Analiz
Formula 1
Teknik analiz: Ferrari'nin Eifel GP güncellemeleri
Charles Leclerc'in Eifel GP sıralamalarında dördüncü olması, Ferrari'nin bu yarış için araca eklediği güncellemeler konusunda cesaretlenmesini sağladı.
Giorgi Piola Matt Somerfield
Düzenlendi: 13 Eki 2020 15:35
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Tercih edilen kaynak olarak ekle
Giorgio Piola'nın teknik F1 analizleri
F1 teknik analizlerinin uzmanı Giorgio Piola'nın köşe yazıları ve benzersiz çizimleri burada
Ferrari, son yarışlarda düzenli olarak araca eklediği güncellemelerle dramatik performans kazanmadan ziyade SF1000'deki hataları giderdiğinden emin olmak istedi.
Leclerc, Nürburgring'de sıralamalarda Red Bull'lardan birisini ve diğer orta sıra pilotlarını mağlup etmesinin ardından performanslarının ilerlediği konusunda iyimser olduğunu söyledi.
Leclerc, "Soğuk havada bu kadar rekabetçi olmayı beklemiyordum. Aracın kontrolü oldukça iyiydi."
"Bu hafta sonu getirdiğimiz en küçük güncelleme dahi doğru yönde çalıştı. Devasa bir adım değildi. Ancak aradığımız şey de bu değildi. Doğru yönde küçük bir adımdı. Bu pozitif bir şey." dedi.
Ferrari'nin güncellemelerine yakından bakalım...
İlk aşama
Ferrari SF1000 burun detay
Fotoğraf: Giorgio Piola
Ferrari, Rusya GP'ye getirdiği güncellemelerle aracın ön tarafındaki hava akışı yapısındaki sorunları çözecek ilk adımları attı. Bu kapsamda yeni bir burun ve burun altı kanatlar kullanıldı. Bu sayede kritik bölgelere aşağı yönlü hava akımı yönlendirildi.
Bu kapsamda burnun içinde yer alan ve pelerin hava yönlendirici kanat gibi çalışan yatay parçanın pozisyonu değiştirildi. Sol tarafta yer alan bu parça, burun ucuna göre biraz daha aşağıya alındı. Bu sayede ön kanadın nötr bölgesi ile olan etkileşim de değiştirilmiş oldu.
Ferrari SF1000 ön kanat detay
Fotoğraf: Giorgio Piola
Ferrari burun altında yer alan hava yönlendirici kanat bölgesinde de değişiklik yaptı. Yere doğru sarkan bu kanat grubunun alt kısmına, kırmızı ok ile gördüğünüz minik kanatçıklar eklendi. Benzer tasarım geçen seneden beri Haas'ta kullanılıyor. Bu tasarım, o bölgedeki hava akımını topluyor ve eski tarzda arkaya doğru daha nazik bir şekilde iletiliyor.
Ferrari SF1000 arka kanat kıyaslaması
Fotoğraf: Giorgio Piola
Ferrari, arka kanadına bazı yeni oyuncaklardan eklemeyi ihmal etmedi. Ferrari'nin yeni arka kanadı Mercedes tasarımına oldukça benziyor. Kanadın kenar plakasının arka kısmı basamak şeklinde aşağıya doğru iniyor, inceltilen kenar plakası sayesinde dış yüzeyde kıvrımlı yüzey kanatları kullanılıyor ve kenar plakasının alt kısmında çok parçalı sarkıtlar yerine Mercedes tarzı alttan bağlı 3 geniş parça kullanılıyor.
İkinci aşama
Ferrari, Nurburgring'de bu sefer aracın orta bölümüne odaklandı ve yeni bargeboard ve sidepod parçaları araca eklenirken, tabanda düzenleme yapıldı.
Ferrari SF1000 bargeboard detay
Fotoğraf: Giorgio Piola
Bargeboard'un ön kısmında 1 numara ile gösterilen parçanın ön tarafı daha çok öne getirildi ve arkasındaki iki yüzey ona göre değiştirildi.
Bargeboard'un en üst kısmında yer alan bumerang kanatta değişiklik yapılmış (2) ve dış tarafta dikey bağlandığı kanat (4) güçlendirilmiş. Daha önceden üst bumerang kanada bağlanan alttaki bumerang kanat ise dışarıda ayrı bir dikey parçaya (3) bağlanmış.
