Takım arkadaşı mücadeleleri: Suudi Arabistan GP
Motorsport.com Türkiye ekibi olarak Suudi Arabistan GP öncesi sıralama turlarında hangi pilotların takım arkadaşının önünde olduğunu inceledik.
Fotoğraf: Zak Mauger / Motorsport Images
Mercedes
Lewis Hamilton |
15-6 |
Valtteri Bottas |
---|---|---|
2 | Bahreyn |
3 (+0,201 Q3) |
1 | Emilia Romagna |
8 (+0,487 Q3) |
2 (+0,007 Q3) |
Portekiz |
1 |
1 | İspanya |
3 (+0,132 Q3) |
7 (+0,494 Q3) |
Monako |
3 |
2 |
Azerbaycan |
10 (+1,209 Q3) |
2 |
Fransa |
3 (+0,128 Q3) |
3 (+0,032 Q3) |
Steiermark |
2 |
4 |
Avusturya |
6 (+0,035 Q3) |
1 |
Britanya |
3 (+0,194 Q3) |
1 |
Macaristan |
2 (+0,315 Q3) |
3 |
Belçika (Islak zemin) |
8 (+2,403 Q3) |
2 |
Hollanda |
3 (+0,299 Q3) |
2 (+0,096 Q3) |
İtalya |
1 |
4 |
Rusya (Islak zemin) |
7 (+0,660 Q3) |
1 |
Türkiye (Kuruyan zemin) |
2 (+0,130 Q3) |
2 |
Amerika |
4 (+0,356 Q3) |
2 (+0,145 Q3) |
Meksika |
1 |
DSQ (DRS ihlali) |
São Paulo |
2 |
1 |
Katar |
3 (+0,651 Q3) |
1 |
Suudi Arabistan |
2 |
Red Bull
Max Verstappen |
19-2 |
Sergio Pérez |
---|---|---|
1 | Bahreyn | 11 (+0,341 Q2) |
3 (+0,052 Q3) |
Emilia Romagna | 2 |
3 |
Portekiz |
4 (+0,144 Q3) |
2 |
İspanya |
8 (+0,924 Q3) |
2 |
Monako |
9 (+0,997 Q3) |
3 |
Azerbaycan |
7 (+0,354 Q3) |
1 |
Fransa |
4 (+0,455 Q3) |
1 |
Steiermark |
5 (+0,327 Q3) |
1 |
Avusturya |
3 (+0,270 Q3) |
2 |
Britanya |
5 (+0,635 Q3) |
3 |
Macaristan |
4 (+0,581 Q3) |
1 |
Belçika (Islak zemin) |
7 |
1 |
Hollanda |
16 |
3 |
İtalya |
9 (+0,645 Q3) |
20 |
Rusya (Islak zemin) |
9 |
3 |
Türkiye (Kuruyan zemin) |
7 (+0,510 Q3) |
1 |
Amerika |
3 (+0,224 Q3) |
3 |
Meksika |
4 (+0,117 Q3) |
1 |
São Paulo |
3 (+0,111 Q3) |
2 |
Katar |
11 (+0,362 Q2) |
3 |
Suudi Arabistan |
5 (+0,470 Q3) |
McLaren
Daniel Ricciardo |
7-14 |
Lando Norris |
---|---|---|
6 | Bahreyn |
7 (+0,047 Q3) |
6 | Emilia Romagna |
7 (+0,049 Q3) |
16 (+1,045 Q1) |
Portekiz |
7 |
7 |
İspanya |
9 (+0,388 Q3) |
12 (+0,567 Q2) |
Monako |
5 |
13 (+0,745 Q2 / kaza) |
Azerbaycan |
6 |
10 (+0,130 Q3) |
Fransa |
8 |
13 (+0,510 Q2) |
Steiermark |
4 |
13 (+0,304 Q2) |
Avusturya |
2 |
7 (+0,002 Q3) |
Britanya |
6 |
11 (+0,486 Q2) |
Macaristan |
6 |
4 |
Belçika (Islak zemin) |
10 |
10 |
Hollanda |
13 |
5 (+0,023 Q3) |
İtalya |
4 |
5 (+2,163 Q3) |
Rusya (Islak zemin) |
1 |
16 (+0,743 Q1) |
Türkiye (Kuruyan zemin) |
8 |
7 |
Amerika |
8 (+0,079 Q3) |
7 |
Meksika |
10 (+20,067 Q3 / Hava koridoru verdi) |
8 (+0,059 Q3) |
São Paulo |
7 |
14 (+0,381 Q2) |
Katar |
6 |
11 (+0,324 Q2) |
Suudi Arabistan |
7 |
Aston Martin
Lance Stroll |
7-14 |
Sebastian Vettel |
---|---|---|
10 | Bahreyn | 18 (+0,795 Q1) |
10 | Emilia Romagna |
13 (+0,256 Q2) |
17 (+0,510 Q1) |
Portekiz |
10 |
11 |
İspanya |
