Formula 1
14 Ağu
Etkinlik Bitti
28 Ağu
Etkinlik Bitti
04 Eyl
Etkinlik Bitti
11 Eyl
Etkinlik Bitti
18 Eyl
Canceled
25 Eyl
Yarış:
15 Saat
:
52 Dakika
:
45 Saniye
R
Japonya GP
09 Eki
Canceled
31 Eki
Sıradaki Etkinlik
34 gün
R
Sakhir GP
04 Ara
Sıradaki Etkinlik
68 gün
R
Abu Dhabi GP
11 Ara
FP1:
75 gün
Giorgio Piola'nın teknik F1 analizleri
Konu

Giorgio Piola'nın teknik F1 analizleri

Teknik: Mercedes, W11'i soğutmak için sidepod altına delik açtı

paylaşım
yorumlar
Teknik: Mercedes, W11'i soğutmak için sidepod altına delik açtı
Ekleyen:
Yardımcı Editör: Giorgi Piola
Çeviren: Kemal Şengül, Editör

Yeni sidepod yapısına sahip olan Mercedes, W11'in elektroniğini korumak amacıyla sidepodun hemen altına bir delik açtı.

Bu, Mercedes'in herhangi bir teknik problem yaşamadığı ve aracın hemen iyi bir dengeye sahip olduğunu gösteriyor.

James Allison yönetimindeki mühendisler, geçen sene sık sık yaşanan ve motor performansını etkileyen soğutma sorununu akıllıca bir yöntemle çözdüler.

Radyatör ve sidepod yapısını tamamen değiştiren Mercedes, güç ünitesinin dayanıklılığını garanti edecek bir paketleme oluşturmayı başardı.

Düşük sidepod kaza barına geçilmesiyle radyatörlerin yukarıya alınmasının ardından, Mercedes soğutma için gerekli hava akımını sınırlandırdı ve güç ünitesi dayanıklılığı için gerekli yerlere yeterli hava göndermeyi başardı. Bunun dışında aracın kontrol ünitesini ve hidrolik sistemini koruması için sol tarafa geniş bir delik açıldı

Slider
Liste

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11
1/6

Fotoğraf: Steven Tee / Motorsport Images

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11 EQ Power+

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11 EQ Power+
2/6

Fotoğraf: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11
3/6

Fotoğraf: Mark Sutton / Motorsport Images

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11 EQ Power+

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11 EQ Power+
4/6

Fotoğraf: Mark Sutton / Motorsport Images

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11
5/6

Fotoğraf: Mark Sutton / Motorsport Images

Dettaglio freno anteriore, Mercedes F1 W11

Dettaglio freno anteriore, Mercedes F1 W11
6/6

Fotoğraf: Giorgi Piola

Russell: "Yeni araç şimdiden 2019'a göre daha iyi hissettiriyor"

Önceki haber

Russell: "Yeni araç şimdiden 2019'a göre daha iyi hissettiriyor"

Sonraki haber

Horner: "Testler şimdiye kadar iyi gidiyor"

Horner: "Testler şimdiye kadar iyi gidiyor"
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Etkinlik Barcelona Şubat testi I
Alt-etkinlik Çarşamba
Lokasyon Barcelona-Catalunya Yarış pisti
Pilotlar Lewis Hamilton
Takımlar Mercedes
Editör Franco Nugnes