Suudi Arabistan GP: Olaylarla dolu yarışı Hamilton kazandı, şampiyonluk son yarışa kaldı!

Tarihteki ilk Suudi Arabistan Grand Prix'si, beklendiği üzere cumartesi ile benzer şartlarda gerçekleştirildi. Hava sıcaklığı 29 dereceyi bulurken, pist sıcaklığı 31 dereceydi.

Lando Norris yarışa yumuşak lastikle başlarken, Daniel Ricciardo, Carlos Sainz ve Sebastian Vettel sert lastikle başladı. Diğer isimlerde ise orta lastik vardı.

Bir cadde pisti olduğu için, Suudi Arabistan'da ilk turu lider geçmek epey önemliydi ve bu yüzden gözler ilk çizgiye çevrildi. 

Start beklentilerin aksine oldukça temiz geçti ve ilk beş sırada herhangi bir değişiklik olmadı. Hamilton, ilk iki virajı lider dönerken, Bottas ikinci sıradaki yerini korudu, Verstappen ise üçüncü sırada kaldı.

Sergio Perez, dördüncülük için Charles Leclerc'i zorlasa da, Monakolu pilot yerini korumaya devam etti.

İlk turların ardından Hamilton ön tarafta yaklaşık 1.5 saniyelik bir avantaj yakaladı. Aynı şekilde Verstappen de Bottas'ı 1.2 saniye geriden takip etti. Bu ikili, yavaş yavaş Leclerc ve Perez'den kopmaya başladılar.

Yarışın 12. turunda Mick Schumacher aracının kontrolünü kaybetti ve büyük bir süratle bariyerlere çarptı. Bunun üzerine piste güvenlik aracı girdi.

Mick Schumacher, Haas VF-21, climbs out of his car after crashing out of the race

Fotoğraf: Zak Mauger / Motorsport Images

Mercedes hemen Lewis Hamilton'ı pite alırken, arkasından Valtteri Bottas da pite alındı. Ancak Red Bull, Max Verstappen'i pistte tutmayı seçti.

Güvenlik aracı ardında yeni sıralama Verstappen, Hamilton, Bottas ve pite girmeyen Esteban Ocon ile Daniel Ricciardo şeklinde oldu.

Güvenlik aracı ardında atılan birkaç turdan sonra FIA, bariyerlerde çok fazla hasar olduğu için kırmızı bayrak çıkardı. Bu da pite girmeyen isimler için büyük bir avantajdı.

Verstappen böylelikle kırmızı bayrak arasında lastik değiştirdi ve yarışın yeni lideri oldu.

Yarış hakemleri, kırmızı bayraktan sonra  gridden durarak start yapılmasına karar verdi ve böylelikle startta bir kez daha büyük bir heyecan yaşandı.

Yarış tekrar başladığında ortalık bir kez daha karıştı. Hamilton yarış tekrar başladığında Verstappen'den çok daha iyi kalktı ve daha ilk viraja gelmeden Verstappen'i geride bıraktı. Verstappen ikinci virajda pist dışına taşarak, Hamilton'dan yerini geri aldı. Momentum kaybeden Hamilton, Esteban Ocon'a da geçildi.

Asıl karışıklık ise arkada yaşandı. Sergio Perez, arka tarafta Charles Leclerc ile temas yaşadı ve bunun üzerine spin attı. Dar bölümde arkadan gelen pilotlar Perez'den kaçmaya çalıştı. George Russell yavaşlarken, Nikita Mazepin duramadı ve İngiliz pilota çarptı.

Sergio Perez, Red Bull Racing RB16B, Charles Leclerc, Ferrari SF21, Lando Norris, McLaren MCL35M, Yuki Tsunoda, AlphaTauri AT02, and the rest of the field at the start

Fotoğraf: Steven Tee / Motorsport Images

Büyük kazada Mazepin'in aracı epey hasar aldı ve Rus pilot yarışa veda etti. Russell da birkaç metre sonra durdu.

Spinden sonra aracında hasar oluşan Perez da bu olayın ardından yarışa veda etmiş oldu.

Bu olayların ardından yarış bir kez daha kırmızı bayrakla askıya alındı. Bu noktada sıralama Verstappen, Ocon, Hamilton, Ricciardo, Bottas ve Pierre Gasly şeklinde oldu.

Verstappen, FIA'nın talebi üzerine Hamilton'ı pist dışından geçtiği için hem Ocon'a hem de Hamilton'a yer vermek zorunda kaldı. Böylelikle yeniden startta sıralama Ocon, Hamilton ve Verstappen şeklinde oldu.

Hakemler bir kez daha yarış için durarak yeniden start kararı verdiler. Verstappen orta lastiği seçerken, Hamilton sert lastiği seçti.

Yarış tekrar başladığında, Verstappen üçüncü sıradan harika bir start aldı ve ilk virajda hem Hamilton hem de Ocon'u geçerek ilk sırayı eline geçirdi.

