Takımlara göre 2011 kuralları

Takımlara göre 2011 kuralları

2011'de Formula 1, hareketli arka kanatlar, KERS'in dönüşü ve Pirelli lastikleriyle yeni bir bakış kazandı.

Kolaylaşan geçişler, Pirelli'nin aşınma oranı yüksek lastikleri sayesinde görülen birden fazla pit stopl'ların tamamı, daha heyecanlı yarışlar görebileceğimizin göstergesi. Ancak artan pit stop'lar yüzünden yarışın daha zor takip edilebildğine dair söylentiler de var. Her şeye rağmen 2011'de Formula 1'in eğlence faktörünün arttığı da ortada.

Konuyla ilgili Autosport'a konuşan Renault patronu Eric Boullier, her şeyin iyi gittiğini ve eğer iyi bir yarışçıysanız, iki aracınız da limitlere ulaşıyorsa bundan mutluluk duyulacağını belitti. DRS'ten Avustralya gibi pistlerde verim alınamayacağını da belirten Boullier Malezya ve Çin gibi uzun düzlüklerin sistem açısından daha verimli olduğunu vurguladı.

McLaren patronu Martin Whitmarsh'sa Malezya'ya şötle bir bakıldığında kötü bir yarış geçirmediklerini ancak Pirelli lastiklerinin neler yaptıklarını daha fazla anlamaları gerektiğini bildirdi.

Red Bull'dan Christian Horner'sa, yeni kuralların hayatı takımlar için biraz daha zorlaştırdığını belirterek pit duvarından işlerin daha karmaşık göründüğünü söyledi. Yarışları takip etmenin zorluğu konusunuysa Christian Horner bunu değerlendirecek kişinin kendisi olmadığını vurguladı.

Ferrari cephesinde ise yeni kurallara değinen Stefano Domenicali insanların arka kanatların açılıp kapanmasından zevk aldığını belirterek bu sayede pilotların birbirlerinin geçmesinin de izlenmeye değer bir an olduğunu ifade etti.

BÜYÜK BİR AİLENİN PARÇASI OL!

Yorum yaz
Yorumları göster
Haber hakkında
Seriler Formula 1
Haber tipi Son dakika