Formula 1
R
Emilia Romagna GP
18 Nis
Yarış:
48 gün
23 May
Yarış:
83 gün
R
Azerbaycan GP
06 Haz
Yarış:
97 gün
13 Haz
Yarış:
104 gün
27 Haz
Yarış:
118 gün
R
Avusturya GP
04 Tem
Sıradaki Etkinlik
121 gün
18 Tem
Yarış:
139 gün
R
Macaristan GP
01 Ağu
Yarış:
153 gün
29 Ağu
Yarış:
181 gün
05 Eyl
Yarış:
188 gün
12 Eyl
Yarış:
195 gün
26 Eyl
Yarış:
209 gün
03 Eki
Sıradaki Etkinlik
212 gün
10 Eki
Yarış:
222 gün
R
Birleşik Devletler GP
24 Eki
Yarış:
237 gün
R
Suudi Arabistan GP
05 Ara
Yarış:
279 gün
12 Ara
Yarış:
286 gün

Todt: "Yangınların F1'e 'korkutucu' dönüşünün anlaşılması lazım"

FIA başkanı Jean Todt, alevli kazaların Formula 1’e ‘korkutucu’ dönüşünün sporun hızlıca anlaması gerektiği bir şey olduğunu söyledi.

paylaşım
yorumlar

Motor yarışlarının düzenleyici federasyonu Romain Grosjean’ın Bahreyn Grand Prix’sindeki kazasından ürkütücü kaçışını detaylı bir inceleme altına alırken Todt, aracın alev püskürtmesinin kendisi için kilit konu olduğunu söyledi.

Motorsport.com’a özel video konferansında Todt, Grosjean’ın kazasını izlemenin ‘korkutucu’ olduğunu ama kendisini en çok şaşırtanın kazanın alevli olması olduğunu söyledi.

Todt: “Bence hepimiz bir aracın yanmasını ve alev almasını unuttuk. O yüzden bunun neden olduğunu anlamalıyız.”

“Şunu da söylemeliyim ki aracın öyle ikiye ayrıldığı pek kaza da hatırlamıyorum. Ama iyi bir uzmanlığımız olması gerek.”

“Mononok iyi dayanmışa benziyor. Mononok inanılmaz bir biçimde dayanmasaydı bacaklarının, ayaklarının halini hayal edebiliyor musunuz? Ve birçok şey de gelişmelerin sonucuydu.”

İlgili İçerik:

Todt, F1’in güvenlik tedbirlerinin Grosjean’ın hayatını kurtarmak için birçok yönden çalıştığını söylese de FIA’nın Fransız pilotun ellerinin neden yandığını inceleyeceğini belirtti.

Todt: “Eldivenleri anlamalıyız, çünkü elleri kısmen 2. derece yanıklara sahip. O yüzden ne olduğunu anlamalıyız, tabii ki onun ve doktor için, çünkü doktorun da tulumu yanmıştı.”

Todt, Halo’nun Grosjean’ın hayatını kurtarmasından mutlu olduğunu söylese de kazanın diğer yönlerden gelişmelere açık olunduğunu gösterdiğine işaret etti.

Todt: “Bir aracın pistten o şekilde çıkacağını öngöremezsiniz. Daniil Kvyat’ın lastiğine temas ettiği için açılı oldu ve sonra bir aracın yoldan çıkmasını hiç beklemeyeceğiniz bir yerde direkt bariyerlere çarptı.”

“Sonra içinde 100 kg yakıtlı araç ikiye ayrıldı, bunu anlamamız lazım. Muhtemelen bariyerlere 200 km/h’ın üstünde çarptı ve Halo orada olmasaydı ne olacağını biliyoruz, oluşacak trajediyi düşünmek bile istemiyorum.”

Todt’a göre kazanın diğer yönleri şans eseri çözüldü, çünkü kaza ilk turun ilk virajında olduğu için medikal araç hızlıca olay sahnesine gelebildi.

Güvenlik aracı Grosjean’ın kazasının yangını başladıktan 9 saniye sonra olay yerindeydi.

Todt ekledi: “Bir açıdan medikal aracın Formula 1 araçlarını takip etmesi şanslı bir şey, çünkü hemen starttan sonra oldu. O yüzden çok, çok hızlıca oraya varabildiler.”

“Sonra araçtaki ekibin ne kadar cesur olduğunu görüyorsunuz, Ian Roberts ve Alan van der Merve hemen dışarıya çıkarak alevlere maruz kaldılar, yerel gözetmenler de öyle.”

“O yüzden burada çok iyi insanlar görüyoruz ve muhtemelen beni etkileyen de bu. Çok sıklıkla, Formula 1’de sevmediğim şeyler olduğunu söylerim.”

“Fakat Formula 1’de sevdiğim çok şey de var. Ve bu da sevdiğim kısmın bir parçası ve beni, organizasyonu ve takımı sadece ilerlemek için teşvik ediyor.”

Steiner: "Grosjean, Abu Dhabi GP'de yarışmak istiyor"

Önceki haber

Steiner: "Grosjean, Abu Dhabi GP'de yarışmak istiyor"

Sonraki haber

Mercedes, Hamilton'ın yerine Russell'ı geçirmek istiyor!

Mercedes, Hamilton'ın yerine Russell'ı geçirmek istiyor!
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Editör Jonathan Noble