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, runs off the track while battling with Lewis Hamilton, Mercedes W12 at the restart

Fotoğraf: Andy Hone / Motorsport Images

Hamilton, startta Ocon'u geçemese de, sonraki turda Fransız pilotu ilk virajda geride bıraktı ve ikinciliğe yükseldi.

Sorunsuz geçen birkaç turun ardından sıralama Verstappen, Hamilton, Ocon, Ricciardo ve Bottas sıralaması oluştu.

Şampiyonluk için savaşan bu iki isim, peş peşe hızlı turlar atarak yavaş yavaş Ocon'la farkı açmaya başladılar.

Önce Yuki Tsunoda ve Sebastian Vettel arasında yaşanan temas, sonra da Vettel ve Kimi Raikkonen'in yaşadığı temaslardan sonra sanal güvenlik aracı periyotları çıktı.

Pistin üstünde çok fazla parça vardı ve bu da olası bir kazaya sebebiyet verebilirdi. Bu yüzden Michael Masi, sanal güvenlik aracı çıkararak pistin temizlenmesini istedi.

Bu noktada Verstappen ve Hamilton arasındaki savaş devam ediyordu. İkili arasında ortalama 1.5 saniye vardı.

Yarış tekrar başladığında Verstappen, yaklaşık 1.6 saniyelik bir avantaja sahipti. Sonrasında  farkı 0.6 saniyeye indirdi.

Tam da bu saniyelerde pist üstündeki bir parçadan kaynaklı sanal güvenlik aracı devreye girdi.

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, and Lewis Hamilton, Mercedes W12, battle at the restart

Fotoğraf: Andy Hone / Motorsport Images

Sanal güvenlik aracı periyodundan sonra Hamilton, Verstappen'e ilk virajda atak yaptı. Verstappen bu olayın ardından geç frenle liderliğini korumaya çalışsa da, pist dışına taştı. Genç sürücü pist dışından virajı kesip liderliğini korumuş oldu.

Bunun üzerine Mercedes, FIA ile konuşarak Verstappen'in yerini geri vermesini istedi. Red Bull da bu durum nedeniyle Verstappen'e, Hamilton'a yol vermesi istendi.

Verstappen bunun üzerine son viraj öncesinde yavaşladı ve Hamilton, Hollandalı pilota arkadan çarptı.

Hamilton'ın ön kanadı kırıldı fakat iki pilot da yola devam etti. Hakemler bu olayı yarıştan sonra inceleme kararı aldılar.

Ön tarafta Verstappen,  farkı 2 saniyenin üzerine çıkarsa da, sonrasında  Hamilton'a yerini geri verdi. Fakat sonrasında, start finiş düzlüğüne girmeden ilk sırayı geri aldı.

Sonrasında hakemler, Verstappen'e 5 saniye zaman cezası verdiler. Yine de Verstappen, Hamilton'a bir kez daha yol verdi.

Lastikleri iyice tükenen Verstappen, yarışın kalan bölümünde Hamilton'la arayı kapatamadı.

İngiliz pilot ön tarafta, kırık kanadına rağmen peş peşe hızlı turlar atarak damalı bayrağı ilk sırada gördü ve galibiyete ulaştı.

İngiliz pilot yarışın en hızlı turunu da attı ve böylelikle bitime bir yarış kala şampiyonada Verstappen'le puanını eşitledi.

Max Verstappen, Red Bull Racing Lewis Hamilton, Mercedes accident

Fotoğraf: Simon Galloway / Motorsport Images

Verstappen ve Hamilton, son yarış öncesinde artık 369.5 puana sahipler. Fakat Verstappen, daha fazla galibiyete sahip olduğu için şampiyonada ilk sırada yer alıyor.

Verstappen, üçüncü başladığı yarışta Schumacher'in kazasıyla ilk sırayı alsa da, sonrasında ilk virajı kestiği için üçüncü sıraya geriledi. İkinci kırmızı bayraktan sonra yarış tekrar başladığında Verstappen, orta lastiği seçmişti ve ilk virajda liderliği yeniden eline geçirdi.

Fakat Hollandalı pilotun temposu yarış ilerledikçe düşmeye başladı ve ardından son bölümde  Hamilton'ın atağında, ikinci virajı kesip avantaj kazandığı için ceza aldı. Sonrasında yol İngiliz pilota yol veren Verstappen, damalı bayrağı ikinci sırada gördü.

Verstappen şampiyona liderliğini korusa da, artık puan avantajı bulunmuyor.

Üçüncülük savaşı ise nefes kesti. Bottas, kırmızı bayraktan sonra beşinciliğe kadar geriledi ve uzun süre Daniel Ricciardo'yu kovaladı. Sonrasında Avustralyalı pilotu geçen Bottas, son bölümde Esteban Ocon'u sıkıştırdı.

