özgürleşme gibi çünkü bu, bulunduğunuz takımda her zaman bir sonraki adım olsun isteyeceğiniz türden bir şey. Şu ana kadar bu pek mümkün değildi."
"Devasa bir mücadele ve aynı zamanda iyi çalışma konusunda devasa sorumluluk var. Bir tedarikçi yerine partnere sahip olmak hoş bir şey."
"Artık tüm projeden konuşup, global olarak en iyi çözümler üzerinde çalışabiliriz." dedi.
McLaren döneminde, Honda ile takım arasındaki iletişim hem gündemde yer aldı. Key, böyle bir sorun olacağını düşünmüyor.
Key "İletişim akışının gerçekten iyi olduğunu söylemeliyim. Taleplere ve sorulara cevap verme konusunda inanılmaz hızlı olduklarını söylemeliyim."
"Çok fazla bilgiye sahip gibi görünüyorlar. Belli bir veriye ihtiyaç duyduğumuzda çok hızlı bir şekilde bulabiliyorlar."
"Çok fazla teknik görüşme oluyor ve şu ana kadar çok iyi destek alıp iletişim kurduk." dedi.
Toro Rosso'nun Honda ile olan anlaşması, takımın 2018 projesine başlamasından sonra geldi ancak Key, 2 sene önce Ferrari ile geç yaptıkları anlaşmaya göre durumun çok daha iyi olduğunu düşünüyor.
Key "Son dakika değişikliklerine ya da kararlarına uygun olabilecek bir esneklik oluşturduk. Bazen bu tür şeylere ihtiyacınız olurken, bazen gerek olmuyor."
"Daha önce böyle bir durumla birkaç kez karşılaştığımız için, planlama yaparken önlemler aldık. Mümkün olduğu kadar olabilecekleri önceden düşündük."
"Bir şeyler olacak gibiyse, hızlı bir şekilde 'Neler olabilir?' tarzında düşünmeye başlıyoruz."
"2015'teki Ferrari anlaşmasına göre aylarca öndeyiz. Bu durumla daha kolay baş edebiliriz ancak yine de yapmamız gereken bazı şeyler var." dedi.
Motorsport topluluğunun bir parçası olun
Yorumlara katılınBu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
Öne Çıkan Yorumlar