Temple Mercedes için: “Kesinlikle yenilebilirler”
McLaren, sezon arasını fırsata çevirerek lider Mercedes ile arasındaki farkı kapatmak için çalışmalarını hızlandırdı ve rakibinin zayıf noktalarını belirledi.
Oscar Piastri, McLaren
Fotoğraf: Sam Bagnall / Sutton Images via Getty Images
Japonya Grand Prix’sinde Oscar Piastri ile podyuma çıkan McLaren, buna rağmen performans tarafındaki soru işaretlerini tamamen ortadan kaldırmış değil. Suzuka’da Lando Norris’in sınırlandırılması, son şampiyonun yarışı beşinci sırada tamamlamasına neden oldu.
Stratejik hatalara rağmen Piastri’nin George Russell karşısında güçlü bir performans sergilemesi, Mercedes’in yenmenin imkânsız olmadığını gösterdi.
McLaren Performans Teknik Direktörü Mark Temple, F1 podcastinde yaptığı açıklamada takımın Mercedes’e yaklaşmak için yoğun şekilde çalıştığını belirtti.
Lando Norris, McLaren
Fotoğraf: Simon Galloway / LAT Images via Getty Images
“Bu tür konularda spekülasyon yapmayı sevmem çünkü her zaman kontrol edebildiğiniz şeylere odaklanmak bence en doğrusudur. Japonya’da Mercedes ilk iki sırayı alamadı, bu da zayıf noktaları olduğunu gösteriyor. Kesinlikle yenilebilirler.”
“Onlar performanslarını artırmak için çok çalışıyor biz de farkı kapatmak için aynı şekilde çalışıyoruz. Umarım bunu ilk başaran biz oluruz.”
Temple, Miami Grand Prix’si öncesinde araca yeni parçalar getirmeyi hedeflediklerini de doğruladı: “Bazı yarışlarda güncelleme yapamıyoruz, bu yüzden fırsat bulduğumuzda yeni parçaları getirmek istiyoruz. Bunun büyük bir adım olmasını umuyoruz ama göreceğiz. Şu an yaptığımız geliştirmelerden memnunuz.”
McLaren’ın bu süreçteki ana odağı ise şasiyi geliştirmek olacak. Temple, güç ünitesi tarafında büyük değişimlerin kısa vadede zor olduğunu vurguladı: “Güç ünitemizin performansında küçük artışlar olabilir ama büyük sıçramalar beklemiyorum.”
“Asıl performans artışını şasi tarafında yapmayı hedefliyoruz. Güç üniteleri uzun yıllardır geliştiriliyor bu yüzden de kurallar daha kısıtlayıcı. Güç ünitesi bakımından sezon içinde büyük gelişim sağlamak zor. Ancak şasi tarafında gelişmek için hâlâ alanımız var. Rüzgâr tüneli ve CFD çalışmaları görece daha yeni ve hâlâ erken aşamada.
“F1’de daha fazla performansı açığa çıkarmak için farklı seçenekleriniz her zaman vardır ama şu an odak noktamız şasi performansı ve bu alanda Mercedes ile aradaki farkı kapatmak.”
Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
Öne Çıkan Yorumlar