Formula 1
29 Ağu
-
01 Eyl
Etkinlik Bitti
05 Eyl
-
08 Eyl
Etkinlik Bitti
19 Eyl
-
22 Eyl
Etkinlik Bitti
26 Eyl
-
29 Eyl
Etkinlik Bitti
10 Eki
-
13 Eki
Etkinlik Bitti
R
Abu Dhabi GP
28 Kas
-
01 Ara
FP1:
44 gün
Giorgio Piola'nın teknik F1 analizleri
Konu

Giorgio Piola'nın teknik F1 analizleri

Teknik analiz: 2019 F1 sezonundaki ince detaylar

paylaşım
yorumlar
Teknik analiz: 2019 F1 sezonundaki ince detaylar
Ekleyen:
Yardımcı Editör: Matthew Somerfield
Çeviren: Abdullah Çelik, Şef Editör
25 Ağu 2019 17:13

2019 Formula 1 sezonunun ilk yarısındaki güncellemeleri hatırlamaya devam ediyoruz. Sırada, farklı araçlar üzerindeki bazı ince detaylara bakacağız.

Bundan önceki iki incelememizde, Giorgio Piola'nın çizimleriyle ön kanat ve burun ile bargeboard bölümünde yapılan güncellemelere bakmıştık.

Teknik detay inceleme serimizin bu içeriğinde ise farklı takımlardaki ince ayrıntıları sizlere sunuyoruz.

İlgili içerikler:

Fotoğraflarda ilerlemek için tıklayınız.

Slider
Liste

Mercedes AMG F1 W10 ön süspansiyon

Mercedes AMG F1 W10 ön süspansiyon
1/6

Fotoğraf: Giorgi Piola

Mercedes W10'da gördüğünüz gibi bu sene takımların çoğu fren kanalı üzerinde minik kanatçıklar kullandılar.

Alfa Romeo Racing C38 şasi yüzgeçleri

Alfa Romeo Racing C38 şasi yüzgeçleri
2/6

Fotoğraf: Giorgi Piola

Benzer şekilde birçok takım, burundan şasiye geçilen geçiş noktasında hava akımını iyileştirmek için minik kanatlar / kanatçıklar kullandılar. Alfa Romeo C38'in şasi kanatçıkları bu şekildeydi.

Red Bull RB15 şasi kanatçıkları

Red Bull RB15 şasi kanatçıkları
3/6

Fotoğraf: Giorgi Piola

Takımlar bu bölgede daha çok L şekline benzer kanatçıklar kullanırken Red Bull biraz daha agresif bir tasarım kullandı.

Mercedes AMG F1 W10 DRS

Mercedes AMG F1 W10 DRS
4/6

Fotoğraf: Giorgi Piola

Mercedes, birkaç senedir aracın farklı bölgelerinde verimliliği arttırmak için tırtıklı yüzeyler kullanıyor. Bu sene DRS kolu, tırtıklı bölümlerden birisi.

Mercedes AMG F1 W10 tırtıklı arka kanat

Mercedes AMG F1 W10 tırtıklı arka kanat
5/6

Fotoğraf: Giorgi Piola

Mercedes, Azerbaycan GP hafta sonunda arka kanatta benzer tırtıklar kullanmıştı.

Ferrari SF90 DRS

Ferrari SF90 DRS
6/6

Fotoğraf: Giorgi Piola

Ferrari, Toro Rosso'da gördüğümüze benzer bir DRS bağlantı koluna sahip. Arka kanadın üst flapinin hareketini kontrol altında tutmak isteyen Ferrari, ek bir parça ile bunu sağlıyor.

Sonraki haber
Binotto: Ferrari’nin dayanıklılık sorunlarının yeni rolümle ilgisi yok

Önceki haber

Binotto: Ferrari’nin dayanıklılık sorunlarının yeni rolümle ilgisi yok

Sonraki haber

Yamamoto, 2020'de Toro Rosso ile mi yarışacak?

Yamamoto, 2020'de Toro Rosso ile mi yarışacak?
Yorumları görüntüle