Giorgio Piola'nın teknik F1 analizleri
Konu

Giorgio Piola'nın teknik F1 analizleri

Teknik galeri: Ferrari SF70H'nin 2017'deki gelişimi

paylaşım
yorumlar
Teknik galeri: Ferrari SF70H'nin 2017'deki gelişimi
Matt Somerfield
Ekleyen: Matt Somerfield
Çeviren: Kutal Mete Tekin
27 Ara 2017 14:35

Ferrari SF70H'nin 2017 F1 sezonu boyunca gösterdiği gelişimi Giorgio Piola, Sutton Images ve LAT images arşivlerinden derlediğimiz fotoğraflarla inceliyoruz.

Slider
Liste

Lansman

Lansman
1/73

Fotoğraf: Giorgio Piola

2016 ve 2017 araçlarının önden karşılaştırması.

Lansman

Lansman
2/73

Fotoğraf: Giorgio Piola

2016 ve 2017 araçlarının havadan görünüm karşılaştırması.

Avustralya GP

Avustralya GP
3/73

Fotoğraf: Giorgio Piola

Sezonun ilk yarışı için ayna gövdesinde değişiklikler yapılmış (kırmızı ok) ve alt bölüme yeni bir kanatçık (kırmızı ok) eklenmiş.

Detay

Detay
4/73

Fotoğraf: Giorgio Piola

Burun bölgesinin içine bakıldığında, içeride hava akımını taşıyan S kanalı görülebiliyor.

Detay

Detay
5/73

Fotoğraf: Giorgio Piola

Ön kanat bölgesine yandan bakıldığında ise S kanalının girişi görülebiliyor.

Detay

Detay
6/73

Fotoğraf: Giorgio Piola

SF70H'nin sidepodlarının içine bakıyoruz. Burada aracın iki hava girişinin yanı sıra, öne ve aşağı kaydırılmış olan "kaza koruyucu" yapıyı (alt ok) görebiliyoruz.

Bahreyn GP

Bahreyn GP
7/73

Fotoğraf: LAT Images

SF70H'nin havadan görünümü ve çıkıntılı taban.

Bahreyn GP

Bahreyn GP
8/73

Fotoğraf: Giorgio Piola

SF70H’nin ön süspansiyon yapısına detaylı bir bakış.

Bahreyn GP

Bahreyn GP
9/73

Fotoğraf: Giorgio Piola

Tabanın yapısal bütünlüğünü koruma adına takım, küçük bir metal destek ile parçanın dayanıklılığını arttırmayı amaçlamış.

Rusya GP

Rusya GP
10/73

Fotoğraf: Giorgio Piola

Ferrari Rusya GP'sine bir maymun koltuğu ve arka kanat destek kolonlarına takılı olan egzoz üstünde iki parçalı bir kanatçık ile gelmişti.

İspanya GP

İspanya GP
11/73

Fotoğraf: Sutton Images

L şeklindeki bu yarıklar, kopan lastik parçalarının difüzör akımına kapılmasına denilen "lastik püskürtmesi" ile savaşmak için eklendi.

İspanya GP

İspanya GP
12/73

Fotoğraf: Giorgio Piola

Sebastian Vettel, elindeki hissin artmasını amaçlayan yeni bir debriyaj pedalı ile piste çıktı.

Monaco GP

Monaco GP
13/73

Fotoğraf: Giorgio Piola

Ferrari, Monaco'da yüksek yere basma gücüne sahip bir paketle piste çıktı. Egzoz üzerindeki ön maymun koltuğu hava akımına daha da yaklaştırılırken, arkadaki ana maymun koltuğu ise düz bir şekle bürünmüş.

Kanada GP

Kanada GP
14/73

Fotoğraf: Giorgio Piola

Sidepod'un önündeki hava akımı düzenleyicileri.

Kanada GP

Kanada GP
15/73

Fotoğraf: Sutton Images

Tabanda diyagonal dört yarık ve bir L şeklinde yarık ile Ferrari Kanada'ya gelmişti.

Kanada GP

Kanada GP
16/73

Fotoğraf: Giorgio Piola

Takım ayrıca deflektörün üzerindeki deliği de değiştirmişti.

Azerbaycan GP

Azerbaycan GP
17/73

Fotoğraf: Giorgio Piola

SF70H'nin asimetrik fren soğutma sisteminde solda damla şeklinde delikler yer alırken sağda buralar kapalı.

Azerbaycan GP

Azerbaycan GP
18/73

Fotoğraf: Giorgio Piola

Takım hafta sonuna daha geleneksel bir arka kanat ile başlasa da, sıralama turları ve yarış için tekrar kaşık şeklindeki arka kanada döndü.

Azerbaycan GP

Azerbaycan GP
19/73

Fotoğraf: Giorgio Piola

SF70H'nin güç ünitesi ve radyatörleri.

