Takımlar, motor değişikliğinin 2021 sonrasına ertelenmesini destekliyor

Geçen yıldan bu yana güç ünitesi kurallarının değiştirilmesine yönelik çalışmalar yürütülürken, genel fikir yeni motorların daha ucuz, daha sesli ve daha güçlü getirilmesi yönündeydi.

Başlangıçta bu fikir sayesinde yeni üreticilerin spora gelmesi beklenmişti.

Bununla birlikte yeni motor üreticilerinin neredeyse tamamı, gelecekte F1'e girmeye ilgi göstermediler. Mevcut üreticiler bunun üzerine, 2021'de bu değişikliklerin yapılmaması ya da sonrasına ertelenmesini görüşüyorlar.

F1'in motor sporları yöneticisi Ross Brawn da, Belçika GP'de yaptığı açıklamada yeni kuralları ertelemenin mantıklı olacağını söyledi.

Şimdi büyük takımlar motor değişikliğinin erteleneceğine inanıyorlar.

Renault'nun yöneticisi Cyril Abiteboul şöyle konuştu: "Çok fazla şey kazanmaya çalışırken, hiçbir şey yapamama riskiyle karşı karşıya kalabiliriz."

"Bizim açımızdan bakarsak, denemeli ve biraz daha faydacı olmalı, yani Formula 1'in acil sorunlarına odaklanmalıyız. Gerçek şova odaklanmalıyız, takımlar arasındaki eşitsizlik, gelirdeki eşitsizlik gibi konuların ana önceliğimiz olduğunu düşünüyorum."

"Bütçe sınırı olup olmayacağını netleştirmeliyiz çünkü maliyetler kesinlikle çok fazla. Motor kurallarının ana önceliğimiz olduğunu düşünmüyoruz."

Red Bull'un patronu Christian Horner, Formula 1'in bu kurallardan emin olabilmek adına daha fazla zamana sahip olmasının daha iyi olacağını düşünüyor.

"Yeni bir üretici gelmiyor ve yeni bir üretici için bu kuralların yeniden düzenlenmesi imkansız."

"Bence kısmi bir değişiklik ya da bazı şeyleri yarım şekilde yapmak yerine, Formula 1'in ilerleyebilmesi için doğru motorun ne olduğunu düşünmek için biraz daha zamana sahip olmak iyi olacak. Bunu başarmak için daha fazla zaman gerekiyorsa ya da birkaç yıla daha ihtiyaç varsa mantıklı olan bu süreyi vermek."

Gecikmenin ne kadar sürmesi gerektiği sorulduğunda Horner, "Bu konuda dürüst olmam gerekirse, şu anda 2023 öncesinde değişen bir şey olacağını sanmıyorum." yanıtını verdi.

Sauber'in patronu Fred Vasseur, birden fazla yılı kapsayan bir gecikme olursa o zaman erteleme yapmanın mantıklı olacağını çünkü 2021'de yeni araçlar tasarlayacaklarını ve sonrasında yeni bir tasarım daha yapmaları gerekeceğini söyledi.

"Sadece bir yıl ertelemek hata olur. Bir yıl sonra motor değişeceği için yeni bir şasi tasarlamanız gerekecek. Böyle bir durumda tamamen yeni bir araç tasarlamak mantıklı olmaz.

"İki ya da üç yıl ertelemek gerekiyor. Yeni motoru 2023 veya 2024'e getirmeliyiz. 2022 hiç mantıklı değil."

Filip Cleeren