Bu iki dikey kanadın bargeboard'a bağlandığı yer artık daha düşük bir noktada ve bunun dışında öndeki dikey parçanın ortasında küçük bir delik (3) bulunuyor.
Bu değişikliklerin sonucunda, köpek bacağı şeklindeki sidepod yanında yer alan dikey kanatların boyutunda ve şeklinde de değişiklik yapılmış.
Bu arada 5 numara ile gösterilen tabanın uç kısmında da ön taraftaki değişikliklere paralel olarak değişiklik yapılmış.
Ferrari SF1000 taban ucu
Fotoğraf: Giorgio Piola
Bu değişiklikler sadece doğrudan performansa etki etmeyecek, aynı zamanda önceki değişikliklerle paralel bir şekilde çalışarak aerodinamik performansı daha da ileriye taşıyacak.
Fikrinizi almak istiyoruz!
Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?
5 dakikalık anketimize katılın.
- Motorsport.com Ekibi
Yorumları okuyun ve gönderin
Ayrıca okuyun :
Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Önceki haber Alonso: “Araç şu anda benden daha iyi performans gösteriyor”
Sonraki haber Russell, Raikkonen'le kazası için kötü düşüncelere sahip değil
Öne Çıkan Yorumlar
Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?
Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle
Daha fazlası
Giorgi Piola
Mercedes'in Macaristan GP düzenlemeleri
Formula 1
Formula 1
Macaristan GP
28 Tem 2022
Mercedes'in Macaristan GP düzenlemeleri
Mercedes, çekim gününün ardından W13'ü Barselona'ya getirdi
Formula 1
Formula 1
İspanya GP
19 May 2022
Mercedes, çekim gününün ardından W13'ü Barselona'ya getirdi
Suudi Arabistan GP'de kritik olan yere basma gücü tercihleri
Formula 1
Formula 1
Suudi Arabistan GP
29 Mar 2022
Suudi Arabistan GP'de kritik olan yere basma gücü tercihleri
Daha fazlası
Ferrari
Hill: "Ferrari, Hamilton'ı birinci pilotu yapmalı"
Formula 1
Formula 1
Sao Paulo GP
18 s
Hill: "Ferrari, Hamilton'ı birinci pilotu yapmalı"
WEC Monza sıralama: Ferrari, evindeki yarışta pole'de
WEC
WEC
Monza
1 g
WEC Monza sıralama: Ferrari, evindeki yarışta pole'de
Hamilton: "Zor bir gündü, ikinci antrenman sorunlu geçti"
Formula 1
Formula 1
Sao Paulo GP
1 g
Hamilton: "Zor bir gündü, ikinci antrenman sorunlu geçti"
Son Haberler
Resmi: Brezilya’da Leclerc ceza aldı, Lawson 7. sıraya yükseldi!
Formula 1
F1 Formula 1
Sao Paulo GP
7 s
Resmi: Brezilya’da Leclerc ceza aldı, Lawson 7. sıraya yükseldi!
Leclerc: "İlk bölümde arka lastiklerim yok gibiydi!"
Formula 1
F1 Formula 1
Sao Paulo GP
8 s
Leclerc: "İlk bölümde arka lastiklerim yok gibiydi!"
Hamilton: "Yarış sonuna doğru spin atmak beni kahretti"
Formula 1
F1 Formula 1
Sao Paulo GP
9 s
Hamilton: "Yarış sonuna doğru spin atmak beni kahretti"
Antonelli: "Bugün kazanmayı gerçekten çok istiyordum"
Formula 1
F1 Formula 1
Sao Paulo GP
9 s
Antonelli: "Bugün kazanmayı gerçekten çok istiyordum"
Özellik
Prime içeriğini keşfedin
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 17 Mar 2018
Ekleyen Jonathan Noble
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 13 Şub 2018
Ekleyen Kevin Turner
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 11 Şub 2018
Ekleyen Lawrence Barretto
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 6 Şub 2018
Ekleyen Ben Anderson
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
2 seçeneğiniz var:
- Abone olun.
- Reklam engelleyicinizi devre dışı bırakın.
Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın
Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle
Bildirimleri yönet
Prime'a abone ol