Analiz
Formula 1
Teknik analiz: Racing Point ve Mercedes'in fren kanalları ne kadar benzer?
2020 Formula 1 araçlarının tanıtılmasından bu yana birçok takım Racing Point'in 2020 aracının Mercedes'in 2019 F1 aracına benzerliği karşısındaki rahatsızlığını dile getirmişti. Ancak bu rahatsızlık, Renault'nun Steiermark GP sonrası yaptığı protesto ile ileri bir boyuta taşındı.
Matt Somerfield
Düzenlendi: 13 Tem 2020 12:55
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Tercih edilen kaynak olarak ekle
Renault, Racing Point aracını genel olarak şikayet etmek yerine takımın doğrudan ön ve arka fren kanallarına odaklandı.
Gridde diğer takımlarda da gördüğünüz üzere farklı araçlar arasında benzerlikler var ve aynı durum Racing Point RP20 ile Mercedes'in 2019 aracı W10 arasında da söz konusu. Kurallar belli noktaya kadar tasarım paylaşıma izin veriyor, ancak frenleri takımlar kendileri tasarlamak zorunda. Renault, iki araç arasındaki bu benzerliğin aşırı olduğunu savunarak protestosunu yaptı.
İşte iki aracın arka fren tasarımları:
Aracın arka tarafında yer alan fren tamburu, fren kanalı, kanal dışında yer alan kanatçıklar yani genel olarak tüm sistem çok benzer görünüyor ve bu bölümde pek değişiklik yapmıyor takımlar.
Ön tarafta ise sezon boyunca, soğutma ihtiyacına ve pist yapısına göre takımlar fren tasarımını değiştirebiliyorlar.
Bu yüzden aerodinamik ihtiyaca göre de fren tamburunda değişiklik olabiliyor. Ancak Mercedes'in 2019'da kullandığı tasarımlardan birisi, Racing Point'in Avusturya'da kullandığı tasarıma oldukça benzer.
Yukarıdaki iki resimden, tasarımların tamamen aynısı olmasa bile çok benzer olduğunu görebilirsiniz.
Racing Point, FIA teknik temsilcilerini iki tasarımda yer alan küçük geometrik farklarla ikna etmeye çalışacaktır. Bu tasarımı, Mercedes aracına dışarıdan bakarak hazırladıklarını savunabilirler.
Ancak kanal içerisindeki tasarım aynı olursa o zaman durum değişir çünkü bunu ancak içeriden aldıkları bilgiyle yapabilirler. Bu durumda Renault'nun protestosu başarılı olur.
İç akım yapılarının aerodinami ve termodinami üzerinde çok ciddi etkisi oluyor. Küçük takımların bu farkı kapatması çok zor.
Bu arada Mercedes'ten tek bir tasarımı mı yoksa sezon boyunca kullanılan tüm tasarımları mı isteyecekler, bu da merak konusu. Çünkü sezon boyunca birçok farklı fren kanalı tasarımı kullanıldı.
Listede yer alan parçalar
Fren kanalları, F1 araçlarının oldukça karmaşık ve önemli parçalarından birisi. Ve bu parçalar 2020 kurallarında listelenen parçalar arasında yer alıyor.
Bu, süspansiyon ve fren parçaları gibi başka bir takımdan alınamayacağı, takımların bunu tamamen kendi başlarına üretmeleri gerektiği, başka bir takımdan ya da 3. parti bir şirketten alamayacağı manasına geliyor.
Renault'nun protestosunun ardından FIA, Racing Point aracındaki ilgili parçaları alarak mühürledi ve inceleme yapması için teknik departmana yönlendirdi.
Teknik ekip, gerekli olması halinde Racing Point, Renault ve Mercedes takımlarından teknik destek isteyebilecek.
Hakemler ayrıca Mercedes'ten de geçen seneki ön ve arka fren kanalı tasarım örneklerini istediler.
10
Fikrinizi almak istiyoruz!
Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?
5 dakikalık anketimize katılın.
- Motorsport.com Ekibi
Yorumları okuyun ve gönderin
Ayrıca okuyun :
Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Önceki haber Horner: "Racing Point'in hızı herkes için endişe verici"
Sonraki haber Steiermark'ta en hızlı pit stopu Red Bull yaptı
Öne Çıkan Yorumlar
Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?
Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle
Daha fazlası
Matt Somerfield
F1 Teknik | 2022'den sonra zirvedeki takımlar frenlerini nasıl geliştirdi?
Formula 1
Formula 1
22 Eki 2024
F1 Teknik | 2022'den sonra zirvedeki takımlar frenlerini nasıl geliştirdi?
McLaren'ın F1 şampiyonluğuna odaklandığını vurgulayan küçük güncellemeler
Formula 1
Formula 1
İtalya GP
31 Ağu 2024
McLaren'ın F1 şampiyonluğuna odaklandığını vurgulayan küçük güncellemeler
Horner: "Kötü performansın nedeni ön kanat olabilir"
Formula 1
Formula 1
29 Ağu 2024
Horner: "Kötü performansın nedeni ön kanat olabilir"
Daha fazlası
Mercedes
Russell, Mercedes ile ilk yarış anısını anlattı: “Araca sığamadım”
Formula 1
Formula 1
Hollanda GP
3 g
Russell, Mercedes ile ilk yarış anısını anlattı: “Araca sığamadım”
Szafnauer anlattı: Wolff, Force India’nın pembe tasarımına nasıl katkı sağladı?
Formula 1
Formula 1
10 g
Szafnauer anlattı: Wolff, Force India’nın pembe tasarımına nasıl katkı sağladı?
Steiner: "Russell, 2028'de Audi'ye geçebilir"
Formula 1
Formula 1
18 g
Steiner: "Russell, 2028'de Audi'ye geçebilir"
Son Haberler
Rosberg: "Hamilton, tüm zamanların en iyi pilotu"
Formula 1
F1 Formula 1
Hollanda GP
2 s
Rosberg: "Hamilton, tüm zamanların en iyi pilotu"
Acosta: "Marc Marquez kariyerinin sonunda, ben ise başındayım"
MotoGP
MGP MotoGP
3 s
Acosta: "Marc Marquez kariyerinin sonunda, ben ise başındayım"
Resmi: Alex Albon, 2027'de de Williams'ta yarışacak!
Formula 1
F1 Formula 1
4 s
Resmi: Alex Albon, 2027'de de Williams'ta yarışacak!
Tombazis: "FIA, Macarena kanatlarına bir müdahalede bulunmayacak"
Formula 1
F1 Formula 1
Hollanda GP
4 s
Tombazis: "FIA, Macarena kanatlarına bir müdahalede bulunmayacak"
Özellik
Prime içeriğini keşfedin
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1
17 Mar 2018
Ekleyen Jonathan Noble
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1
13 Şub 2018
Ekleyen Kevin Turner
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1
11 Şub 2018
Ekleyen Lawrence Barretto
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1
6 Şub 2018
Ekleyen Ben Anderson
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Daha fazlasını görüntüle
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
2 seçeneğiniz var:
- Abone olun.
- Reklam engelleyicinizi devre dışı bırakın.
Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın
Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle
Bildirimleri yönet
Prime'a abone ol