Teknik analiz: Ferrari durumu nasıl tersine çevirdi?
Ferrari, yaz tatilinden bu yana sadece güçlü olmasının beklendiği düşük yere basma gücü gerektiren pistlerde değil, aynı zamanda zayıf kalmasının beklendiği yüksek yere basma gücü gerektiren pistlerde de hızlı olmayı başardı. Rusya GP'deki nihai sonuç göstermiyor olsa da, oradaki performansı kalan yarışlarda Ferrari'nin Mercedes'in başını daha fazla ağrıtacağını işaret ediyordu. Peki bunu nasıl başardı?
Ferrari SF90, floor
Giorgi Piola
Giorgio Piola'nın teknik F1 analizleri
F1 teknik analizlerinin uzmanı Giorgio Piola'nın köşe yazıları ve benzersiz çizimleri burada
Ferrari, Singapur GP'ye getirdiği yüksek yere basma gücü paketi ile büyük adım attı. Evet, artan yere basma gücüyle Ferrari düzlükte daha fazla sürüklenmeye sahip oldu ancak motor gücü sayesinde kaybı telafi edebiliyor.
Ferrari'nin bu adımı, 3. versiyon motorda istediğini bulamayan Mercedes için kötü haber oldu. Ferrari ise zaten güçlü olan motora İtalya GP'deki güncelleme ile ekstra güç eklemeyi başardı ve takip eden yarışlarda bunun avantajını kullandı.
Etkileyici olan şey, bu performansın hafta sonunun farklı bölümlerinde kullanılabiliyor olması. Yarışta az avantaj sağlansa da sıralamalarda çok ciddi performans artışı sağlanıyor. Charles Leclerc, kendi hızıyla birlikte son 4 yarışta pole pozisyonunu kimseye kaptırmadı. Motor gücü dışında kendi sürüş stili ve ayarlarıyla yenilmez bir hal aldı.
Ferrari'nin güncellemesindeki en önemli faktör muhtemelen göz ardı ediliyor. Araca yapılan yeni aerodinamik güncelleme sayesinde Ferrari, lastiklerden daha önce alamadığı performansı alabiliyor. Ferrari, sezonun ilk yarısında ön lastikleri ısıtmada sorun yaşıyordu, bu yüzden lastiklerin çalışma aralığı çok dar oluyordu. Bunun üzerine lastik performansı ve ömrü rakiplerinden kötü oluyordu.
Ferrari'nin 2019 aerodinamik konsepti, Pirelli'nin daha ince lastikleri için pek uyumlu olmadı. Bildiğiniz üzere Pirelli, 2019'da 0.4 mm daha ince lastiklere geçiş yaptı. Ferrari'nin Singapur GP'ye getirdiği aerodinamik güncelleme, takımın lastikler ve düşük hızlı virajlardaki sorununu gidermiş oldu. Ancak muhtemelen Ferrari'nin de ummadığı kadar bir gelişme sağlandı.
İşte Ferrari'nin son dönemde yaptığı güncellemeler. (Oklarla ilerleyiniz)
Mercedes uzun vadeli bakıyor
Ferrari'nin son yarışlardaki yükselişi, sezonun ortasından itibaren heyecan getirdi. Ferrari, bu yükselişle sezonu güçlü kapatmak istiyor. Ancak Mercedes, şimdiden tamamen 2020'ye odaklanmış olabilir.
Red Bull geriledi
Ferrari'nin bir anda yükselmesinin karşısında abartılı görünse de, Red Bull son dönemde en iyi 3. takım olmaktan kurtulamadı. Üstüne üstelik Red Bull, yaz tatilinden önceki yarışlarda olduğu gibi hızlı olmasının beklendiği pistlerde de geride kaldı.
Motorsport topluluğunun bir parçası olun
Yorumlara katılınBu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
Öne Çıkan Yorumlar