Azerbaycan GP

Azerbaycan GP
20/73

Fotoğraf: Giorgio Piola

Sebastian Vettel’in parmaklarının tam olarak oturduğu metal pedallar.

Avusturya GP

Avusturya GP
21/73

Fotoğraf: Giorgio Piola

Yeni ön kanat.

Avusturya GP

Avusturya GP
22/73

Fotoğraf: Sutton Images

Sidepod ve önündeki kanatçıklar.

Avusturya GP

Avusturya GP
23/73

Fotoğraf: Sutton Images

Tamamen kapalı fren tamburu.

Avusturya GP

Avusturya GP
24/73

Fotoğraf: Giorgio Piola

FIA'nın tabandaki deliği değiştirmesini istemesi üzerine takım, arka bölümün bütünlüğünü bağdaştırmak adına metal bir destek ekliyor.

Avusturya GP

Avusturya GP
25/73

Fotoğraf: Giorgio Piola

Yeni ve eski ön kanat karşılaştırması.

Britanya GP

Britanya GP
26/73

Fotoğraf: Giorgio Piola

Arka fren kanalları.

Macaristan GP

Macaristan GP
27/73

Fotoğraf: Giorgio Piola

Bargeboard'da değişiklikler yapılırken, taban da öne taşınmış ve önüne yarıklar açılmış.

Macaristan GP

Macaristan GP
28/73

Fotoğraf: Sutton Images

Yarış sonrası testte Ferrari'nin denediği orta bölümü daha düz olan difüzör.

Macaristan GP

Macaristan GP
29/73

Fotoğraf: Giorgio Piola

Tabanın ön bölümündeki yarıkların değişimi.

Belçika GP

Belçika GP
30/73

Fotoğraf: Giorgio Piola

Mercedes gibi Ferrari de, L şeklindeki yarıklarının yanına bombeli bir çıkıntı (sarı ile işaretlenmiş) ekliyor.

Belçika GP

Belçika GP
31/73

Fotoğraf: Giorgio Piola

Macaristan ve Belçika'da kullanılan ön kanatların karşılaştırmasında, yan duvarın üstündeki plakanın çıkarıldığını görüyoruz.

İtalya GP

İtalya GP
32/73

Fotoğraf: Sutton Images

Süspansiyonun üçüncü elemanına yakından bir bakış.

İtalya GP

İtalya GP
33/73

Fotoğraf: Sutton Images

Kimi Raikkonen'in arka kanadında hava akımını izlemeyi sağlayan Flo-viz boyası.

İtalya GP

İtalya GP
34/73

Fotoğraf: Giorgio Piola

Belçika ve İtalya'da piste çıkan iki arka kanadın karşılaştırması. Kaşık şeklindeki kanat rafa kaldırılırken, üst bölümdeki yarıkların sayısı da düşüyor.

Singapur GP

Singapur GP
35/73

Fotoğraf: Giorgio Piola

Ön kanadın tepeden bir görünümü.

Singapur GP

Singapur GP
36/73

Fotoğraf: Sutton Images

Egzoz etrafındaki çifte maymun koltuğunun yakın bir çekimi.

Singapur GP

Singapur GP
37/73

Fotoğraf: Sutton Images

S kanalı'nın çıkış oluğu.

Singapur GP

Singapur GP
38/73

Fotoğraf: Sutton Images

Alt bölümdeki plakalar gibi, ön kanadın arkası da genellikle görmediğimiz yapılardan.

Singapur GP

Singapur GP
39/73

Fotoğraf: Sutton Images

Dış korumanın çıkması ile, fren kaliperlerini soğutan yapıları görebiliyoruz.

Singapur GP

Singapur GP
40/73

Fotoğraf: Giorgio Piola

Ferrari'nin Singapur'da denediği yeni ön fren soğutma sistemi.

Singapur GP

Singapur GP
41/73

Fotoğraf: Giorgio Piola

Frenleme esnasında ortaya çıkan ısının lastiklere aktarılmasını sağlayan damlacık şeklindeki delikler.

Singapur GP

Singapur GP
42/73

Fotoğraf: Sutton Images

Ferrari mekanikerleri, brembo kaliperleri üzerine soğutucu yapıları takıyor.

Malezya GP

Malezya GP
43/73

Fotoğraf: Sutton Images

Difüzör detay.

Malezya GP

Malezya GP
44/73

Fotoğraf: Giorgio Piola

Raikkonen'in tercih ettiği, İspanya'ya kadar ve Malezya sonrasında Vettel'in de kullandığı kulakçık yapısı.

Malezya GP

Malezya GP
45/73

Fotoğraf: Sutton Images

Bir parçası burna, ikinci parçası şasiye takılı olan iki parçalı dönüş kanatçığı.

Singapur GP

Singapur GP
46/73

Fotoğraf: Giorgio Piola

Vettel'in İspanya ve Singapur'da kullandığı farklı debriyaj kulakçıkları.

