T-kanat 2018 araçlarına dönebilir

Daha fazla downforce kazanmak için sınırları zolayan Formula 1 takımları yeni alçak T-kanat tasarımları üzerinde çalışıyor.

T-kanat 2018 araçlarına dönebilir

Geçtiğimiz sezon uygulamaya konan kurallardaki bir açık, takımları köpekbalığı yüzgeçlerinin sonuna yüksek T-kanatlar takmalarının önünü açmıştı.

Fakat bu parçanın otomobillere eklenmesi fanların çirkin oldukları yönünde isyan etmesiyle sonuçlandı. Böylece bu sezon için T-kanat yasaklanmış oldu.

Fakat Formula 1 takımları ufak kanatların hava akımını yönlendirmedeki ve downforce üretmedeki etkisinini farkında. Dolayısıyla takımların farklı T-kanat konseptleri üzerinde durmayacağını düşünmek yanlış olur.

Yüksek T-kanatların yasaklanması ve maymun koltuğuna da kısıtlamalar getirilmesiyle beraber takımların kaybedilen yere basma kuvvetini farklı yerlerde bulmak için yeni yerlerde T-kanat denemeleri çok olası görünüyor.

2018 kuralları "köpekbalığı yüzgeçlerini ve yüksek T-kanatlarını" yasaklıyor fakat farklı alanlardan fayda elde etmek hala mümkün.

F1 teknik kuralları madde 3.5.1c'ye göre aşağıda görünen kırmızı alanda hiçbir parça bulunamıyor.

2018 T-wing rules
2018 T-kanat kuralları

Fotğraf: Giorgio Piola

Bu kurala göre: "Yandan bakıldığında, arka lastiklerin merkezinin arkasında, üst çeperinin üzerinde ve motor kapağının üzerindeki çapraz olarak a) maddesinde tanımlanan [motor kapağını tanımlayan madde] alanda hiçbir gövde parçası bulunamaz."

Buna karşın bu tanımlı alanın alt kısmında takımların özgür bulunduğu ufak bir alan mevcut. Dahası, geçtiğimiz sezon Williams bu bölgede T-kanat konseptleri denemişti.

 

Williams FW40 lower T-wing
Williams FW40 lower T-wing

Fotoğraf: Giorgio Piola

Rakipleri gibi yüksek bir T-kanada sahip olan Williams, alçak bir T-kanat da barındırıyor ve bu bölgedeki hava akımını şekillendirmeyi hedefliyordu.

Havayı arka kanadın alt kısımlarına yönlendirmeye ek olarak bu parça difüzörün de daha verimli çalışmasını sağlayabilir.

Formula 1 takımları, yeni kuralları anlamalarının ardından bu sezon büyük aerodinamik kazançlar elde etmeyi bekliyor.

McLaren teknik şefi Tim Goss konuyla ilgili, "Her sezon bir adım atılmasını beklersiniz. Otomobillerin henüz olgunlaşmadığını düşünürsek o adım bu sezon daha büyük olacak." dedi.

paylaşım
yorumlar
Williams: Kubica, 2019 koltuğunu hak etmeli
Önceki haber

Williams: Kubica, 2019 koltuğunu hak etmeli

Sonraki haber

Formula 1'i tanıyalım: Kokpit güvenliği

Formula 1'i tanıyalım: Kokpit güvenliği
Yorumları görüntüle