Formula 1
R
Emilia Romagna GP
18 Nis
Yarış:
48 gün
23 May
Yarış:
83 gün
R
Azerbaycan GP
06 Haz
Yarış:
97 gün
13 Haz
Yarış:
105 gün
27 Haz
Yarış:
118 gün
R
Avusturya GP
04 Tem
Sıradaki Etkinlik
122 gün
18 Tem
Yarış:
140 gün
R
Macaristan GP
01 Ağu
Yarış:
153 gün
29 Ağu
Yarış:
181 gün
05 Eyl
Yarış:
188 gün
12 Eyl
Yarış:
195 gün
26 Eyl
Yarış:
209 gün
03 Eki
Sıradaki Etkinlik
213 gün
10 Eki
Yarış:
223 gün
R
Birleşik Devletler GP
24 Eki
Yarış:
238 gün
31 Eki
Yarış:
245 gün
R
Suudi Arabistan GP
05 Ara
Yarış:
280 gün
12 Ara
Yarış:
286 gün

Stroll'ün Türkiye'deki düşük performansına hasar gören ön kanat sebep olmuş

Racing Point Formula 1 ekibi, Lance Stroll'ün Türkiye GP'sindeki düşük performansının, hasarlı bir ön kanattan kaynaklandığını söyledi.

paylaşım
yorumlar
Stroll'ün Türkiye'deki düşük performansına hasar gören ön kanat sebep olmuş

Stroll, yarışın ilk bölümünde yağmur lastikleriyle yarışa uzun süre liderlik etti. Ancak sonrasında açtığı fark kapanmaya başladı.

Yeni lastiklere geçtikten sonra Stroll'ün hızı kötü bir şekilde düştü ve damalı bayrağı dokuzuncu sırada gördü.

Başlangıçta bunun sebebi bilinmiyordu ancak araç kapalı parktan garaja götürüldüğünde, ön kanadın alt tarafında daha önce farkedilmeyen bir hasar olduğu görüldü.

Ayrıca verilerde de yere basma gücü kaybı görülebiliyordu.

Racing Point, bugün yaptığı açıklamada, sorunun tam olarak bu olduğunu duyurdu.

"Lance, yarışın 17. turundan itibaren zayıf lastik performansı, büyük bir önden kayma ve lastik aşınmasından şikayet etti."

"36. turda yeni bir geçiş lastiği için pite girdi ve bu, aşınmanın daha da şiddetli hale gelmesiyle sonuçlandı. Yani sorunu çözmedi."

Lance Stroll, Racing Point RP20

Lance Stroll, Racing Point RP20

Fotoğraf: Charles Coates / Motorsport Images

Lance Stroll, Racing Point RP20

Lance Stroll, Racing Point RP20

Fotoğraf: Charles Coates / Motorsport Images

"Ön kanadın alt tarafındaki destek çıtalarından biri gevşedi ve önemli bir yere basma gücüne neden olacak şekilde sıkıştı."

"Sonuçta ortaya çıkan ön yere basma gücü kaybı, aşınmanın artmasına neden oldu."

"Yarış sırasındaki veriler, ön taraftaki yere basma gücünde önemli bir kayıp olduğunu doğruladı. Ancak düşük tutuş koşullarından ve ön kanadın üst tarafında görünür bir hasar olmamasından ötürü verilerin doğru olup olmadığını teyit etmek zordu.

"Ancak yarıştan sonra, araç garaja döndüğünde, ön kanadın alt tarafındaki hasar keşfedildi."

Racing Point, Stroll'ün takım arkadaşı Sergio Perez'in ikinciliğiyle birlikte şampiyona üçüncülüğüne yükseldi.

 
Türkiye GP'si sonrasında Leclerc'in en büyük eleştirmeni yine kendisi

Önceki haber

Türkiye GP'si sonrasında Leclerc'in en büyük eleştirmeni yine kendisi

Sonraki haber

Vettel: "Türkiye'deki gibi vinç olaylarında hataya yer yok"

Vettel: "Türkiye'deki gibi vinç olaylarında hataya yer yok"
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Etkinlik Türkiye GP
Pilotlar Lance Stroll
Editör Adam Cooper