13 (+0,105 Q2) |
13 (+0,291, Q2) |
Monako |
8 |
19 |
Azerbaycan |
11 |
19 (Q1'de zaman turu yok) |
Fransa |
12 |
10 |
Steiermark |
14 (+0,212 Q2) |
10 (+0,048 Q3) |
Avusturya |
8 |
15 (+0,562 Q2) |
Britanya |
10 |
12 (+0,099 Q2) |
Macaristan |
10 |
15 |
Belçika (Islak zemin) |
5 |
12 |
Hollanda |
17 |
12 (+0,107 Q2) |
İtalya |
11 |
8 |
Rusya (Islak zemin) |
11 (+0,213 Q2) |
9 |
Türkiye (Kuruyan zemin) |
11 (+0,194 Q2) |
16 (+0,702 Q1) |
Amerika |
12 |
20 (3,371 Q1 / kaza) |
Meksika |
11 |
15 (+0,212 Q1) |
São Paulo |
11 |
12 (+0,314 Q2) |
Katar |
10 |
18 (+0,170 Q1) |
Suudi Arabistan |
17 |
Alpine
Esteban Ocon |
10-11 |
Fernando Alonso |
---|---|---|
16 (+0,861 Q1) |
Bahreyn | 9 |
9 | Emilia Romagna |
15 (+0,476 Q2) |
6 | Portekiz |
13 (+0,870 Q2) |
5 | İspanya |
10 (+0,567 Q3) |
11 | Monako |
17 (+0,465 Q1) |
12 (+0,078 Q2) |
Azerbaycan |
10 |
11 (+0,187 Q2) |
Fransa |
9 |
17 (+0,246 Q1) |
Steiermark |
9 |
17 (+0,579 Q1) |
Avusturya |
14 |
13 (+0,095 Q2) |
Britanya |
11 |
8 |
Macaristan |
9 (+0,062 Q3) |
9 |
Belçika (Islak zemin) |
14 |
8 |
Hollanda |
9 (+0,023 Q3) |
14 (+0,034 Q2) |
İtalya |
13 |
10 (+1,661 Q3) |
Rusya (Islak zemin) |
6 |
12 (+0,928 Q2) |
Türkiye (Kuruyan zemin) |
6 |
11 |
Amerika |
14 (+9,172 Q2 / Hava koridoru verdi) |
15 |
Meksika |
16 (+0,326 Q1) |
10 (+0,052 Q2) |
São Paulo |
9 |
9 |
Katar |
5 |
9 |
Suudi Arabistan |
13 (+0,346 Q2) |
Ferrari
Charles Leclerc |
13-8 |
Carlos Sainz |
---|---|---|
4 | Bahreyn | 8 (+0,537 Q3) |
4 | Emilia Romagna |
11 (+0,391 Q2) |
8 (+0,267 Q3) |
Portekiz |
5 |
4 |
İspanya |
6 (+0,110 Q3) |
1 |
Monako |
4 (+0,377 Q3) |
1 |
Azerbaycan |
5 |
7 (+0,147 Q3) |
Fransa |
5 |
7 |
Steiermark |
12 (+0,154 Q2) |
12 (+0,041 Q2) |
Avusturya |
11 |
4 |
Britanya |
9 (+0,179 Q3) |
7 |
Macaristan |
15 (Zaman turu yok Q2 / kaza) |
11 |
Belçika (Islak zemin) |
13 |
5 |
Hollanda |
6 |
8 (+0,048 Q3) |
İtalya |
7 |
15 (Zaman turu yok Q2) |
Rusya (Islak zemin) |
2 |
4 |
Türkiye (Kuruyan zemin) |
15 (Zaman turu yok Q2) |
5 |
Amerika |
6 (+0,186 Q3) |
8 |
Meksika |
6 (+0,076 Q3) |
6 (+0,134 Q3) |
São Paulo |
5 |
13 (+0,222 Q2) |
Katar |
7 |
4 |
Suudi Arabistan |
15 (+25,193 Q2 / temiz turu yok) |
AlphaTauri
Pierre Gasly |
21-0 |
Yuki Tsunoda |
---|---|---|
5 | Bahreyn | 13 (+0,690 Q2) |
5 | Emilia Romagna |
20 (Zaman turu yok Q1 / kaza) |
9 | Portekiz |
14 (+0,411 Q2) |
12 | İspanya |
16 (+0,366 Q1) |
6 | Monako |
16 (+0,536 Q1) |
4 | Azerbaycan |
8 |
6 | Fransa |
20 (Zaman turu yok Q1 / kaza) |
6 | Steiermark |
8 (+0,278 Q3) |
6 | Avusturya |
7 (+0,166 Q3) |
12 | Britanya |
16 (+0,443 Q1) |
5 | Macaristan |
16 (+1,045 Q1) |
6 | Belçika (Islak zemin) |
17 |
4 | Hollanda |
15 |
6 | İtalya |
17 (+0,533 Q1) |
