Formula 1
12 Mar
-
15 Mar
Sıradaki Etkinlik
45 gün
19 Mar
-
22 Mar
Sıradaki Etkinlik
52 gün
02 Nis
-
05 Nis
Sıradaki Etkinlik
66 gün
16 Nis
-
19 Nis
Sıradaki Etkinlik
80 gün
30 Nis
-
03 May
Sıradaki Etkinlik
94 gün
07 May
-
10 May
Sıradaki Etkinlik
101 gün
21 May
-
24 May
Sıradaki Etkinlik
115 gün
R
Azerbaycan GP
04 Haz
-
07 Haz
Sıradaki Etkinlik
129 gün
11 Haz
-
14 Haz
Sıradaki Etkinlik
136 gün
25 Haz
-
28 Haz
Sıradaki Etkinlik
150 gün
R
Avusturya GP
02 Tem
-
05 Tem
Sıradaki Etkinlik
157 gün
16 Tem
-
19 Tem
Sıradaki Etkinlik
171 gün
R
Macaristan GP
30 Tem
-
02 Ağu
Sıradaki Etkinlik
185 gün
27 Ağu
-
30 Ağu
Sıradaki Etkinlik
213 gün
03 Eyl
-
06 Eyl
Sıradaki Etkinlik
220 gün
17 Eyl
-
20 Eyl
Sıradaki Etkinlik
234 gün
24 Eyl
-
27 Eyl
Sıradaki Etkinlik
241 gün
08 Eki
-
11 Eki
Sıradaki Etkinlik
255 gün
R
Birleşik Devletler GP
22 Eki
-
25 Eki
Sıradaki Etkinlik
269 gün
29 Eki
-
01 Kas
Sıradaki Etkinlik
276 gün
12 Kas
-
15 Kas
Sıradaki Etkinlik
290 gün
R
Abu Dhabi GP
26 Kas
-
29 Kas
Sıradaki Etkinlik
304 gün

Toro Rosso, Hartley'nin yaşadığı garip süspansiyon sorununu araştırıyor

paylaşım
yorumlar
Toro Rosso, Hartley'nin yaşadığı garip süspansiyon sorununu araştırıyor
Ekleyen:
Çeviren: Arev Kılınçlı
10 Tem 2018 20:17

Toro Rosso, Brendon Hartley'nin Silverstone'daki 3. antrenman seansında ciddi bir kaza yapmasına sebep olan süspansiyon sorununu hâlâ araştırıyor.

Brendon Hartley, Toro Rosso
Brendon Hartley, Scuderia Toro Rosso STR13
Brendon Hartley, Scuderia Toro Rosso STR13
Brendon Hartley, Scuderia Toro Rosso STR13
Brendon Hartley, Scuderia Toro Rosso STR13
Brendon Hartley, Scuderia Toro Rosso
Brendon Hartley, Scuderia Toro Rosso STR13

Takım Silverstone'da her ne kadar STR13'te yeni versiyon bir süspansiyon kullansa da, sorunun sebebi yeni versiyon değildi.

Ancak önlem amaçlı olarak Pierre Gasly, sıralamalarda ve yarışta eski versiyon süspansiyona geri döndü ve herhangi bir sorun yaşamadı.

Pazar günü Hartley için eski süspansiyonun olduğu yedek şasi hazırlandı, ancak sistem ile ilgili bir sorun sebebiyle sadece bir tur atabildi ve yarışa veda etti.

Takımın teknik patronu James Key, "Sorun yaşadığımız parça yeni versiyon ile ilgili değildi. Her ne kadar sorun yeni versiyon ile bağlantılı olmasa da önlem amaçlı eski versiyona geçtik." dedi.

Key, yaşanan sorunun kendileri için sürpriz olduğunu belirtti.

"Hâlâ araştırıyoruz ve anlamaya çalışıyoruz. Hiçbir sorun yaşamamıştık, sorunsuz dokuz yarış tamamladık."

"Evet, Avusturya'dan kalma bir rot hasarı vardı, ancak birçok sürücünün aracında hasar oldu ve bu kerblerden birinde berbat bir darbe aldık."

"Böyle bir şey görmedik, tasarlandığı sınırlar çerçevesinde tüm yük sol ön süspansiyona biniyordu. Bu rotu önceki gün de kullandık, hatta Kanada'da ve Bahreyn'de de kullandık."

"Kalite kontrolden geçti, test edildi ve her şey iyiydi. Bu yüzden böylesine normal bir parçada böyle bir sorun çıkması çok garip. Önceden bir hasar olup olmadığını anlamalıyız."

Kaza sonrası parçalar toplandı ve inceleniyor.

“Fabrikaya geri gönderildiler, hepsi karantinaya alındı, adli incelemeden geçecekler, böylece çarpma hasarının ne olduğunu, potansiyel sorunun ne olduğunu, sorunun nasıl gerçekleşeceğine dair ipuçlarını ve olası sonuçları ele almak için çeşitli seçeneklerimiz var."

Pierre ile sorunsuz 52 tur geçirdik yarışta, öyle gözüküyor ki tek seferlik bir şeydi. Sebeplerini anlamamız gerekiyor, ancak varsayım yapmak çok zor."

"Brendon çok şanslıydı, onunla ilgili bir durum yoktu, ancak hafta sonunu olumsuz etkiledi. Yine de önemli olan onun iyi olmasıydı ve kaza anında araç yapması gerekeni yaptı."

Key ayrıca, Hartley'nin erken yarış dışı kalmasının, takımın STR13'ü çok hızlı bir şekilde toparlamak zorunda olduğu için olduğunu söyledi.

"Mekanikerler harika bir iş çıkardı, çünkü gece yarısı aracı sıfırdan inşa ettiler."

"Sistemler ile ilgili bir sorun aracı ilk çalıştırdığımızda ortaya çıkmamıştı, ancak ilk keşif turlarında sorun kendini gösterdi."

"Bu sebeple pitten geç çıkmamıza sebep oldu. Yarım tur geriye düşmüştük, ancak sorun çözülemedi."

Sonraki haber
Wolff: Mercedes ile Ferrari savaşını lastikler yönlendiriyor

Önceki haber

Wolff: Mercedes ile Ferrari savaşını lastikler yönlendiriyor

Sonraki haber

Leclerc: Sauber hedeflerini yükseltebilir

Leclerc: Sauber hedeflerini yükseltebilir
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Etkinlik Britanya GP
Lokasyon Silverstone
Pilotlar Brendon Hartley
Takımlar Toro Rosso Şimdi al
Editör Adam Cooper