Tarihte bugün: 2009 Çin GP, F1 tarihindeki kritik hatanın tek örneği oldu

Sebastian Vettel, Şanghay’daki sağanak yağmur şartlarında düzenlenen yarışta sergilediği üstün performansıyla Red Bull’a tarihinin ilk zaferini getirmişti. Bu sonuç, takımın F1’deki 74. yarışında gelen ilk galibiyet oldu.

Yarışta Mark Webber’in de ikinci sırayı almasıyla Red Bull çifte zafer elde ederken, takım patronu Christian Horner da podyumda pilotlarına eşlik etmişti.

Ancak kutlamalar sırasında F1 tarihinde yalnızca bir kez yaşanan bir hata meydana geldi ve zafer sevinçlerinin yerini şaşkınlık aldı; yanlış milli marş çalındı.

Sebastian Vettel, Red Bull Racing RB5

Fotoğraf: Rainer W. Schlegelmilch / Motorsport Images

Vettel için Almanya milli marşı doğru şekilde çalınırken, takımın Avusturya lisansına sahip olması nedeniyle çalınması gereken Avusturya marşı yerine İngiltere’nin “God Save the Queen” marşı çalındı.

Red Bull, Milton Keynes merkezli bir ekip olmasına rağmen Avusturya lisansıyla yarıştığı için bu hata dikkat çekici bir an olarak hafızalara kazındı.

İlginç şekilde, takımın bir sonraki galibiyeti aynı yıl İngiltere Grand Prix’sinde geldi ve Vettel kuru pist koşullarında zafere ulaştı.

Bu galibiyet, Vettel’in Red Bull ile kazandığı 38 zaferin ilki olurken, Alman pilot daha önce 2008’de Toro Rosso ile İtalya Grand Prix’sini kazanarak kariyerinin ilk F1 zaferini elde etmişti.

Podyum: Christian Horner, Red Bull Racing Takım Patronu, ikinci: Mark Webber, Red Bull Racing, lider: Sebastian Vettel, Red Bull Racing, üçüncü: Jenson Button, Brawn GP

Fotoğraf: Sutton Images

Yağmur nedeniyle güvenlik aracı arkasında başlayan yarışta Vettel, sekiz tur boyunca liderliği korudu ve yarış resmen başladıktan sonra da temposunu sürdürerek galibiyete ulaştı. Küçük bir temas haricinde pürüzsüz bir yarış tamamlayan Vettel, kariyerinin en önemli dönüm noktalarından birine imza attı.

Yarışı Jenson Button üçüncü sırada tamamlarken, 2008’de ilk kez dünya şampiyonu olan Lewis Hamilton altıncı sıraya yerleşmişti.

İzle: F1 Gündem: Yeni transfer sonrası Ferrari'nin motor gelişim planı, Red Bull'da ayrılık rüzgarı