12 | Rusya (Islak zemin) |
13 (+0,110 Q2) |
5 | Türkiye (Kuruyan zemin) |
10 (+1,042 Q3) |
9 | Amerika |
10 (+0,800 Q3) |
5 | Meksika |
9 (+0,702 Q3 / Hava koridoru verdi) |
4 | São Paulo |
12 (+0,580 Q2) |
4 | Katar |
8 (+0,241 Q3) |
6 | Suudi Arabistan |
8 |
Alfa Romeo
Kimi Räikkönen |
7-12 |
Antonio Giovinazzi |
---|---|---|
14 (+0,530 Q2) |
Bahreyn | 12 |
16 | Emilia Romagna |
17 (+0,148 Q1) |
15 (+0,703 Q2) |
Portekiz |
12 |
17 (+0,368 Q1) |
İspanya |
14 |
14 (+0,233 Q2) |
Monako |
10 |
14 |
Azerbaycan |
20 |
17 (+0,632 Q1) |
Fransa |
13 |
18 (+0,337 Q1) |
Steiermark |
15 |
16 (+0,227 Q1) |
Avusturya |
15 |
17 (+0,467 Q1) |
Britanya |
14 |
13 |
Macaristan |
14 (+0,019 Q2) |
19 |
Belçika (Islak zemin) |
16 |
16 |
Rusya (Islak zemin) |
18 (+1,437 Q1) |
19 (+1,095 Q1) |
Türkiye (Kuruyan zemin) |
18 |
18 (+0,391 Q1) |
Amerika |
13 |
12 |
Meksika |
14 |
13 |
São Paulo |
14 (+0,724 Q2) |
16 |
Katar |
18 (+0,106 Q1) |
12 (+0,269 Q2) |
Suudi Arabistan |
10 |
Robert Kubica |
0-2 |
Antonio Giovinazzi |
---|---|---|
18 (+1,251 Q1) |
Hollanda | 7 |
18 (+1,333 Q1) |
İtalya | 10 |
Haas
Mick Schumacher |
19-2 |
Nikita Mazepin |
---|---|---|
19 | Bahreyn |
20 (+0,824 Q1) |
18 | Emilia Romagna |
19 (+0,518 Q1) |
19 | Portekiz |
20 (+0,460 Q1) |
18 | İspanya |
20 (+0,690 Q1) |
20 (Zaman turu yok Q1) |
Monako |
19 |
17 |
Azerbaycan |
18 (+0,080 Q1) |
15 |
Fransa |
18 (+0,612 Q1) |
19 |
Steiermark |
20 (+0,151 Q1) |
19 |
Avusturya |
20 (+0,524 Q1) |
19 |
Britanya |
20 (+0,313 Q1) |
20 |
Macaristan |
19 |
18 |
Belçika (Islak zemin) |
20 |
19 |
Hollanda |
20 (+0,488 Q1) |
18 |
İtalya |
20 (+0,468 Q1) |
17
|
Rusya (Islak zemin) |
19 (3,934 Q1) |
14 |
Türkiye (Kuruyan zemin) |
20 |
19 |
Amerika |
20 (+0,297 Q1) |
18 |
Meksika |
19 |
18 |
São Paulo |
19 (+0,260 Q1) |
19 |
Katar |
20 (+2,452 Q1) |
19 |
Suudi Arabistan |
20 (+1,009 Q1) |
Williams
George Russell |
20-1 |
Nicholas Latifi |
---|---|---|
15 | Bahreyn | 17 (+0,620 Q1) |
12 | Emilia Romagna |
14 (+0,332 Q2) |
11 | Portekiz |
18 (+0,488 Q1) |
15 | İspanya |
19 (+0,774 Q1) |
15 | Monako |
18 (+0,350 Q1) |
15 | Azerbaycan |
16 (+0,400 Q1) |
14 | Fransa |
16 (+0,002 Q1) |
11 | Steiermark |
16 (+0,142 Q1) |
9 | Avusturya |
18 (+0,288 Q1) |
8 | Britanya |
18 (+0,583 Q1) |
17 | Macaristan |
18 (+0,092 Q1) |
2 | Belçika (Islak zemin) |
12 |
11 | Hollanda |
14 (+0,829 Q2) |
15 | İtalya |
16 (+0,035 Q1) |
3 | Rusya (Islak zemin) |
14 (Zaman turu yok Q2) |
13 | Türkiye (Kuruyan zemin) |
17 (+0,669 Q1) |
15 | Amerika |
17 (+0,248 Q1) |
13 | Meksika |
17 (+0,798 Q1) |
17 (+0,056 Q1) |
São Paulo |
16 |
15 |
Katar |
17 (+0,350 Q1) |
14 |
Suudi Arabistan |
16 (+0,251 Q1) |
Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.