Prime'a abone ol

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye

Szafnauer: "Kurallar olması gerektiği gibi uygulandı"

Alpine'den Otmar Szafnauer, Avustralya Grand Prix'sindeki tatsız sona rağmen Formula 1'in yarış bitiş kurallarının 'olması gerektiği gibi' olduğunu söylüyor.

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W14, Max Verstappen, Red Bull Racing RB19, Fernando Alonso, Aston Martin AMR23, Lance Stroll, Aston Martin AMR23, the rest of the field at the restart

Fotoğraf: Mark Sutton / Motorsport Images

Melbourne yarışında 57. turda kaotik bir yeniden startın ardından üçüncü ve son kez kırmızı bayrak çıktı ve bu da yarışın nasıl biteceğini belirlemek için 30 dakikalık bir gecikmeye neden oldu. Ancak sonunda yarış, Güvenlik Aracı ardında sona erdi.

Son yeniden startta kaza yapanlardan biri olan Alpine pilotu Pierre Gasly, rakiplerinin son turda Güvenlik Aracı ile damalı bayrağı geçtiğini görünce puan alamadığı için oldukça öfkelendi. 

FIA yarışı kural kitabına göre bitirmiş olsa da Albert Park kaosunun tekrarlanmasını önlemek için kuralların yeniden gözden geçirilmesi gerekip gerekmediği konusunda tartışmalar gündeme geldi.

Yaşadıkları temasın ardından her iki pilotu da yarış dışı kalan Szafnauer, her senaryoyu karşılamanın imkansız olması nedeniyle kuralların 'olması gerektiği gibi' olduğunu düşünüyor.

Szafnauer, "Bu durumda 'Tamam, kuralları değiştirelim, çünkü faydası olurdu' diyebilirsiniz; ama tam tersinin gerektiği başka durumlar da olacaktır."

"Kurallar neyse odur ve ne olursa olsun onları yarış sırasında değiştiremezsiniz. Sezon bittikten sonra geriye dönüp baktığınızda bunun iyi mi kötü mü olduğu yarı yarıya belli olacak çünkü bir seferinde yardımcı olup diğerinde olmadığı pek çok farklı senaryomuz olacak."

"Dolayısıyla, kuralların bu haliyle iyi olduğunu düşünüyorum."

"Farklı senaryolara sahip olabiliriz ama kuralları başlangıçta koymalı ve onlara bağlı kalmalıyız. Eğer kuralları daha sonra gözden geçirmek istiyorsak bu da sorun değil, ama bırakalım sportif direktörler gözden geçirsin." dedi.

Marshals remove the damaged car of Esteban Ocon, Alpine A523, from the circuit after the race

Marshals remove the damaged car of Esteban Ocon, Alpine A523, from the circuit after the race

Photo by: Simon Galloway / Motorsport Images

Ardından Szafnauer, "Eğer kuralları değiştireceksek, bunu 55 turluk bir yarış olarak değiştirirdim. Yapacağım şey bu olurdu." diyerek her iki Alpine'in de hâlâ puan alabildiği tura atıfta bulundu.

Alpine'in son turu tamamlamadan önce komiserlere yarışın bitmesi için baskı yapıp yapmadığı sorulduğunda Szafnauer şunları söyledi: "Elbette, kesinlikle zorladık çünkü puan alabilirdik."

"Çünkü bu noktada Pierre muhtemelen dördüncü ya da buna benzer bir yerde olacaktı. Dolayısıyla kesinlikle onlardan bunu yapmalarını istedik. Ama o noktada ne olacağından emin değildik."

"Ama bence doğru kararı verdiler. Kurallar böyle, bu yüzden kurallara uymak zorundasınız."

Motorsport topluluğunun bir parçası olun

Yorumlara katılın
Önceki haber Resmi: Tamamen iyileşen Joan Mir, ABD'de yarışacak!
Sonraki haber Formula 1'in yeni küresel ortağı Paramount+

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye