Formula 1
12 Mar
-
15 Mar
Sıradaki Etkinlik
53 gün
19 Mar
-
22 Mar
Sıradaki Etkinlik
60 gün
02 Nis
-
05 Nis
Sıradaki Etkinlik
74 gün
16 Nis
-
19 Nis
Sıradaki Etkinlik
88 gün
30 Nis
-
03 May
Sıradaki Etkinlik
102 gün
07 May
-
10 May
Sıradaki Etkinlik
109 gün
21 May
-
24 May
Sıradaki Etkinlik
123 gün
R
Azerbaycan GP
04 Haz
-
07 Haz
Sıradaki Etkinlik
137 gün
11 Haz
-
14 Haz
Sıradaki Etkinlik
144 gün
25 Haz
-
28 Haz
Sıradaki Etkinlik
158 gün
R
Avusturya GP
02 Tem
-
05 Tem
Sıradaki Etkinlik
165 gün
16 Tem
-
19 Tem
Sıradaki Etkinlik
179 gün
R
Macaristan GP
30 Tem
-
02 Ağu
Sıradaki Etkinlik
193 gün
27 Ağu
-
30 Ağu
Sıradaki Etkinlik
221 gün
03 Eyl
-
06 Eyl
Sıradaki Etkinlik
228 gün
17 Eyl
-
20 Eyl
Sıradaki Etkinlik
242 gün
24 Eyl
-
27 Eyl
Sıradaki Etkinlik
249 gün
08 Eki
-
11 Eki
Sıradaki Etkinlik
263 gün
R
Birleşik Devletler GP
22 Eki
-
25 Eki
Sıradaki Etkinlik
277 gün
29 Eki
-
01 Kas
Sıradaki Etkinlik
284 gün
12 Kas
-
15 Kas
Sıradaki Etkinlik
298 gün
R
Abu Dhabi GP
26 Kas
-
29 Kas
Sıradaki Etkinlik
312 gün

Sürücüler 2019 kurallarının işe yarayacağından hâlâ emin değil

paylaşım
yorumlar
Sürücüler 2019 kurallarının işe yarayacağından hâlâ emin değil
Ekleyen:
, Editör
19 Şub 2019 08:41

F1 sürücüleri, 2019 kural değişikliklerinin geçişi kolaylaştıracağı konusunda ikna olmuş değiller.

Bu yıl için yapılan en büyük değişiklik, FIA ve Liberty Media tarafından lastik lastiğe mücadeleyi arttırmak için ön kanatlarda yapılmıştı.

Barcelona’da Sebastian Vettel’e ön kanatlar hakkındaki fikirleri sorulduğunda Alman pilot, “Çok çirkin.”

“Bana göre çok fazla geniş. Bunu neden yaptığımızı bile bilmiyorum.”

“Birkaç sene önce geçişler için kanatları küçültmüştük, şimdi ise geçişler için genişletiyoruz.” dedi.

2019 için yapılan bir diğer değişiklik ise daha yüksek arka kanatlar. Renault sürücüsü Nico Hulkenberg ise sanki araçta “bir paraşüt” ile sürüş yaptığını söyledi.

Hulkenberg ayrıca artan sürüklenme miktarıyla araçların düzlükte daha yavaş hale geldiğini ve frenleme bölgelerinin küçüldüğünü söyledi.

Bir başka değişiklik ise yakıt kurallarında gerçekleşti. Her sürücü geçen seneye göre 5 kg daha fazla yakıta başlayabilecek ve böylece yakıt tasarrufu yapmak için “ayağını gazdan çeken” sürücülerin olmaması sağlanacak.

Haas sürücüsü Kevin Magnussen ise “Asıl soru, bunların yeterli olup olmadığı.”

“Bence yeni ön ve arka kanatlarla beraber artan sürüklenme etkisiyle fazladan gelen yakıtın çoğunun tüketileceğini düşünüyorum. Bu yüzden ayağımızı gazdan çekmeyi tamamen durdurursak şaşırırım.”

“Sadece geçen seneki kadar kötü olmamasını umuyorum.” dedi.

Sonraki haber
Williams, henüz 2019 aracını Barcelona'ya getirebilmiş değil

Önceki haber

Williams, henüz 2019 aracını Barcelona'ya getirebilmiş değil

Sonraki haber

Wolff: Ferrari ve Alfa Romeo'nun ön kanat konsepti çok farklı

Wolff: Ferrari ve Alfa Romeo'nun ön kanat konsepti çok farklı
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Editör Cem Özel