Tilke: Mükemmel pist diye bir şey yok

paylaşım
yorumlar
Tilke: Mükemmel pist diye bir şey yok
1 Oca 2019 07:13

Ünlü tasarımcı Hermann Tilke, motor sporları dünyasında mükemmel bir pist olmadığını düşünüyor.

Hermann Tilke, pist tasarımcısı, Anar Alekperov, Azerbaycan Otomobil Federasyonu Başkanı, Azad Rahim
Hermann Tilke, Pist tasarımcısı
Hermann Tilke, Pist tasarımcısı
(Soldan-Sağa): Pasquale Lattuneddu, FOM ve Hermann Tilke, Circuit Tasarımcısı
Vitaly Petrov, Lotus Renault GP
Vitaly Petrov, Lotus Renault GP, R31 ve Felipe Massa, Scuderia Ferrari, F150
Vitantonio Liuzzi, Hispania Racing Team, HRT
grid
Sebastian Vettel, Red Bull Racing, RB7

Formula 1'e ev sahipliği yapmaya hazırlanan ülkelerin kapısını çaldığı ilk tasarımcı hep Hermann Tilke oluyor. Bundan ötürü de son yıllarda takvime giren tüm pistlerde Tilke'nin imzası var.

Tilke tasarımlı pistler genel olarak büyük kaçış alanlarına sahip olurken, özellikle son dönemde tasarladığı pistler "sıkıcı" olduğu gerekçesiyle pek çok eleştiri alıyor.

Daha önce yaptığı açıklamalarda yeni nesil pistlerin tasarımlarına yönelik eleştirilere cevap veren Tilke, geçmişe kıyasla güvenliğin artık çok önemli olduğunu ve pistleri tasarlarken büyük oranda bunu aklında tuttuğunu söylemişti.

Dün 64 yaşına giren Tilke, efsanevi pistlerin kopyalanamayacağını söylerken, hiçbir pistin mükemmel olmadığını söyledi.

Tilke, "Her pist kendi çapında benzersiz olmak zorunda, pistler kısmen benzeyebilir ama tamamen benzeyemez."

"Monza ve Spa'ya bakın. Harika pistler. Tamamen eşsiz tasarımları var, onları çoğaltmak imkansız. Aynı zamanda kimse kopyalarının görünmesini istemez."

"Herkes tamamen yeni bir pist olduğun istiyor, kendine has özelliklere sahip olmasını istiyor. Biz de bunu gerçekleştirmeye çalışıyoruz."

"Dünyada mükemmel bir pist diye bir şey yok. Eğer mükemmel bir pist istiyorsanız, en az 300 km uzunluğunda olmak zorunda. Bu sayede en heyecanlı fikirleri o piste sığdırabilirsiniz."

"Ama bilirsiniz, bu imkansız. Gerçek dışı bir fikir." dedi.

Tilke tasarımlı pistler:

  • 1995: A1 Ring
  • 1999: Sepang International Circuit
  • 2004: Bahrain International Circuit
  • 2004: Shanghai International Circuit
  • 2005: Istanbul Park
  • 2006: Beijing International Streetcircuit
  • 2007: Bucharest Ring
  • 2008: Marina Bay Street Circuit
  • 2008: Kandavas Kartodroms
  • 2008: Valencia Street Circuit
  • 2008: Lippo Village International Formula Circuit
  • 2009: Yas Marina Circuit
  • 2009: Ciudad del Motor de Aragón
  • 2010: Dublin Street Circuit
  • 2010: Korea International Circuit
  • 2010: Moscow Raceway
  • 2010: Kazakhstan Motorcity
  • 2010: Atlanta Motorsports Park
  • 2011: Buddh International Circuit
  • 2012: Circuit of the Americas
  • 2013: Port Imperial Street Circuit
  • 2013: Autodromo y Centro Cultural Motorpark
  • 2014: Sochi Autodrom
  • 2014: Osijek - Tvrđa
  • 2014: Bistra - Zagreb 
  • 2014: Chang International Circuit
  • 2016: Baku City Circuit
  • 2018: Circuito de Albacete
 
Sonraki haber
Brawn, en iyi takımlarla diğer takımlar arasındaki farktan memnun değil

Önceki haber

Brawn, en iyi takımlarla diğer takımlar arasındaki farktan memnun değil

Sonraki haber

Raikkonen, ilk Formula 1 testinde Schumacher'i nasıl şaşırttı?

Raikkonen, ilk Formula 1 testinde Schumacher'i nasıl şaşırttı?
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1