Formula 1
11 Haz
-
14 Haz
FP1:
66 gün
R
Avusturya GP
02 Tem
-
05 Tem
FP1:
87 gün
16 Tem
-
19 Tem
FP1:
101 gün
R
Macaristan GP
30 Tem
-
02 Ağu
FP1:
115 gün
27 Ağu
-
30 Ağu
FP1:
143 gün
03 Eyl
-
06 Eyl
FP1:
150 gün
17 Eyl
-
20 Eyl
FP1:
164 gün
24 Eyl
-
27 Eyl
FP1:
171 gün
08 Eki
-
11 Eki
FP1:
185 gün
R
Birleşik Devletler GP
22 Eki
-
25 Eki
FP1:
199 gün
29 Eki
-
01 Kas
FP1:
206 gün
12 Kas
-
15 Kas
FP1:
220 gün
R
Abu Dhabi GP
26 Kas
-
29 Kas
FP1:
234 gün
Giorgio Piola'nın teknik F1 analizleri
Konu

Giorgio Piola'nın teknik F1 analizleri

Teknik: Ferrari fren diskinden avantaj kazanmaya çalışıyor

paylaşım
yorumlar
Teknik: Ferrari fren diskinden avantaj kazanmaya çalışıyor
Ekleyen:
21 Şub 2019 16:03

Ferrari, aerodinamik anlamda avantaj kazanabilmek adına fren diskinde de yeni çözümler deniyor.

Giorgio Piola tarafından hazırlanan analizde, sarıyla işaretlenen bölümde Ferrari'nin jant ve fren diski arasına bir havalandırma boşluğu oluşturduğu görülüyor.

Bardak altlığı hediyeli F1 Racing'i henüz almadınız mı?

Okun olduğu bölümden çıkan sıcak hava, lastiğin dışından akan ve aracın yan bölümüne doğru giden hava akımına "enerji veriyor."

David Sanchez yönetimindeki aerodinamik departmanın, ön kanadın sadeleştirilmesi ve delikli jant göbeği tasarımının yasaklanmasının ardından, kaybedilen aerodinamik yükü geri kazanmak için çözümler aradığı görülüyor.

Ferrari SF90 wheel rim detail

Ferrari SF90 wheel rim detail

Fotoğraf: Giorgio Piola

Ferrari hem dün hem de bugün, Mercedes'in lastikleri daha iyi soğutulmasına yardımcı olan delikli arka jant tasarımını test etmişti.

Ferrari'nin yeni jant tasarımı Mercedes'tekine kıyasla daha farklı görünüyor.

 

Sonraki haber
Leclerc: Ferrari'nin rakipleri blöf yapıyor

Önceki haber

Leclerc: Ferrari'nin rakipleri blöf yapıyor

Sonraki haber

Red Bull: F1'de hiç bu kadar iyi bir kış dönemi geçirmemiştik

Red Bull: F1'de hiç bu kadar iyi bir kış dönemi geçirmemiştik
Yorumları görüntüle