Malezya GP

Malezya GP
47/73

Fotoğraf: Giorgio Piola

Ferrari'nin Malezya'ya getirdiği güncellemelerden bir başkası ise, ana hava girişinin iki yanındaki çift alık olmuştu.

Malezya GP

Malezya GP
48/73

Fotoğraf: Giorgio Piola

Gridde problem çözülmeye çalışılırken, Kimi Raikkonen'in SF70H'sine detaylı bir bakış.

Malezya GP

Malezya GP
49/73

Fotoğraf: Giorgio Piola

Bargeboard'ların ön bölümünde yapılan değişiklikler.

Japonya GP

Japonya GP
50/73

Fotoğraf: Giorgio Piola

Radyatörler ve yağ soğutma sistemleri.

Japonya GP

Japonya GP
51/73

Fotoğraf: Sutton Images

Tabanın araçtan ayrılması sayesinde, difüzöre yapısal destek sağlayan parçacığı görebiliyoruz.

Japonya GP

Japonya GP
52/73

Fotoğraf: Giorgio Piola

SF70H'nin kaşık arka kanadı, T kanadı ve "kola şişesi" arka bölümünün yukarıdan görünümü.

Japonya GP

Japonya GP
53/73

Fotoğraf: Giorgio Piola

Eğik debriyaj kulakçığına dikkat.

Japonya GP

Japonya GP
54/73

Fotoğraf: Sutton Images

Bargeboard önünde yer alan küçük kanatçıklar.

Birleşik Devletler GP

Birleşik Devletler GP
55/73

Fotoğraf: Giorgio Piola

Ferrari'nin Austin'de piste sürdüğü yeni arka difüzörün orta bölümü daha düz ve yanlarda kaza koruyucuları var.

Amerika GP

Amerika GP
56/73

Fotoğraf: Giorgio Piola

Yeni difüzör

Amerika GP

Amerika GP
57/73

Fotoğraf: Giorgio Piola

Arka teker önünde yer alan taban güncellemeleri

Meksika GP

Meksika GP
58/73

Fotoğraf: Giorgio Piola

Meksika'da tabanda 5 yatay, bir tane de L şeklinde kesik vardı

Meksika GP

Meksika GP
59/73

Motor kapağı

Meksika GP

Meksika GP
60/73

Fren tamburu ve jant arasındaki havayı kontrol etmek için tamburun dışındaki detaylara dikkat

Amerika GP

Amerika GP
61/73

Fotoğraf: Giorgio Piola

Ön kanadın dış kısmında, mavi oklarla gösterilen güncellemeler yapıldı

Amerika GP

Amerika GP
62/73

Fotoğraf: Giorgio Piola

Önceki ön kanatla kıyaslayabilirsiniz.

Malezya GP

Malezya GP
63/73

Fotoğraf: Giorgio Piola

Motor kapağının içerisinde yer alan soğutma kanallarının görüntüsü

Brezilya GP

Brezilya GP
64/73

Fotoğraf: Mark Sutton

Ön kanada alttan bakış. Kanadı olası yere vurmalar karşısında korumak için titanyum plakalar eklenmiş

Brezilya GP

Brezilya GP
65/73

Fotoğraf: Mark Sutton

Ön kanat detay

Brezilya GP

Brezilya GP
66/73

Fotoğraf: Mark Sutton

Burunda yer alan kameraların ince bağlantıları

Brezilya GP

Brezilya GP
67/73

Fotoğraf: Mark Sutton

Arka kanat ve maymun koltuğu detay

Brezilya GP

Brezilya GP
68/73

Fotoğraf: Mark Sutton

Sidepod kanatları detay

Brezilya GP

Brezilya GP
69/73

Fotoğraf: Mark Sutton

Ön kanadın dış kısmının iç taraftan görünüşü

Abu Dhabi GP

Abu Dhabi GP
70/73

Fotoğraf: Giorgio Piola

Tabandaki kesik sayısı 4'e düştü

Abu Dhabi GP

Abu Dhabi GP
71/73

Fotoğraf: Giorgio Piola

Abu Dhabi GP sonrası testleri

Abu Dhabi GP sonrası testleri
72/73

Fotoğraf: Sutton Images

Abu Dhabi GP

Abu Dhabi GP
73/73

Fotoğraf: Giorgio Piola

Ferrari, 2018 hazırlıkları kapsamında Abu Dhabi'de yeni bir difüzör test etti. Bu difüzör, Red Bull'un sezonun son bölümünde kullandığı difüzörüne benzer bir tasarıma sahipti.

SIRADAKİ Formula 1 HABERİ
Mercedes, 2017 yılında 2.3 milyon pound zarar etti

Önceki haber

Mercedes, 2017 yılında 2.3 milyon pound zarar etti

Sonraki haber

Mansell: Alonso, Formula 1'de yeniden şampiyon olabilir

Mansell: Alonso, Formula 1'de yeniden şampiyon olabilir
Load comments

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Editör Matt Somerfield
Haber Türü En iyiler listesi