Analiz
Formula 1
Teknik analiz: Williams FW43B
Williams'ın 2021 F1 aracı FW43B açık bir şekilde geçen seneki aracın izlerini taşıyor ve lansmanda, bilgisayar çizimiyle gösterilen araçta yer alan birçok bölüm, geçen seneki tasarımların aynısıydı. Buna rağmen yine de bazı dikkat çekici farklılıklar vardı.
Matt Somerfield
Düzenlendi: 11 Mar 2021 11:02
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Tercih edilen kaynak olarak ekle
Dikkat çekici olan yerlerden birisi, 2021 kural değişikliklerine paralel olarak değişiklik yapılan ön kanattı.
Ön kanadın ana planyası yine ikiye ayrılmıştı ve iki parçanın da ön kanadın nötr yani orta bölümüne bağlandığı kısımda kıvrımlar vardı. Bu kıvrımlar, o bölgede Y250 girdabını oluşturmak için kullanılıyor.
Williams FW43B detayı
Fotoğraf: Williams
Ön kanadın diğer planyalarının uç kısımlarının şekli de ön tarafta oluşturulan girdabın yönlendirilmesine yardımcı olacak şekilde değiştirilmiş.
Sidepod deflektör kanatları, geçen seneki tasarımın DNA'sını taşıyor. Geçen sene sidepodun üzerinden paralel bir şekilde kenara açılan kanatlar deflektör yani dikey kanatla birleşmiyordu ancak bu seneki paralel kanatlar, sidepod omzundan deflektör kanatla birleşiyor.
Williams FW43B detayı
Fotoğraf: Williams
Deflektör bölgesi yine üç parçaya ayrılmış durumda ancak bu sene bu parçalar doğrudan aşağıya bağlanmış. Böylece geçen seneki L şeklindeki kuyruk ortadan kalkmış.
Williams, FW43'te sidepodun arka kısmında tabana doğru inen rampa tasarımını kullanmıştı. Takım FW43B'de bu bölümde güncelleme yapmış ve geçen seneki rampalı tasarımı daha agresif hale getirmiş. Rampalı kısmın iç tarafında yine radyatörler yer alıyor ancak, Mercedes-AMG F1 M12 E güç ünitesi paketlemesinin soğutma ihtiyaçlarının değişmesi sayesinde bu bölüm, geçen seneye göre incelmiş.
Williams FW43B
Fotoğraf: Williams
Sidepodun eğimli bölümü, yeni daralan bölümle ilişkili kayıpların bir kısmını azaltmaya yardımcı olması gereken bir noktada zeminle buluşturulmuş. Bu, aynı zamanda yukarıdaki yüksek belli soğutma çıkışı ile desteklenerek kola şişesi bölgesine hava akışının yönlendirilmesine yardımcı olacak.
Render çizimlerinde, sidepodun üstünde halonun arka tarafında soğutma çıkışlarının olduğunu gösteriyor. Ancak bu panel genelde değiştirilebiliyor ve pist gereksinimlerine göre bu bölümde yarık kullanılıyor. Williams aracındaki bu kanalın sezon boyunca kullanılabileceği düşünülüyor.
Williams aracında diğer Mercedes motorlu araçlardan ayrışan bölüm motor kapağı bölümü. Mercedes ve Aston Martin'de bu bölümde çok az şişkinlikler varken Williams FW43B'nin motor kapağı bölümü genel olarak diğerlerinden daha şişkin.
Williams FW43B
Fotoğraf: Williams
Çizimlerde gösterilen zeminin, arka tekerleklerin önüne doğu uzanan bölümünde kurallara uygun bir şekilde çapraz kesik ve en köşede küçük bir kanatçık ve iç tarafta daha büyük bir kavisli dikey içeriyor. Her ikisi, difüzörün yanındaki kanala akışı sağlamak için bir toplayıcı görevi görüyor.
Bu bölümdeki kanalın içerisinde birkaç kanatçık bulunuyor. Bu kanatçıklar yeni değiller ancak difüzöre giden hava akışına yardımcı olacak şekilde düzenlenmişler.
