Formula 1
12 Mar
-
15 Mar
Sıradaki Etkinlik
43 gün
19 Mar
-
22 Mar
Sıradaki Etkinlik
50 gün
02 Nis
-
05 Nis
Sıradaki Etkinlik
64 gün
16 Nis
-
19 Nis
Sıradaki Etkinlik
78 gün
30 Nis
-
03 May
Sıradaki Etkinlik
92 gün
07 May
-
10 May
Sıradaki Etkinlik
99 gün
21 May
-
24 May
Sıradaki Etkinlik
113 gün
R
Azerbaycan GP
04 Haz
-
07 Haz
Sıradaki Etkinlik
127 gün
11 Haz
-
14 Haz
Sıradaki Etkinlik
134 gün
25 Haz
-
28 Haz
Sıradaki Etkinlik
148 gün
R
Avusturya GP
02 Tem
-
05 Tem
Sıradaki Etkinlik
155 gün
16 Tem
-
19 Tem
Sıradaki Etkinlik
169 gün
R
Macaristan GP
30 Tem
-
02 Ağu
Sıradaki Etkinlik
183 gün
27 Ağu
-
30 Ağu
Sıradaki Etkinlik
211 gün
03 Eyl
-
06 Eyl
Sıradaki Etkinlik
218 gün
17 Eyl
-
20 Eyl
Sıradaki Etkinlik
232 gün
24 Eyl
-
27 Eyl
Sıradaki Etkinlik
239 gün
08 Eki
-
11 Eki
Sıradaki Etkinlik
253 gün
R
Birleşik Devletler GP
22 Eki
-
25 Eki
Sıradaki Etkinlik
267 gün
29 Eki
-
01 Kas
Sıradaki Etkinlik
274 gün
12 Kas
-
15 Kas
Sıradaki Etkinlik
288 gün
R
Abu Dhabi GP
26 Kas
-
29 Kas
Sıradaki Etkinlik
302 gün
Giorgio Piola'nın teknik F1 analizleri
Konu

Giorgio Piola'nın teknik F1 analizleri

Teknik: Ferrari fren diskinden avantaj kazanmaya çalışıyor

paylaşım
yorumlar
Teknik: Ferrari fren diskinden avantaj kazanmaya çalışıyor
Ekleyen:
21 Şub 2019 16:03

Ferrari, aerodinamik anlamda avantaj kazanabilmek adına fren diskinde de yeni çözümler deniyor.

Giorgio Piola tarafından hazırlanan analizde, sarıyla işaretlenen bölümde Ferrari'nin jant ve fren diski arasına bir havalandırma boşluğu oluşturduğu görülüyor.

Bardak altlığı hediyeli F1 Racing'i henüz almadınız mı?

Okun olduğu bölümden çıkan sıcak hava, lastiğin dışından akan ve aracın yan bölümüne doğru giden hava akımına "enerji veriyor."

David Sanchez yönetimindeki aerodinamik departmanın, ön kanadın sadeleştirilmesi ve delikli jant göbeği tasarımının yasaklanmasının ardından, kaybedilen aerodinamik yükü geri kazanmak için çözümler aradığı görülüyor.

Ferrari SF90 wheel rim detail

Ferrari SF90 wheel rim detail

Fotoğraf: Giorgio Piola

Ferrari hem dün hem de bugün, Mercedes'in lastikleri daha iyi soğutulmasına yardımcı olan delikli arka jant tasarımını test etmişti.

Ferrari'nin yeni jant tasarımı Mercedes'tekine kıyasla daha farklı görünüyor.

 

Sonraki haber
Leclerc: Ferrari'nin rakipleri blöf yapıyor

Önceki haber

Leclerc: Ferrari'nin rakipleri blöf yapıyor

Sonraki haber

Red Bull: F1'de hiç bu kadar iyi bir kış dönemi geçirmemiştik

Red Bull: F1'de hiç bu kadar iyi bir kış dönemi geçirmemiştik
Yorumları görüntüle