Üçüncülük savaşının galibi ise son metrelerde belli oldu. Bottas, son virajdan Ocon'a kıyasla daha iyi şekilde çıktı ve damalı bayrağı Ocon'dan sadece 0.1 saniye önde gördü. Böylelikle Bottas, yarışı podyumla tamamladı.

Fin pilot ayrıca şampiyonayı üçüncü sırada bitirmeyi de garantiledi.

Valtteri Bottas, Mercedes, arrives in Parc Ferme after Qualifying

Fotoğraf: Steven Tee / Motorsport Images

Böyleliklee bitime bir yarış kala Mercedes ve Red Bull arasında 28 puan bulunuyor.

Ocon ikinci kırmızı bayraktan sonra pole pozisyonundan başladı ve harika bir performans ortaya koydu. Ancak son bölümde Bottas'ın baskısı altına girdi. Son metrelerde Alpine'in nefesi, Bottas'ı arkada tutmaya yetmedi ve Ocon yarışı dördüncü tamamladı.

Ricciardo, tabana hasar verdiği ve 11. olduğu sıralama turlarının ardından, yarışta iyi bir iş yaptı. İlk bölümde pite girmemesinin avantajıyla öne çıkan Ricciardo, damalı bayrağı beşinci sırada gördü ve Ferrari ile mücadelede McLaren'a değerli puanlar getirdi.

AlphaTauri'de Pierre Gasly, sakin bir yarış çıkarmasının ardından altıncı oldu. Ferrari'de Leclerc, ilk bölümde pit stop yaptığı için geriye düştü ve ardından Perez'le temas yaşadı. Bunlar nedeniyle geriye düştü ve son bölümde Carlos Sainz'la tekerlek tekerleğe savaşa girdi.

Monakolu pilot, bu mücadelenin ardından yarışı yedinci bitirdi. 15. sıradan start alan Sainz ise iyi bir yükselişle sekizinci oldu.

Yarışa 10. sıradan başlayan Antonio Giovinazzi de güçlü bir sürüşle damalı bayrağı dokuzuncu sırada görerek Alfa Romeo'ya değerli puanlar getirdi ve bu yılki en iyi sonucunu aldı.

Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C41, Fernando Alonso, Alpine A521

Fotoğraf: Mark Sutton / Motorsport Images

Hafta sonunun son puanı ise, günün şanssız isimlerinden olan ve en geriye kadar düşen Lando Norris'e gitti.

Aston Martin adına kötü geçen yarışta Lance Stroll 11. olurken, Nicholas Latifi 12. ve yarış içerisinde spin atıp geride kalan Fernando Alonso 13. oldu.

Tsunoda, Vettel'le temasın ardından ön kanadını kırdı ve ardından ceza aldı. Sonuç olarak yarışı 14. bitirdi. Vettel'le temas yaşayan Kimi Raikkonen ise son sırada finiş gördü.

Vettel, iki ayrı temasın ardından aracında çok fazla hasar olduğu için son bölümde yarıştan çekildi.

Ayrıca Perez, Mazepin, Russell ve Schumacher yarışa veda etti.

Formula 1'de artık sezonun bitimine sadece bir yarış kaldı ve bitime bir yarış kala şampiyon Abu Dhabi'de belli olacak.

Yarış, 12 Aralık'ta gerçekleştirilecek.

Yarış sonucu:

Sıra	Sürücü		Şase	Motor	Tur	Zaman	Fark
1	Lewis Hamilton		Mercedes	Mercedes	50	2:06'15.118
2	Max Verstappen		Red Bull	Honda	50	2:06'26.943	11.825
3	Valtteri Bottas		Mercedes	Mercedes	50	2:06'42.649	27.531
4	Esteban Ocon		Alpine	Renault	50	2:06'42.751	27.633
5	Daniel Ricciardo		McLaren	Mercedes	50	2:06'55.239	40.121
6	Pierre Gasly		AlphaTauri	Honda	50	2:06'56.731	41.613
7	Charles Leclerc		Ferrari	Ferrari	50	2:06'59.593	44.475
8	Carlos Sainz Jr.		Ferrari	Ferrari	50	2:07'01.724	46.606
9	Antonio Giovinazzi		Alfa Romeo	Ferrari	50	2:07'13.623	58.505
10	Lando Norris		McLaren	Mercedes	50	2:07'16.476	1'01.358
11	Lance Stroll		Aston Martin	Mercedes	50	2:07'32.330	1'17.212
12	Nicholas Latifi		Williams	Mercedes	50	2:07'38.367	1'23.249
13	Fernando Alonso		Alpine	Renault	49	1 lap
14	Yuki Tsunoda		AlphaTauri	Honda	49	1 lap
15	Kimi Raikkonen		Alfa Romeo	Ferrari	49	1 lap
	Sebastian Vettel		Aston Martin	Mercedes	44
	Sergio Perez		Red Bull	Honda	14
	Nikita Mazepin		Haas	Ferrari	14
	George Russell		Williams	Mercedes	14
	Mick Schumacher		Haas	Ferrari	8
Tüm sonuçları görüntüle