Williams FW43B detayı
Fotoğraf: Williams
Arka kanat kenar plakasının üst uç kısmında incelme bulunuyor. Bu sayede kenar plakasının üstüne yukarı yönlü yüzey kanatçıkları eklenmiş. Bu kanatçıkların kanat üzerinde oluşturulan girdapta yardımcı olması bekleniyor.
Bu tarz tasarımı ilk defa görmüyoruz. Daha önce aynı bölgede Aston Martin'de de benzer tasarımı görmüştük. Bu açıdan diğer takımlarda da benzer tasarımları görmek sürpriz olmak.
Fikrinizi almak istiyoruz!
Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?
5 dakikalık anketimize katılın.
- Motorsport.com Ekibi
Yorumları okuyun ve gönderin
Ayrıca okuyun :
Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Önceki haber Mazepin agresif sürüş stilini F1'e taşıyacağından şüpheli
Sonraki haber Mick Schumacher'in takıma gelişi Haas mekanikerlerini duygulandırmış
Öne Çıkan Yorumlar
Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?
Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle
Daha fazlası
Matt Somerfield
F1 Teknik | 2022'den sonra zirvedeki takımlar frenlerini nasıl geliştirdi?
Formula 1
Formula 1 22 Eki 2024
F1 Teknik | 2022'den sonra zirvedeki takımlar frenlerini nasıl geliştirdi?
McLaren'ın F1 şampiyonluğuna odaklandığını vurgulayan küçük güncellemeler
Formula 1
Formula 1
İtalya GP
31 Ağu 2024
McLaren'ın F1 şampiyonluğuna odaklandığını vurgulayan küçük güncellemeler
Horner: "Kötü performansın nedeni ön kanat olabilir"
Formula 1
Formula 1 29 Ağu 2024
Horner: "Kötü performansın nedeni ön kanat olabilir"
Daha fazlası
Williams
Vowles: "Kış döneminde yaptığımız hatalar peşimizi bırakmıyor"
Formula 1
Formula 1
Madrid GP
10 g
Vowles: "Kış döneminde yaptığımız hatalar peşimizi bırakmıyor"
Vowles: "Madrid GP, takvimdeki öne çıkan yarışlardan biri olacak"
Formula 1
Formula 1
Madrid GP
10 g
Vowles: "Madrid GP, takvimdeki öne çıkan yarışlardan biri olacak"
Montoya: "Williams, Bakü'de büyük bir adım atacak"
Formula 1
Formula 1
Madrid GP
13 g
Montoya: "Williams, Bakü'de büyük bir adım atacak"
Son Haberler
Vettel: "F1'de rol almaya her zaman açığım"
Formula 1
F1 Formula 1
Azerbaycan GP
8 s
Vettel: "F1'de rol almaya her zaman açığım"
Mekies: “Hadjar çıtayı bir kez daha yukarı taşıdı”
Formula 1
F1 Formula 1
Azerbaycan GP
8 s
Mekies: “Hadjar çıtayı bir kez daha yukarı taşıdı”
Quartararo, Honda’ya geçişiyle sponsor değiştirmek zorunda kalıyor
MotoGP
MGP MotoGP
Japonya GP
9 s
Quartararo, Honda’ya geçişiyle sponsor değiştirmek zorunda kalıyor
Briatore, Azerbaycan GP'deki kazanın ardından Norris'ten özür diledi
Formula 1
F1 Formula 1
Azerbaycan GP
10 s
Briatore, Azerbaycan GP'deki kazanın ardından Norris'ten özür diledi
Özellik
Prime içeriğini keşfedin
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 17 Mar 2018
Ekleyen Jonathan Noble
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 13 Şub 2018
Ekleyen Kevin Turner
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 11 Şub 2018
Ekleyen Lawrence Barretto
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 6 Şub 2018
Ekleyen Ben Anderson
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
2 seçeneğiniz var:
- Abone olun.
- Reklam engelleyicinizi devre dışı bırakın.
Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın
Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle
Bildirimleri yönet
Prime'a abone ol