Sürücüler, F1'deki gösterinin gelişmesi için dört noktaya dikkat çekti
GPDA, salı günü Cenevre'deki 2021 Formula 1 kurallarıyla ilgili toplantıda gösterinin gelişmesi için dört kilit noktayı savundu.
Fotoğraf: Colin McMaster / Motorsport Images
GPDA direktörleri Romain Grosjean ve Sebastian Vettel, toplantıda sürücüleri temsil eden isimler oldular.
Daha önce Lewis Hamilton, Nico Hulkenberg ve Alex Wurz geçen ay Paris'taki toplantıda FIA, F1 ve takımlarla görüşme gerçekleştirmişlerdi.
Cenevre'deki toplantı hakkında Motorsport.com'a konuşan Grosjean, "Uzun sürdü, ancak sürücülerin dahil olmasının çok önemli olduğunu düşünüyorum."
"Gitmek istediğimiz yön konusunda çok net dört noktamız var. Gösteriyi daha iyi hale getirme konusunda bizim için tamamen faydası olduğuna inandığımız birkaç konu hakkında görüşmelerimiz vardı."
"Şimdi bu dört noktaya doğru gitmeli ve baskıyı sürdürüp, F1'in gelişmesi için yardım ettiğimizden emin olmalıyız."
"GPDA tarafından sunulan ve desteklenen dört madde var. Aynı zamanda her sürücünün desteklediği dört nokta da var. Sürücülerin %51'i GPDA'nın noktalarının gitmemiz gereken ve gitmek istediğimiz yön olduğunu düşünüyorlar." dedi.
Grosjean sürücülerin ortak olduğu bu dört noktayı şöyle açıkladı: "GPDA'nın dört noktasından ilk lastikler. İkincisi aero. Üçüncüsü ağırlık ve dördüncüsü takımlar arasındaki para. Bu dört noktayı çözersek bence iyi olacak."
Grosjean, sürücülerin yarışa daha hafif bir araçla başlaması için yakıt ikmalinin gelmesini desteklediklerini söyledi.
"Kararlaştırılan herhangi bir şey yok. GPDA olarak bunu istiyoruz çünkü araç ağırlığını düşürmek yarışların gelişimine yardımcı olacak. Bu yüzden yarışın başlangıcında araçlar 70 veya 60 kg daha hafif olursa, bu lastiklerin aşırı ısınmasını engellemek adına geçici bir çözüm olacak."
"2009'da yarışırken 605 kg'dı ve şu anda 740 kg. Yani 140 kg'dan bahsediyoruz ve düşük hızlı virajlarda araçların çok ağır olduğunu hissedebiliyorsunuz. Yarışın başlangıcında daha da artıyor. 850 ya da böyle bir şey oluyor."
"Formula 1 araçları için çok fazla olduğunu hissedebiliyorsunuz. Şimdi 18 inç lastikler geliyor ve bu bir başka 25 kg daha demek. Ek olarak standart fren sistemi geliyor; bu da 8 kg daha demek. Yani ekledikçe ekliyorsunuz. Bizim istediğimiz şey ağırlıkları azaltmak."
Grosjean, sürücülerin farklı bir motor istediğini şu sözlerle açıkladı: "Bunu söyledik ama bir seçenek değildi! İlk düşündüğümüz şey V10 motorlar ve 150 kg hafifletmekti."
Motorsport topluluğunun bir parçası olun
Yorumlara katılınBu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
Öne Çıkan Yorumlar