Takım-takım Malezya Cuma antremanları analizi

RED BULL

Alıştığımız üzere yine antremanların en hızlısı kırmızı boğa oldu. Özellikle ilk antremanlarda en yakın rakibine 1.6 saniye fark atan Mark Webber herkesi şaşırttı. Sebastian Vettel ise ilk antremanlarda 17. ve öğleden sonra 4. olarak hayal kırıklığına uğrattı denilebilir. Fakat Alman pilot hala pol pozisyon adayları arasında.

KERS konusunda ise takım hala bir karar vermedi. En geç bu gece nihai bir karar vermeleri bekleniyor. Antremanlarda sistemi kullandılar ve performanslarına bakılırsa yarışta da kullanacaklar gibi gözüküyor.

Sebastian Vettel: 1.Antremanlar: 17th - 2.Antremanlar: 4th - En iyi tur zamanı: 1m37.090s
Mark Webber: 1.A: 1st - 2.A: 1st - En iyi tur zamanı: 1m36.876s

McLAREN

McLaren hiç kuşkusuz ilk yarışta olduğu gibi Red Bull'un en yakın rakibi. Jenson Button'nın ilk antremanlarda 15. olduğunu göz ardı edersek, hep ilk 3 içinde oldular. Ayrıca ikinci antremanlarda Button, Webber'e tam 0.005 saniye yaklaşmayı başardı. Red Bull'ları sıralama turlarında yakalamaları çok zor olacak ama imkansız değil. McLaren'nın gerçekçi hedefi 3. ve 4. cepleri almak olacaktır.

Avrupa'ya kadar olan bölümde yapmaları gereken olabildiğince fazla puan toplamak ve bunun için hata yapmamaları gerekiyor. Hata yapmazlarsa en azından podyuma çıkacaklardır.

Lewis Hamilton: 1.A: 2nd - 2.A: 3rd -  1m37.010s
Jenson Button: 1.A: 15th - 2.A: 2nd - 1m36.881s

FERRARI

Sezon başında Red Bull'un en büyük rakibi olması beklenen Ferrari yine herkesi şaşırttı. En iyi ancak 6. olabilen İtalyan takımında birşeyler ters gidiyor ama kimse bunun nedenini bilmiyor anlaşılan. Elbette takımda bir kriz var diyemeyiz, fakat birilerinin bu gidişe bir 'dur' demesi gerek. Fernando Alonso bile 'Bugün hızlı değildik ve yarın bir mucize beklemiyorum' dediğine göre bizim farklı bir yorum yapma şansımız yok.

Fernando Alonso: A.1: 9th - 2.A: 9th - 1m38.583s
Felipe Massa: 1.A: 6th - 2.A: 6th -1m38.089s

MERCEDES

Avusturalya Gp'sinde yaşanan kabusun ardından Mercedes burada daha iyi bir halde gözüküyor. Özellikle Michael Schumacher tam formunda gibi. 7 kez Dünya şampiyonu pilot sabah 3. ve öğleden sonra 5. olmayı başardı. Malezya'yı sevdiğini sürekli dile getiren Nico Rosberg ise ancak 10. ve 7. olabildi. Acaba Melbourne, Mercedes için sadece ufak bir kaza mıydı? Onların gerçek gücü burada mı ortaya çıkacak? Yarınki sıralama turlarında göreceğiz.

Michael Schumacher: 1.A: 3rd - 2.A: 5th - 1m38.088s
Nico Rosberg: 1.A: 10th - 2.A: 7th - 1m38.565s

RENAULT

Renault harika bir sezon başlangıcının ardından Cuma sabahına kötü bir sürpriz ile başladı. Her iki araçta da süspansiyon problemleri yaşanırken takım antremanlarda değerli vakitler kaybetti. Neyseki yapılan açıklamalara göre sorunun kaynağı bulunmuş ve üstesinden gelinmiş. Öğleden sonra sorunsuz bir antreman seansı geçiren takımda Nick Heidfeld takım arkadaşı Vitaly Petrov'a göre daha iyi bir konumda gibi gözüküyor. Avusturalya'da olduğu gibi podyum finiş pek mümkün gözükmüyor, fakat iyi puanlar kovalanabilir.

Nick Heidfeld: 1.A: 8th - 2.A: 7th - 1m38.570s
Vitaly Petrov: 1.A: 24th - 2.A: 13th -  1m39.267s

WILLIAMS

Pastor Maldonado gerçek yeteneğini göstermeye başladı. Her iki seansta da Rubens Barrichello, çaylak takım arkadaşının gerisinde kaldı. Yarın takım Q3'e girme yolunda iyi sinyaller verdi. Özellikle Maldonado bu hedefe oldukça yakın. Fakat iyi bir sıralama turları geçirilse de yarışa yansıtılabilir mi? İşte bu biraz zor gibi gözüküyor.

Rubens Barrichello: 1.A: 8th - 2.A: 12th - 1m39.187s
Pastor Maldonado: 1.A: 5th -  2.A: 11th - 1m38.968s

FORCE INDIA

Force India, Avusturalya Cuma antremanlarında nerdeyse Malezya'da da orada. Fakat bu sefer bir fark var. Sabah seansında Nico Hulkenberg en iyi 4. zamanı elde etmeyi başardı. Acaba bu yarış pilotu olabilmek için takımı etkilemek isteyen genç Alman'ın limitlerini zorlamasıyla mı geldi yoksa cidden takımda böyle bir potansiyel var mı? Bunu yarınki sıralama turlarında göreceğiz. Fakat öğleden sonra gelen tur zamanları Q3'ün uzak bir ihtimal olduğuna işaret ediyor.

Adrian Sutil: 1.A: 11th - 2.A: 17th - 1m39.809s
Paul di Resta: 1.A: DNP - 2.A: 16th - 1m39.625s
Nico Hulkenberg: 1.A: 4th - 2.A: DNP - 1m40.377s

SAUBER

Anlaşılan Sauber'in Avusturalya'da yarıştan ihraç edilmesine neden olan arka kanat eklentisi hakikaten bir avantaj sağlıyormuş. Çünkü antremanlarda takımın elde ettiği en iyi pozisyon 14.lük oldu. Sauber'in bu hafta en iyimser hedefi birkaç puan toplamak olacak gibi gözüküyor.

Kamui Kobayashi: 1.A: 14th - 2.A: 14th - 1m39.398s
Sergio Perez: 1.A: 18th - 2.A: 15th - 1m39.603s

TORO ROSSO

Bazen Toro Rosso'nun pistte olup olmadığını farketmek bile zor oluyor. 2008 sezonu sonunda Sebastian Vettel takımdan ayrıldığından beri bu böyle. Fakat takım 2011 sezonuna hiç fena başlamadı. Puan almayı başardılar ve bugün geride kalan antremanlarda ilk 10'a yakın gözüküyorlar.

Ayrıca geleceğin yıldızı olarak gösterilen Daniel Ricciardo'nun takım arkadaşı Jaime Alguersuari'yi geride bıraktığını da hatırlatmakta fayda var. Birçok otorite genç yeteneğin sezon ortasında yarış koltuğuna geçeceğine inanıyor. Bu yüzden Sebastien Buemi ve Alguersuari kendilerine biraz çeki düzen vermeliler. Takımın bu haftasonu hedefi yine puan toplamak olacak. Antremanlarda bunun imkansız olmadığını gösterdiler. Q3'e bile girebilirler.

Sebastien Buemi: 1.A: DNP - 2.A: 18th - 1m40.115s
Jaime Alguersuari: 1.A: 13th - 2.A: 10th - 1m38.846s
Daniel Ricciardo: 1.A: 12th - 2.A: DNP -1m40.748s

LOTUS

Dipteki takımların en iyisi olmaya devam eden Lotus yine mekanik sorunlarla uğraştı. Heikki Kovalainen 2. antremanlarda yaşadığı sorunlardan dolayı çok az tur atabildi. Davide Valsecchi de mekanik sorunlarla boğuştu. Jarno Trulli de trafikten şikayetçi oldu. Anlayacağınız Lotus için kabus gibi bir Cuma günü geride kaldı. Yine de hala 'ezeli' rakiplerinin önündeler. Hedefleri yarışta finişe ulaşmak olacaktır.

Heikki Kovalainen: 1.A: DNP - 2.A: 23rd - 1m44.886s
Jarno Trulli: 1.A: 16th - 2.A: 20th - 1m41.620s
Davide Valsecchi : 1.A: 21st - 2.A: DNP - 1m44.054s

HRT

Avusturalya'da %107'lik dilimin dışında kalan Hispania, burada daha iyi bir halde gözüküyor. En azından antremanlarda doğru düzgün piste çıkabildiler. Büyük ihtimalle yarışa katılmayı başaracaklar. Çünkü tur zamanları Virgin ve Lotus'a yakın.

Yine de Colin Kolles yarınki sıralama turlarında Vettel ve Webber'in fazla hızlı gitmemesi için dua edecektir.

Narain Karthikeyan: 1.A: 22nd - 2.A: 21st - 1m43.197s
Tonio Liuzzi: 1.A: 23rd - 2.A: 22nd - 1m43.991s

VIRGIN

Sefil bir Avusturalya Gp'sinin ardından Malezya haftasonu Virgin takımı için güzel başladı. Timo Glock her iki Lotus'u da geride bırakırken, takım Jerome d'Ambrosio'nun süspansiyon problemi dışında bir sorun yaşamadı. Çok büyük bir adım attıkları söylenemez ama Glock'un Lotus'ları geride bırakma ihtimali var.

Timo Glock: 1.A: 19th - 2.A: 19th - 1m40.866s
Jerome d'Ambrosio: 1.A: 20th - 2.A: DNP - 1m42.540s


Kaynak: Jimmy Von Weeks
badgergp.com